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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造,簡(jiǎn)易升降智能停車(chē)設(shè)備租售
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800.00元/臺(tái)
上架日期:2025-05-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造
    原理類(lèi)型簡(jiǎn)易升降類(lèi)起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車(chē)位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造,簡(jiǎn)易升降停車(chē)設(shè)備租售
    萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造、簡(jiǎn)易升降停車(chē)設(shè)備租售、。立體停車(chē)設(shè)備的系統(tǒng)主要特點(diǎn)有:1、全自動(dòng)化與管理化,可減少人工成本。2、可接受時(shí)租卡、月卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡,還可以處理、丟失的情況。3、在所有的關(guān)鍵位置(包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等)都設(shè)有措施,以停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入。4、各站點(diǎn)都通過(guò)RS-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理;各站點(diǎn)設(shè)有的單片機(jī),可即使管理出現(xiàn)故障時(shí),它們也能工作。5、模塊化的結(jié)構(gòu),利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件,很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充,從而減少維護(hù)費(fèi)用。6、功能的、的管理可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn);完善的庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。
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    很多小區(qū)及各大購(gòu)物場(chǎng)所的停車(chē)位緊張,為此時(shí)常出現(xiàn)這一景象,一排排的汽車(chē)整齊的排列在小區(qū)門(mén)前及馬路上,這樣不僅影響交通,對(duì)汽車(chē)的損害也很大,而萊貝停車(chē)設(shè)備的到來(lái),無(wú)疑是為人們帶來(lái)了。萊貝停車(chē)設(shè)備,科新產(chǎn)品,又方便,解決了車(chē)位緊缺的問(wèn)題,為人們帶來(lái)了全新的生驗(yàn)!萊貝停車(chē)設(shè)備目前已研制出多個(gè)系列幾十余種型號(hào)車(chē)庫(kù)產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力達(dá)100000個(gè)機(jī)械停車(chē)位,完成近5萬(wàn)個(gè)機(jī)械車(chē)位的制造和安裝,豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。為了解決的停車(chē)問(wèn)題,建設(shè)立體車(chē)庫(kù)是的。因此,如此有市場(chǎng)的項(xiàng)目吸引了眾多。鼓勵(lì)民間租賃立體車(chē)庫(kù),明確規(guī)定新建小區(qū)車(chē)位數(shù)量配比至少1:1,為了要求,降低成本要建立體車(chē)庫(kù)。商業(yè)場(chǎng)所車(chē)位緊缺,為吸引購(gòu)物停車(chē)方便,要建立體車(chē)庫(kù),家庭兩輛車(chē)一個(gè)車(chē)位的也要買(mǎi)家用立體車(chē)車(chē)庫(kù),時(shí)尚需求成幾何倍長(zhǎng)。無(wú)論怎么樣都需要建立體車(chē)庫(kù),因此萊貝停車(chē)設(shè)備是您創(chuàng)業(yè)的好選擇。
    循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造,簡(jiǎn)易升降停車(chē)設(shè)備租售
    平面移動(dòng)式這是一種可安置在一個(gè)平面或多層平面,以平面移動(dòng)為首要運(yùn)動(dòng)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,首要有以下方式單層平面橫移式車(chē)輛呈多排安置,更里邊的一排車(chē)放在地上上不需專(zhuān)門(mén)的承車(chē)板及其他機(jī)械,靠外邊的各排車(chē)都停放在可擺布移動(dòng)的承車(chē)板上。因?yàn)樯禉C(jī)構(gòu),因此動(dòng)力耗費(fèi)少,可完成適當(dāng)高的密布寄存。其缺陷是轎車(chē)一旦脫離車(chē)位便要發(fā)動(dòng)自行,因此要處理好庫(kù)內(nèi)法。平面往復(fù)式這種方式的特點(diǎn)是有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)載小車(chē),在小車(chē)的一側(cè)或兩邊安置停車(chē)位,入庫(kù)車(chē)駛或用輔助機(jī)構(gòu)推到運(yùn)載小車(chē)上,小車(chē)行駛到停車(chē)位處,并將轎車(chē)移至車(chē)位上。反之,可從停車(chē)位取出轎車(chē)。設(shè)備可在地上一層平面安置,也可作成地下或地上多個(gè)平行層的多平面安置,用升降機(jī)筆直轉(zhuǎn)運(yùn)。該方式的特點(diǎn)是:容量大,一個(gè)車(chē)庫(kù)可作成數(shù)百個(gè)或上千個(gè)停車(chē)位;可作成多升降機(jī)的多出進(jìn)口,便于存取車(chē);可作成用輸送機(jī)轉(zhuǎn)接,撤銷(xiāo)承車(chē)板。日本三菱重工橫濱公樓地下即是用這種方式,存車(chē)容量為411輛。用門(mén)式起重機(jī)多層平移式其特點(diǎn)是用一臺(tái)的門(mén)式起重機(jī),將轎車(chē)至跨過(guò)一層停放的車(chē)輛高度,并運(yùn)送到的泊車(chē)位,放車(chē)入位。不需運(yùn)載小車(chē)的巷道,節(jié)約占地上積??刹捎酶咚偎竭\(yùn)移,多層門(mén)式起重機(jī)一起工作,多個(gè)轎車(chē)出進(jìn)口存取車(chē),還具有車(chē)庫(kù)可延伸,多期施工,節(jié)約前期出資,以及易地拆裝,轉(zhuǎn)移安裝地址等長(zhǎng)處。
    循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造,簡(jiǎn)易升降停車(chē)設(shè)備租售
    四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造、簡(jiǎn)易升降停車(chē)設(shè)備租售、。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人民購(gòu)買(mǎi)力的強(qiáng),2013年、2014年、2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售長(zhǎng)率將分別為13%、24%、21%。在2012年5%的長(zhǎng)水平基礎(chǔ)上,2013年汽車(chē)銷(xiāo)售長(zhǎng)率13%有較充足的保,預(yù)計(jì)行業(yè)總額同比將長(zhǎng)18%以上;而2014年、2015年汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)又一個(gè)年均20%長(zhǎng)的兩年“黃金時(shí)間”,屆時(shí),汽車(chē)的銷(xiāo)售量會(huì)3500萬(wàn)輛左右。在汽車(chē)行業(yè)大豐收的同時(shí)也帶來(lái)交通的擁擠和停車(chē)的困難。預(yù)計(jì)停車(chē)位估計(jì)需加540萬(wàn)個(gè),平均每年需求102萬(wàn)個(gè)。在人口密集的城市中停車(chē)問(wèn)題成功了交通堵塞,成為了駕駛員頭疼的事情。如何在“”城市用地上盡可能的停放大量汽車(chē)成題,巨額停車(chē)費(fèi)和控制買(mǎi)車(chē)顯然是治標(biāo)不治本。而建大量的停車(chē)場(chǎng)在土地資源緊張的城市,更是行不通。因此興建和發(fā)展立體車(chē)庫(kù)是必然的,成了重中之重。而立體車(chē)庫(kù)也成了交管部門(mén)和各大停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)的新進(jìn)寵兒。雖然立體車(chē)庫(kù)在國(guó)外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,術(shù)也成熟。但是在,立體車(chē)庫(kù)還屬于新興行業(yè),預(yù)計(jì),在交管部門(mén)和市場(chǎng)需求的大力推廣下,立體停車(chē)場(chǎng)將迎來(lái)春天。在北、上、廣等一些大中型城市,立體車(chē)庫(kù)的投入使用給廣大市民帶來(lái)了的便利。立體車(chē)庫(kù)的更大特點(diǎn),就是可伸展。向空中、地上發(fā)展。將原來(lái)可以停一輛車(chē)的位置伸展成可以停泊有5-7輛車(chē)。而且存取車(chē)輛能夠全化一鍵操作,每次停車(chē)/取車(chē)時(shí)間只需要70秒,具備與電梯一樣的穩(wěn)定姓,相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)設(shè)施,化立體車(chē)庫(kù)具有不可代替、得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。立體車(chē)庫(kù)更大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠利用城市空間,被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米,也就是說(shuō),可以每1平方米即停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較,同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算,傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元,立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。立體車(chē)庫(kù)表示,立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比,車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放,節(jié)能。立體車(chē)庫(kù)的興建,不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾,還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外,立體車(chē)庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無(wú)一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。主要有:循環(huán)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造、簡(jiǎn)易升降停車(chē)設(shè)備租售簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶(hù)滿(mǎn)意。








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