| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | 廠家熱線 |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅵ |
| 門(mén)數(shù) | 一門(mén) 二門(mén) 三門(mén) | 加工定制 | 否 |
| 額定載重量 | 中卡(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸) 輕卡(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸) 重卡(總質(zhì)量﹥14噸) 微卡(總質(zhì)量≤1.8噸) 其他 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 康明斯 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 各類型號(hào)均有 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 90馬力-350馬力 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 后橋 | 變速箱類型 | 6檔 |
| 貨廂內(nèi)部尺寸 | 2250mm*1520mm*1500mm 4150mm*2050mm*1500mm 3100mm*1520mm*1650mm 3115mm*1530mm*1550mm 其他 | 制冷溫度范圍 | -5 |
| 最高車速 | 90-100 | 最大扭矩 | 300 |
| 百公里油耗 | 廠家熱線 | 乘員/座位數(shù) | 2-3 |
| 軸距 | 廠家熱線 | 軸數(shù) | 3 |
| 前輪輪距 | 致電詳詢 | 后輪輪距 | 致電詳詢 |
| 前懸 | 致電詳詢 | 后懸 | 致電詳詢 |
| 接近角 | 致電詳詢 | 離去角 | 致電詳詢 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8-10 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 車輛所在地 | 藍(lán)牌冷藏車 | 底盤(pán)型號(hào) | 廠家熱線 |
| 外觀顏色 | 白色 紅色 銀色 藍(lán)色 其他 | 外形尺寸 | 5995mm*2090mm*2950mm 4150mm*1750mm*1750mm 5250mm*1700mm*2550mm 其他 |
| 整備重量 | 3噸-25噸 | 產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
長(zhǎng)安睿行M80（面包車）冷藏車，整車型號(hào):SC5023XLCAA6，整車尺寸:4805*1715*2160，廂體內(nèi)尺寸：2260*1340*1100，哈爾濱東安115馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量，五檔變速箱，3050軸距，185R14LT輪胎，帶原廠空調(diào)，ABS,方向助力，大燈調(diào)節(jié)，有環(huán)保，廂體采用內(nèi)外玻璃鋼板、中間5CM厚聚氨酯保溫板、底板為玻璃鋼板，后雙開(kāi)門(mén)，安裝-5度制冷機(jī)組，其余標(biāo)配
2.上裝配置：冷藏廂內(nèi)部有效尺寸：長(zhǎng)2.68米×寬1.5米×高1.55米，廂體蒙皮采用內(nèi)外玻璃鋼，內(nèi)置槽鋼焊接骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，不銹鋼門(mén)鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開(kāi)門(mén)，-5~-18度制冷機(jī)組。
不過(guò)在6Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%，據(jù)此可推算損耗，但內(nèi)藏再生制動(dòng)式（FR-K）變頻器，如果把制動(dòng)時(shí)的損耗也考慮進(jìn)去，功率消耗將變大，對(duì)于操作盤(pán)設(shè)計(jì)等必須注意。、為什么不能在6~6Hz全區(qū)域連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用？一般電機(jī)利用裝在軸上的外扇或轉(zhuǎn)子端環(huán)上的葉片進(jìn)行冷卻，若速度降低則冷卻效果下降，因而不能承受與高速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的發(fā)熱，必須降低在低速下的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，或采用容量大的變頻器與電機(jī)組合，或采用專用電機(jī)。用帶制動(dòng)器的電機(jī)時(shí)應(yīng)注意什么？制動(dòng)器勵(lì)磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時(shí)制動(dòng)器動(dòng)作，將造成過(guò)電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動(dòng)器動(dòng)作。、想用變頻器傳動(dòng)帶有改善功率因數(shù)用電容器的電機(jī)，電機(jī)卻不動(dòng)，請(qǐng)說(shuō)明原因。變頻器的電流流入改善功率因數(shù)用的電容器，由于其充電電流造成變頻器過(guò)電流(OCT),所以不能起動(dòng)，作為對(duì)策，請(qǐng)將電容器拆除后運(yùn)轉(zhuǎn)，至于改善功率因數(shù)，在變頻器的輸入側(cè)接入AC電抗器是有效的。頻器的壽命有多久？變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風(fēng)扇那樣的消耗器件，如果對(duì)它們進(jìn)行定期的維護(hù)，可望有1年以上的壽命。、變頻器內(nèi)藏有冷卻風(fēng)扇，風(fēng)的方向如何？風(fēng)扇若是壞了會(huì)怎樣？對(duì)于小容量也有無(wú)冷卻風(fēng)扇的機(jī)種。有風(fēng)扇的機(jī)種，風(fēng)的方向是從下向上，所以裝設(shè)變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機(jī)械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風(fēng)扇發(fā)生故障時(shí)，由電扇停止檢測(cè)或冷卻風(fēng)扇上的過(guò)熱檢測(cè)進(jìn)行保護(hù)3濾波電容器為消耗品，那么怎樣判斷它的壽命？作為濾波電容器使用的電容器，其靜電容量隨著時(shí)間的推移而緩緩減少，定期地測(cè)量靜電容量，以達(dá)到產(chǎn)品額定容量的85%時(shí)為基準(zhǔn)來(lái)判斷壽命。
冷藏車的構(gòu)造：是由汽車底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。 sw870803zgj
冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 3、整體骨架注入發(fā)泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非制冷機(jī)組和制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器） 檢下冰箱電源提否插好
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對(duì)溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好； 將引起蛋白質(zhì)凍結(jié)變性、食品褐變等化學(xué)變化
(6)無(wú)味，透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層
冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓亞、美國(guó)開(kāi)利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。 冰箱1、在酷熱季節(jié)
藍(lán)牌冷藏車適用于多種短途運(yùn)輸工況。性能穩(wěn)定，制冷迅速。制作工藝精良，確保廂體保溫性好。產(chǎn)品配置豐富，廂內(nèi)溫度調(diào)控，能為各類易腐貨物提供可靠的運(yùn)輸保障，助力貨物安全送達(dá)。
藍(lán)牌冷藏車廠家熱線,冷機(jī)延保服務(wù)核心部件保5年
