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LAIBEI萊貝經(jīng)營雙層立體停車場改造,二層升降停車立體車庫過規(guī)劃驗(yàn)收。立體車庫停車場系統(tǒng)載體的選定ID(Emid)射頻卡：對于需要遠(yuǎn)距離讀卡器的用戶（一般指讀寫距離20厘米），須采用ID讀寫系統(tǒng)，即所用射頻卡片為Em卡，相應(yīng)的讀寫識別系統(tǒng)也為ID識別系統(tǒng)。ID卡的特點(diǎn)是可以遠(yuǎn)距離或超遠(yuǎn)距離的讀卡能力可以遠(yuǎn)距離或車，對于車輛，這是一種較的系統(tǒng)，但是由于ID卡本身只能讀而不能寫，所以整個系統(tǒng)的運(yùn)行依賴于后臺的管理電腦，不能脫離電腦運(yùn)行（簡稱脫機(jī)運(yùn)行），同時對于設(shè)備的布線即配套的通訊設(shè)備要求，所以對于車流量較大的場所或臨時車輛多的地方，不使用這種系統(tǒng)。IC(Mifare-1)射頻卡：對于讀寫距離要求不10厘米的用戶，采用IC卡是的選擇，因?yàn)檫@種卡片內(nèi)置存儲CPU芯片，既可以識別，同時又可以將直接寫在卡片內(nèi)置芯片中，對后臺的管理電腦依賴小，如果管理電腦出故障或是通訊線路出故障，整個系統(tǒng)仍然可以運(yùn)行，并將存儲在讀卡設(shè)備的單片機(jī)內(nèi)，待電腦故障后，這些會自動上傳之管理電腦長期保存。另外，這種卡片內(nèi)置CPU分為16個扇區(qū)，可以將不同系統(tǒng)的寫入不同的扇區(qū)（如立體車庫停車場、門禁、考勤等），實(shí)現(xiàn)一卡通，這種卡片已成為當(dāng)前主流的射頻卡。這種卡片的缺點(diǎn)是讀寫距離近（一般為10厘米以內(nèi)），卡片造價相對高。

停車設(shè)備管理系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢1、場內(nèi)究竟還有多少停車位可以運(yùn)用，理者一竅不通，只能靠人工去。2、停車者進(jìn)入停車場后無法敏捷的進(jìn)入停車方位停放車輛，只能在場內(nèi)無序活動尋覓空閑車位，不光占用場內(nèi)收支主車道資本，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。3、有裝備很多的專職理在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，添加停車場理本錢。4、管理者者天天無法及時計(jì)算期間的車流量，不能及時優(yōu)化車位資本配置，致使停車場利用率低下。停車設(shè)備體系的開展趨勢：1、停車場完成聯(lián)網(wǎng)共享，孤島，建設(shè)才智停車物聯(lián)網(wǎng)渠道，完成停車誘導(dǎo)、車位預(yù)訂、電子自助付費(fèi)、收支等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ圀w系遍及，現(xiàn)在在建的停車場大，幾千個車位以上，大的停車場如引導(dǎo)和尋車體系而靠引導(dǎo)的話，對理和客戶一個災(zāi)難。3、無人化效勞逐步遍及，由于的勞動力本錢上升，曩昔靠人海理停車場的法不行了，參照國外的開展經(jīng)歷，停車場的主動化程度將高，理逐步削減，直至完成無人化效勞。

有關(guān)人士說，這幾年來，物業(yè)和居民不斷交流，公司也在多方論，并選取了小區(qū)內(nèi)兩個空置場所作為試點(diǎn)，卻由于種種不利因素而導(dǎo)致此事擱淺。入20世紀(jì)以來，在國內(nèi)舉了多個與停車設(shè)備的展覽會，2006年十月在上海舉的“2006上海停車設(shè)備和系統(tǒng)展覽會”同樣熱鬧非凡，它吸引了來自德、日、美等上的停車設(shè)備制造商，全自動立體停車設(shè)備的容車能力及其術(shù)完備，程度已被廣泛承認(rèn)和接受。國內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國外多種停車設(shè)備出現(xiàn)在 上。停車裝置這一潛在市場也漸漸的明朗起來了，這給國內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營者們加了壓力和動力，應(yīng)聯(lián)合科研、生產(chǎn)與使用者，共同推進(jìn)這一高新術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去搶占這一新興立體車庫廠家的市場?？梢詳嘌?，將來這一市場的競爭是激烈的。但是，現(xiàn)在仍是產(chǎn)品統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這給停車系統(tǒng)的發(fā)展不利，這個問題亟待解決。扶植和發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)，需要各部門乃至全社會的悉心呵護(hù)，才能讓它可以健康發(fā)展壯大起來，的停車系統(tǒng)會成為一個新興的產(chǎn)業(yè)，為社會、的現(xiàn)代化建設(shè)添活力，將和各行各業(yè)相輔相成，成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)力量！與同步，讓我們的停車裝置產(chǎn)品躋身行列。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于雙層立體停車場改造、二層升降停車立體車庫過規(guī)劃驗(yàn)收、。立體車庫價格的問題已經(jīng)不是什么新鮮話題了，關(guān)于價格方面自從很多小廠加入這個行業(yè)以來，價格激烈的競爭就開始了。市場的無序競爭讓很多用戶很是無從選擇。立體車庫產(chǎn)品雖說有標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可是存在很多小廠的"騙規(guī)"問題，價格變化大，質(zhì)量參差不齊，往往差別比較大?？蛻粼诤芏嗲闆r下，面對如此多的廠家，如果幫忙，往往不知如何選擇。大多數(shù)的客戶選擇點(diǎn)的，這也無可厚非，有更便宜的自然會考慮優(yōu)先。但是很多客戶卻忽略了一點(diǎn)，自然有的理由，術(shù)力量差，方案設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、不夠合理優(yōu)化，日后收取高額的維護(hù)費(fèi)、服務(wù)差等等往往都隨著格而出現(xiàn)。每一個公司或者個人都會考慮業(yè)務(wù)所關(guān)系到的工作難度，工作量，工期和工作質(zhì)量，一個格的業(yè)務(wù)自然也有格的做法，可是前幾項(xiàng)幾乎都無法保障，用正常人的思維考慮都會知道，他們不可能因?yàn)橐粋€一萬元左右的立體車庫價格而下五千元的功夫。立體車庫的意義在于能夠解決停車難，方便用戶快捷存取車，保障客戶車輛。立體車庫從何談起這一層高度，為了便宜而做的立體車庫反而起了反作用。我們經(jīng)?？吹搅Ⅲw車庫事故見諸于媒體。一個連對用戶都無法保障的企業(yè)能夠有什么誠信、和姓可言。每個企業(yè)都要有社會責(zé)任，保障用戶財(cái)產(chǎn)但這僅僅是基本的，如何產(chǎn)品質(zhì)量，加用戶使用體驗(yàn)就，才是一個負(fù)責(zé)任的企業(yè)優(yōu)先考慮的，而不能為賣買產(chǎn)品而做產(chǎn)品。但為什么現(xiàn)在很多客戶往往都死盯著立體車庫價格而不放呢，真是百思不得其解，甚至還有廠商說立體車庫什么設(shè)計(jì)可言，只要買一套圖紙都可以生產(chǎn)，更是可笑，無奈.當(dāng)然現(xiàn)實(shí)中也有很多立體車庫價格高的項(xiàng)目，不是的立體停車庫，還要看客戶要采用的產(chǎn)品的術(shù)水平、廠家的設(shè)計(jì)力量、安裝工藝等。所以說，客戶在選擇立體車庫廠家時，還應(yīng)多看一些廠家已經(jīng)建成的項(xiàng)目使用情況如何，會具有更大的參考價值。萊貝勸廣大客戶還是多多查看廠商已經(jīng)建成的案例，只有案例才具有強(qiáng)的說服力。主要有：雙層立體停車場改造、二層升降停車立體車庫過規(guī)劃驗(yàn)收簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。