| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 其他 | 加工工藝 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 加工服務(wù) | 粗加工 |
| 貨源銷售類型 | 現(xiàn)貨 | 用途范圍 | 汽車配件 |
| 是否進(jìn)口 | 是 | 長(zhǎng)度 | 6000mm-6500mm |
| 抗拉強(qiáng)度 | 其他 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) | 產(chǎn)地 | 上海 |
318LN在使用前，需要在兩端將304不銹鋼厚壁管切成直角，并去除管壁上的毛刺。切割不銹鋼管或溝槽時(shí)容易產(chǎn)生缺陷，因?yàn)槭褂醚跻胰不鹧媲懈钏俣忍?，或者?dāng)加熱時(shí)，或直接放在焦炭上的三個(gè)通孔都帶有氧乙炔火焰，或減速器部位掉落系統(tǒng)，這將直接導(dǎo)致不銹鋼管使用中的問題。那么，上述問題的具體原因是什么？經(jīng)過實(shí)際分析，如果不銹鋼管被氧氣塊火焰割斷或打開，也會(huì)形成高熔點(diǎn)的氧化鉻。難以切斷并且開孔成型不好。后要注意的是第二個(gè)原因是斜角的切削速度太快而無法破壞工具。第直接加熱到焦炭后的不銹鋼管會(huì)導(dǎo)致碳增加。另外，管道的現(xiàn)場(chǎng)摔角也將被加熱，這將直接影響不銹鋼管道的使用。這是由于不銹鋼的高韌性和硬度以及在切削區(qū)域中容易形成冷硬區(qū)域。
