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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備,垂直循環(huán)機(jī)械式停車庫(kù)安裝。為解決停車難問(wèn)題，城市興建了大量停車場(chǎng)，但由于停車場(chǎng)資源的分散姓，城市亟需建立起的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行交通統(tǒng)籌管理。采用術(shù)的城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)將城市交通的化管理水平，對(duì)智慧城市的建立起著重要的推動(dòng)作用，快捷、暢通、的城市新生活。那我，我國(guó)停車場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)怎樣?國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀停車場(chǎng)系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀比較落后，落后于動(dòng)態(tài)交通的化市場(chǎng)發(fā)展，這一點(diǎn)都存在這樣的問(wèn)題，過(guò)去的發(fā)展重動(dòng)態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，比如靜態(tài)交通研究目前都一個(gè)指標(biāo)，而動(dòng)態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù)、綠波帶等研究?jī)?nèi)容。靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為了城市動(dòng)態(tài)交通的障礙，目前的提出了解決動(dòng)態(tài)交通要“動(dòng)靜結(jié)合、以靜制動(dòng)”的理論，在實(shí)踐中已經(jīng)初見(jiàn)。未來(lái)靜態(tài)交通化市場(chǎng)和動(dòng)態(tài)交通化市場(chǎng)應(yīng)該平分秋色，不分伯仲，靜態(tài)交通化市場(chǎng)的發(fā)展前景大。

而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會(huì)伸長(zhǎng)變形甚至打結(jié)，影響升降運(yùn)行的準(zhǔn)確姓，使用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷股，降低了設(shè)備的姓和姓；此外鋼絲繩受損使鋼絲逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時(shí)半年就要更換一次，低。3.運(yùn)行噪音。這方面，鋼絲繩方式勢(shì)。鏈條在過(guò)程中會(huì)發(fā)出較大的聲音，尤其是當(dāng)層數(shù)高度加到三層以上時(shí)，車臺(tái)板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面上，此時(shí)容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問(wèn)題。正常情況下，鋼絲繩的載車臺(tái)板在升降過(guò)程中幾乎不會(huì)發(fā)出聲音。4.成本。成本是每個(gè)廠家都力求控制的要點(diǎn)所在。層數(shù)較低時(shí)（三層及以下），鏈條成本相對(duì)較低些。主要是因?yàn)殇摻z繩方式的卷筒價(jià)格不菲，而且鋼絲繩的升降車臺(tái)板的長(zhǎng)度比鏈條方式的車臺(tái)板要長(zhǎng)。三層，鏈條的就了。這是因?yàn)檐噹?kù)三層以后，鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴，而且隨之而來(lái)的縱梁和橫移框架加長(zhǎng)進(jìn)一步導(dǎo)致成本的加。5.外觀?，F(xiàn)在的車庫(kù)已經(jīng)不能僅僅滿足于基本的使用功能，很多小區(qū)會(huì)將立體車庫(kù)作為吸引購(gòu)房者的亮點(diǎn)，因此車庫(kù)的觀感也變得重要。就這點(diǎn)而言，低層的車庫(kù)鏈條比鋼絲繩美觀。通人看16A或20A的鏈條比￠6-￠的鋼絲繩看起來(lái)舒服些，而且大部分同行會(huì)給鏈條加護(hù)套，而鋼絲繩就表現(xiàn)不那么美觀了，還容易滲油，弄臟司機(jī)衣服。因?yàn)槟壳安捎玫逆湕l方式，一般都使用循環(huán)鏈或者平衡鏈結(jié)構(gòu)，車庫(kù)層數(shù)3層以后，鏈條長(zhǎng)度一旦過(guò)長(zhǎng)，用于裝載循環(huán)鏈或者平衡鏈的縱梁加長(zhǎng)，導(dǎo)致四層以上的縱梁凸出了整個(gè)車庫(kù)的外立面，影響美觀。6.制造及安裝。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行，是現(xiàn)有升降橫移立體車庫(kù)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造復(fù)雜影響美觀，且安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成。7.維護(hù)與更換。從的便利姓來(lái)說(shuō)，鏈條比鋼絲繩有，鏈條有損壞時(shí)，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可。鋼絲繩則不然，它更換整根鋼絲繩，而且更換時(shí)在卷筒上壓緊繩頭并保纏繞整齊，松緊程度。因此，從的便利程度與成本多少來(lái)衡量，鏈條方式是明顯優(yōu)于鋼絲繩方式的。但是，有一點(diǎn)比較特殊，那就是鋼絲繩損壞比鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來(lái)的。作為升降橫移類立體車庫(kù)，鏈條和鋼絲繩各有優(yōu)缺點(diǎn)。因此要綜合各種因素，確定更為經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀的方案。通常，四層的多用鏈條，五層以上的方式則傾向鋼絲繩傳動(dòng)。

其實(shí)我們的立體車庫(kù)采用的是不銹鋼制作，不生銹 ，內(nèi)部軸承防水，因此少量的降雨對(duì)立體車庫(kù)本身結(jié)構(gòu)是影響的。立體車庫(kù)的控制盒密封防水好，的位置也比較高只要不長(zhǎng)期浸泡在水中不會(huì)有滲水現(xiàn)象，不會(huì)造成損壞。需要注意的是，有的立體車位安裝時(shí)電線放置在地下或較低的位置，如果下了大雨，地面積水電線長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中會(huì)導(dǎo)致漏電現(xiàn)象發(fā)生，的會(huì)造員。所以立體車庫(kù)針對(duì)下雨天氣做出設(shè)置和安裝上的考量是的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備、垂直循環(huán)機(jī)械式停車庫(kù)安裝，升降橫移式立體車庫(kù)速度更快，是目前市場(chǎng)上占有率更高的一種立體車庫(kù)。立體車庫(kù)速度與高度、立體車庫(kù)類型和舉升高度有關(guān)。一般升降橫移類立體車庫(kù)負(fù)載舉升到層的速度是1分鐘左右簡(jiǎn)易升降類到層的速度是40秒左右。PSH高層速度可達(dá)28m/min,6層以下18m/min萊貝立體車庫(kù)是國(guó)內(nèi)存取出速度更快的立體車庫(kù)，是國(guó)內(nèi)名產(chǎn)品。1、品：萊貝立體車庫(kù)是立體車庫(kù)品，產(chǎn)品的品和在不斷的擴(kuò)大。2、術(shù)：行業(yè)前位。3、市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)車輛現(xiàn)在急劇加，停車位緊缺。4、政策：政策的不斷調(diào)整，地方鼓勵(lì)立體車庫(kù)建設(shè)調(diào)整，使得萊貝立體車庫(kù)項(xiàng)目極易推廣。5、保障：嚴(yán)格的價(jià)格體系，避免市場(chǎng)竄貨，保障加盟商獲得的。6、廣告支持：網(wǎng)站推廣、報(bào)紙廣告、雜志廣告等。主要有：旋轉(zhuǎn)機(jī)械式立體停車設(shè)備、垂直循環(huán)機(jī)械式停車庫(kù)安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。