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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)電動(dòng)機(jī)械式停車設(shè)備租售,無(wú)避讓停車立體車庫(kù)造價(jià)。立體停車庫(kù)管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場(chǎng)車輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車庫(kù)車位，以穩(wěn)定的通訊和的庫(kù)管理每一輛車及車位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)車輛停放的動(dòng)態(tài)：解決了現(xiàn)有停車場(chǎng)存在的問(wèn)題。本系統(tǒng)將的lC卡識(shí)別術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別，對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、車位引導(dǎo)等進(jìn)行管理。本系統(tǒng)采用PRO控制器實(shí)現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時(shí)采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和容量存儲(chǔ)器，了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲(chǔ)空間；另出入庫(kù)由一臺(tái)1.收費(fèi)功能：對(duì)非接觸式IC卡，立體停車庫(kù)計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫器)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)來(lái)費(fèi)，而其收費(fèi)方式為：a、對(duì)期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，次出入：b、對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式(記時(shí)收費(fèi))。C、對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不時(shí)間(如30分鐘)實(shí)行停車。2、立體停車庫(kù)車位引導(dǎo)功能：當(dāng)入場(chǎng)存車時(shí)系統(tǒng)將通過(guò)電子顯示屏指引車庫(kù)車位的路線，當(dāng)取車時(shí)忘記車所停放的車庫(kù)位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車庫(kù)讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語(yǔ)音提示車庫(kù)號(hào)碼及位置。3、車位查詢功能：在我們的立體停車庫(kù)系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時(shí)顯示出車庫(kù)內(nèi)的車位的停車狀況，以及車輛，也可以查詢某一在某一時(shí)間段內(nèi)的停車取車并可生成報(bào)表。4、存車高峰時(shí)段設(shè)置功能：在存車高峰時(shí)期，可設(shè)定系統(tǒng)為存車優(yōu)先，系統(tǒng)控制車庫(kù)將車抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車存完車后系統(tǒng)再次將車抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。主控制器完成。

如何建造停車設(shè)備有效解決停車難的問(wèn)題一、計(jì)劃建造的批閱與的配套。在計(jì)劃期間，機(jī)械立體車庫(kù)要?dú)w入各地城市修建計(jì)劃。經(jīng)過(guò)恰當(dāng)添加新建修建處理建造停車位面積，處理和配套社會(huì)公共停車位需要。關(guān)于新建住宅，請(qǐng)求一戶更少建一個(gè)車位，社區(qū)一戶配建1.5個(gè)車位（北京2006年開端履行）新建商場(chǎng)和寫字樓請(qǐng)求更少1車位/100平方米。二、建立立體車庫(kù)項(xiàng)目主體在實(shí)際操作中，許多項(xiàng)目主體不具備獲得項(xiàng)目立項(xiàng)手續(xù)的身份，例如"會(huì)"。要方針同意這有些主體有資歷建造立體車庫(kù)，給予它們身份。三、完成車位產(chǎn)權(quán)化，車位財(cái)方針處理立體車庫(kù)車位產(chǎn)權(quán)疑問(wèn)，每一個(gè)車位具有產(chǎn)權(quán)，便利用戶生意，一起能夠劵化能夠作為四、鼓舞方針完成項(xiàng)目歸納開發(fā)在商業(yè)區(qū)、居民區(qū)可采用多種形式處理項(xiàng)目歸納開發(fā)疑問(wèn)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化形式，引入的停車能，城市停車難疑問(wèn)。

汽車大量進(jìn)入人們的城市生活，導(dǎo)致了的停車難問(wèn)題，并催生了立體機(jī)械車庫(kù)的出現(xiàn)。眾所周知，早的機(jī)械式立體車庫(kù)出現(xiàn)在歐美，我國(guó)早的立體車庫(kù)出現(xiàn)于80年代改革開放初期的北京。近年來(lái)，的經(jīng)濟(jì)快速長(zhǎng)，人們對(duì)停車度的要求也高，全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)成為多的用戶的選擇。在近召開的停車場(chǎng)術(shù)研討會(huì)上，來(lái)自城市建設(shè)及交通規(guī)劃領(lǐng)域的呼吁大力建設(shè)全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)。全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，它一方面吸取了自動(dòng)化術(shù)發(fā)展的新成果，另一方面它是城市交通規(guī)劃的組成部分。多的立體車庫(kù)加盟廠家始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)的全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)。設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)為了引導(dǎo)機(jī)械立體車庫(kù)行業(yè)健康發(fā)展，制定了的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。目前，立體車庫(kù)建設(shè)需要遵循的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)主要有：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。而全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)(倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù))需要遵循的主要設(shè)計(jì)規(guī)范有：《機(jī)械式停車場(chǎng)規(guī)范總》G5106-98、《機(jī)械式停車設(shè)備分類》JG/T5105-98、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-83、《機(jī)械停車設(shè)備通用規(guī)則》GB17907-1999、《機(jī)械停車設(shè)備類別、形式與基本參數(shù)》/T8713-1998、《平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備》/T10545-2006、《巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備》/T10474-2004、《汽車升降機(jī)》/T1-546-2006、《汽車庫(kù)、修車庫(kù)和停車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》G067-98等等。存取車全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)是一個(gè)封閉式、的用于存取車輛的車庫(kù)。它的主要特點(diǎn)是集中存放、停車密度大、自動(dòng)化程度高、停車方便快捷、節(jié)能。與升降橫移式立體車庫(kù)及簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的開放空間不同，出入口的數(shù)量及庫(kù)內(nèi)的機(jī)器人搬運(yùn)器的數(shù)量決定了其車輛的存取。一般情況下，要注意考慮：應(yīng)根地形特點(diǎn)，匹配倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械停車庫(kù)的存容量(即存放車輛的數(shù))。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，車入口越多、付出的成本就越高，存取車的就越高。因此在設(shè)計(jì)全自動(dòng)立體車庫(kù)時(shí)，應(yīng)根情況，盡可能多的規(guī)劃一些出入口。同時(shí)，應(yīng)避免2個(gè)以上的縱列式設(shè)計(jì)，從而影響存取車。綜上所述，如何讓用戶對(duì)全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)有一個(gè)的使用體驗(yàn)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)的階段的交通規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案顯得尤為重要。上述內(nèi)容，雖然比較簡(jiǎn)短但是道出了一個(gè)的全自動(dòng)機(jī)械車庫(kù)的價(jià)值。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于電動(dòng)機(jī)械式停車設(shè)備租售、無(wú)避讓停車立體車庫(kù)造價(jià)、。立體停車場(chǎng)是用來(lái)更大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，專門為各類車輛自動(dòng)停放。其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備（、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成。隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，立體停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，我國(guó)已經(jīng)形成了放心的立體停車設(shè)備行業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于機(jī)械立體停車設(shè)備車庫(kù)的屬姓界定主要有兩種，一種是將機(jī)械立體停車設(shè)備劃定為建筑物，另一種則是將機(jī)械立體停車設(shè)備的車庫(kù)劃定為設(shè)備。市面上的機(jī)械式立體停車庫(kù)既可大面積使用也可以見縫插針進(jìn)行設(shè)置，是解決城市停車更的手段，也是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。我國(guó)市面上立體停車?yán)肞LC控制來(lái)進(jìn)行車位的空間位置變動(dòng)，讓立體停車從平面轉(zhuǎn)換到立體空間具有傳統(tǒng)停車場(chǎng)的。立體停車設(shè)備的體現(xiàn)在哪些方面？下面我們來(lái)了解一下吧：節(jié)約空間。立體停車的占地面積約為傳統(tǒng)平面停車場(chǎng)的一半,并且立體停車在地面和地下都可以安裝，放心的立體停車場(chǎng)能夠盡可能多的提供停車位，而這也是土地資源緊缺的企業(yè)、居民區(qū)、商場(chǎng)等場(chǎng)所的停車方案。自動(dòng)化程度高使用方便?，F(xiàn)如今市場(chǎng)上的立體停車采用基于PLC編程的全自動(dòng)制系統(tǒng)來(lái)控制車位的升降橫移等方式，而用戶只需通過(guò)控制面板進(jìn)行操作就可以方便的進(jìn)行車輛的存取。而立體停車配備自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、多種機(jī)制和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等，也給停車場(chǎng)及汽車起到的保護(hù)作用。第三，建設(shè)成本遠(yuǎn)傳統(tǒng)停車場(chǎng)。傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫(kù)，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車而言在空間面積不變的情況下可以加更多的停車位，將每個(gè)停車位的建設(shè)成本盡可能降低。道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)中的問(wèn)題，而行業(yè)中的立體停車將向化、規(guī)?；F(xiàn)代化、多功能一體化發(fā)展，給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了更多的貢獻(xiàn)。主要有：電動(dòng)機(jī)械式停車設(shè)備租售、無(wú)避讓停車立體車庫(kù)造價(jià)簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。