| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 1DG1BU0706R |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 中壓泵(4MPa＜Pd＜32MPa) |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 22 | 額定流量Q | 250 |
| 額定揚(yáng)程H | 500 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 多級(jí)泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 半開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 立式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 軸流式 | 軸功率Pa | 22 |
| 泵效率η | 23 | 容積效率ηv | 23 |
| 汽蝕余量NPSH | 34 | 允許吸上高度 | 564 |
| 吸入口直徑Ds | 654 | 排出口直徑Dd | 54 |
| 活塞/柱塞直徑 | 34 | 活塞/柱塞行程 | 34 |
| 往復(fù)次數(shù)n | 45 | 計(jì)量精度 | 46 |
| 最大允許顆粒直徑 | 35 | 介質(zhì)粘度ν | 23 |
| 介質(zhì)溫度 | 4 | 工作溫度 | 34 |
| 環(huán)境溫度 | 53 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 外形尺寸 | 34 | 顏色 | 黑色 |
| 產(chǎn)地 | 武漢 | ||
操作類似于自動(dòng)變速箱。n0為起調(diào)轉(zhuǎn)速，當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)速高于此點(diǎn)時(shí)，變量機(jī)構(gòu)開始變量。對(duì)于與柴油機(jī)直連的變量泵，一般將n0定在對(duì)應(yīng)于驅(qū)動(dòng)此泵的發(fā)動(dòng)機(jī)的低可帶負(fù)荷轉(zhuǎn)速，即略高于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速（800r/min）的1000-1100r/min。泵的流量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高成拋物線變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，泵排量大，然后泵的流量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高成線性比例變化，如曲線1所示。齒輪同步分流馬達(dá)1DG1BU0706R齒輪同步分流馬達(dá)
齒輪同步分流馬達(dá)1DG1BU0706R但是，要是液壓馬達(dá)或者是液壓泵的容積效率出現(xiàn)不斷下降的情況，會(huì)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)造成壓力降低的情況，通常會(huì)以執(zhí)行元件的力量不足的表現(xiàn)方式展現(xiàn)出來(lái)。亦或者會(huì)是液壓系統(tǒng)流量減少，泄油量增大，以執(zhí)行元件的動(dòng)作變慢，噪聲變大，元件和管路的振動(dòng)增大等等各個(gè)不正常的現(xiàn)象展示。出現(xiàn)了這些情況，則是代表這液壓泵或者是液壓馬達(dá)內(nèi)部的高壓元件磨損或者損壞的外在表現(xiàn)。VP變量葉片泵
YB1-2.5/10 YB1-2.5/25 YB1-2.5/50 YB1-2.5/100（一）高壓往復(fù)泵要拆下來(lái)的時(shí)候，一定要做記號(hào)，這樣的一種齒輪究竟和哪種齒輪是相吻合的，或者是說(shuō)在進(jìn)行拆卸的時(shí)候要考慮到固定螺釘，聯(lián)軸器的接盤和傳動(dòng)軸接頭究竟要在哪個(gè)刻度上來(lái)進(jìn)行結(jié)合，高壓往復(fù)泵從機(jī)器上卸下來(lái)之后不能夠再進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，否則的話對(duì)于整個(gè)供油也會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂，在安裝高壓往復(fù)泵的時(shí)候，要按照原本的位置來(lái)進(jìn)行咬合，并且要在這其中做鏈接。齒輪同步分流馬達(dá)1DG1BU0706R
