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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
（1）每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。1883年沒記錄的道軌回收
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橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉(zhuǎn)頻繁，多次反轉(zhuǎn)急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。1988年橋式起重機鋼軌收售丨
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崗巴縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 最小高度應(yīng)滿足起升高度的需要。電動單梁起重機
漢陽鐵廠1896年ILLINOIS道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年鼓樓區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年紅安縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
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漢陽鐵廠1900年惠靈頓（新西蘭，風(fēng)城）?38道軌回收
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收售漢陽鐵廠造1902年東寧縣行吊鋼軌
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漢陽鐵廠1905年渥太華（加拿大）?4軌道
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漢陽鐵廠造1920年P(guān)OHT鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年閘北區(qū)鐵軌軌道收售
HOBPOCO雙梁橋式起重機
大悟縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
永平縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
二、歐洲主要首都與城市臂架起重機造廠鐵陽漢01前進區(qū)蔡甸區(qū)
