| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 定制加工 |
| 頭型 | 其他 | 槽型 | 其他 |
| 用途 | 其他 | 材質(zhì) | 其他 |
| 制造標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) 德標(biāo) 非標(biāo) 美標(biāo) 日標(biāo) 英標(biāo) 其他 | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 其他 |
| 表面處理 | 其他 | 作用方式 | 自攻 |
| 精度等級(jí) | A B C 其他 | 螺紋公差 | 其他 |
| 應(yīng)用范圍 | 其他 | 樣品或現(xiàn)貨 | 樣品 |
| 加工定制 | 是 | 公稱(chēng)長(zhǎng)度 | 加工定制 |
| 公稱(chēng)直徑 | 加工定制 | 材料等級(jí) | 其他 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 加工定制 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
智利Ss24螺紋道釘生產(chǎn)工廠
綜合匯總各種檢測(cè)報(bào)表,對(duì)軌道檢測(cè)報(bào)告中Ⅱ~級(jí)偏差、軌道檢測(cè)波形圖中突變點(diǎn)、動(dòng)力學(xué)檢測(cè)指標(biāo)超限點(diǎn)、動(dòng)車(chē)添乘明顯晃車(chē)處所等進(jìn)行靜態(tài)檢查,分析靜態(tài)檢測(cè)資料,確定缺陷類(lèi)型螺母生產(chǎn)質(zhì)量保證，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺母
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車(chē)閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
(5)雙層式彈性基板
雙層式彈性基板,在構(gòu)造上,上層為配合扣壓件用以支承鋼軌雙層式彈性基板,在構(gòu)造上,上層為合扣壓件用以支承鋼軌的鐵墊板或稱(chēng)為頂板,頂板之下為性墊板
按平面型式分直線(xiàn)型尖軌和曲線(xiàn)型尖軌
擴(kuò)孔后的孔型尺寸應(yīng)作記錄,并提交設(shè)計(jì)單位,按大圓孔、槽孔等擴(kuò)大孔型進(jìn)行折減后復(fù)核計(jì)算當(dāng)需要進(jìn)行對(duì)支撐板本體20進(jìn)行維護(hù)時(shí)，需要通過(guò)人力松動(dòng)螺釘1，然后利用人力搖動(dòng)搖把19，帶動(dòng)蝸輪16旋轉(zhuǎn)，利用蝸輪16和蝸桿15之間相嚙合，帶動(dòng)螺紋桿7旋轉(zhuǎn)，利用螺紋桿7和螺紋管6之間的螺紋連接，以及滑塊8和滑槽5之間的配合移動(dòng)，帶動(dòng)固定板3移動(dòng)，從而帶動(dòng)螺釘1移動(dòng)，使螺釘1與軌道脫離，從而使支撐板本體20進(jìn)行維護(hù)
經(jīng)試制后于1975年11月中旬1976年初分別鋪設(shè)到寶成線(xiàn)的楊家灣和黃牛鋪試驗(yàn)段以及京廣線(xiàn)的信陽(yáng)試驗(yàn)段
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售生產(chǎn)銷(xiāo)售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級(jí)有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級(jí)：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達(dá)克羅等。
