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隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源并網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而，鋰電池在過充、短路或機械損傷等情況下極易發(fā)生熱失控，并迅速引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致電解液爆燃，造成嚴(yán)重安全事故。據(jù)統(tǒng)計，2022年全球發(fā)生超過16起儲能安全事故，其中4起發(fā)生在中國。鋰電池?zé)崾Э氐谋举|(zhì)是一個能量正反饋循環(huán)過程：溫度升高導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)加劇，進一步推高溫度，最終引發(fā)燃燒或爆炸。
針對這一風(fēng)險，上海翌燦研發(fā)的鋰電池儲能柜專用滅火裝置采用全氟己酮滅火技術(shù)，結(jié)合多級溫度-氣體復(fù)合探測系統(tǒng)，可在熱失控初期精準(zhǔn)識別異常，并迅速釋放滅火劑。全氟己酮作為一種新型潔凈氣體滅火劑，具有化學(xué)抑制與物理降溫雙重作用機制，能迅速滲透至電池組內(nèi)部，阻斷熱失控鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，防止電解液爆燃及火勢蔓延。
該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于：
早期預(yù)警：集成溫度、煙霧、可燃氣體三重探測，在電池溫度超過90℃時即觸發(fā)預(yù)警，遠早于傳統(tǒng)消防系統(tǒng)的響應(yīng)閾值。
精準(zhǔn)滅火：采用模塊化設(shè)計，每個電池艙獨立配備滅火單元，避免“一刀切”式噴灑，減少滅火劑浪費。
零二次損害：全氟己酮無腐蝕、無殘留，不會對電池及電氣設(shè)備造成損害，滅火后無需清理即可恢復(fù)運行。
目前，該方案已廣泛應(yīng)用于儲能電站、電動公交車充電站等場景，并與BMS（電池管理系統(tǒng)）深度聯(lián)動，實現(xiàn)智能化預(yù)警與滅火。相較于傳統(tǒng)干粉或二氧化碳滅火方式，其滅火效率提升60%以上，成為行業(yè)安全新標(biāo)桿。