| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 加工工藝 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 加工服務(wù) | 粗加工 |
| 貨源銷售類型 | 現(xiàn)貨 | 用途范圍 | 汽車配件 |
| 是否進口 | 是 | 長度 | 6000mm-6500mm |
| 抗拉強度 | 其他 | 執(zhí)行標(biāo)準 | 其他 |
| 質(zhì)量等級 | A級 | 產(chǎn)地 | 上海 |
EN 1.4313這是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它不僅了成品中的殘余應(yīng)力，而且確保了正確的兩相比和成品的表面質(zhì)量。在熱處理過程中，要注意材料溫度的均勻性和足夠的保溫時間，以免因固溶體不足和鋼管表面殘余應(yīng)力高而引起的應(yīng)力腐蝕。對于主要用于抗應(yīng)力腐蝕的鋼管，需要以酸洗狀態(tài)輸送固溶體，以避免輸送磨料。當(dāng)管表面分布有小裂紋和折疊缺陷時，當(dāng)需要整管磨損時，研磨后的鋼管必須在固溶和酸洗后再次處理。第二點是在管道軟化中間使用連續(xù)輥底式加熱爐和熱處理爐雙相不銹鋼（帶出口的水冷卻裝置）。不使用電接觸加熱。這不易控制溫度。第三點是成品雙相不銹鋼管的固溶處理主要原因是磨削產(chǎn)生的殘余應(yīng)力中的切向應(yīng)力是產(chǎn)生SCC損傷的主要應(yīng)力。和其他流體介質(zhì)。它對管道的往。
