| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 旭聯(lián)儀器 | 型號(hào) | FZL-W10 |
| 測(cè)量范圍 | 最大試驗(yàn)力,200kN | 功率 | 功率,6kW |
| 適用范圍 | 汽車制造企業(yè)汽車零部件供應(yīng)商科研機(jī)構(gòu)和檢測(cè)認(rèn)證 | 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)南 | 外形尺寸 | 其他 |
功能原理
該試驗(yàn)機(jī)主要用于模擬汽車在遭受碰撞時(shí)，防撞梁所承受的彎曲力和變形情況。通過(guò)對(duì)防撞梁施加逐漸增大的彎曲載荷，測(cè)量其在不同載荷下的變形量、應(yīng)力分布以及最終的破壞載荷等參數(shù)，以評(píng)估防撞梁的強(qiáng)度、剛度和抗變形能力。
試驗(yàn)機(jī)通常采用電液伺服控制系統(tǒng)，能夠精確控制加載速度、加載力的大小和方向，保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。
結(jié)構(gòu)組成
加載系統(tǒng)：由液壓泵站、液壓缸、加載頭等組成，負(fù)責(zé)向防撞梁試樣施加彎曲載荷。液壓泵站提供動(dòng)力，通過(guò)液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)加載頭對(duì)試樣進(jìn)行加載。
測(cè)量系統(tǒng)：包括力傳感器、位移傳感器等。力傳感器用于測(cè)量加載過(guò)程中的力值大小，位移傳感器則用于監(jiān)測(cè)防撞梁的變形量。這些傳感器將測(cè)量到的物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析。
控制系統(tǒng)：一般采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)化控制。操作人員可以通過(guò)計(jì)算機(jī)界面設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)，如加載速度、目標(biāo)載荷等，并實(shí)時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)進(jìn)程。控制系統(tǒng)還能根據(jù)預(yù)設(shè)的條件自動(dòng)停止試驗(yàn)，確保試驗(yàn)安全。
支撐系統(tǒng)：用于固定和支撐防撞梁試樣，保證在試驗(yàn)過(guò)程中試樣的位置和姿態(tài)準(zhǔn)確，且能承受試驗(yàn)過(guò)程中的各種力。支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同類型的防撞梁進(jìn)行優(yōu)化，以模擬實(shí)際的安裝和受力情況。
性能特點(diǎn)
高精度：能夠精確控制加載力和測(cè)量變形量，力的控制精度可達(dá) ±1% 以內(nèi)，位移測(cè)量精度可達(dá) ±0.01mm，為準(zhǔn)確評(píng)估防撞梁性能提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。
寬量程：可以適應(yīng)不同規(guī)格和強(qiáng)度的防撞梁測(cè)試，加載力范圍通常從幾千牛到幾十萬(wàn)千牛不等，能滿足各類汽車防撞梁的試驗(yàn)需求。
良好的重復(fù)性：在相同的試驗(yàn)條件下，能夠得到穩(wěn)定、一致的試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)數(shù)據(jù)的變異系數(shù)可控制在 5% 以內(nèi)，有助于提高試驗(yàn)的可靠性和可比性。
安全可靠：配備了多種安全保護(hù)裝置，如過(guò)載保護(hù)、限位保護(hù)、緊急停止按鈕等，確保試驗(yàn)過(guò)程中設(shè)備和人員的安全。
應(yīng)用場(chǎng)景
汽車制造企業(yè)：用于新車研發(fā)階段對(duì)防撞梁的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和質(zhì)量控制。通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)方案的防撞梁進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，優(yōu)化防撞梁的結(jié)構(gòu)和材料，提高汽車的被動(dòng)安全性能。在生產(chǎn)過(guò)程中，也可對(duì)批量生產(chǎn)的防撞梁進(jìn)行抽檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
汽車零部件供應(yīng)商：作為生產(chǎn)防撞梁的重要檢測(cè)設(shè)備，用于原材料選型、生產(chǎn)工藝優(yōu)化以及產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)。有助于供應(yīng)商提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足汽車制造商對(duì)防撞梁性能的嚴(yán)格要求，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
科研機(jī)構(gòu)和檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)：用于開展汽車安全技術(shù)研究和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。通過(guò)對(duì)大量防撞梁進(jìn)行試驗(yàn)研究，深入了解防撞梁的力學(xué)性能和失效機(jī)制，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，也為汽車產(chǎn)品的認(rèn)證和檢測(cè)提供公正、準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。
