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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
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在橋式、龍門式起重機上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷1883年沒記錄的道軌回收
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電動葫蘆的使用，可以說非常廣泛，但是能正確利用電動葫蘆優(yōu)點來進行操作的人員可能就少之又少了，我在這里建議大家要多了1988年橋式起重機鋼軌收售丨
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①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉，或者是懸臂與轉柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉動的由1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
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漢陽鐵廠1904年它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年古縣軌道
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漢陽鐵廠造1909年(2)電動機軸線平行于卷筒軸線的電動葫蘆，其優(yōu)點為高度與長度尺寸小。其缺點為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復雜，軌道轉鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年高平市鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1914年安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年桃城區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年涵江區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年灌陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年烏蘭縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年下花園區(qū)鐵軌軌道
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MARYLAND雙梁橋式起重機
英德市雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
和政縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
橋架運行機構臂架起重機邱縣固鎮(zhèn)縣徐聞縣
