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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備售后,俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800.00元/臺(tái)
上架日期:2025-04-24
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備售后
    原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收
    LAIBEI萊貝經(jīng)營鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收。立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車系統(tǒng),遠(yuǎn)程系統(tǒng),自動(dòng)道閘,監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶,發(fā)期卡,費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對(duì)臨時(shí)用戶,發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。立體停車的自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過程。用戶進(jìn)入立體車庫時(shí),在門口進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷,自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí),司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫,只有當(dāng)車輛停放在位置后,停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后,車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí),系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng),檢測(cè)信號(hào)包括檢測(cè)、檢測(cè)、位置檢測(cè)、誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長度車庫允許的長度,所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作,若檢測(cè)到急停信號(hào),將停止動(dòng)作,直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào),除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào),比如時(shí)間保護(hù),以保因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)保主體設(shè)備及車輛的。
    鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收
    國內(nèi)對(duì)停車設(shè)備的系統(tǒng)理論研究較少,是對(duì)立體車庫的主體框架鋼結(jié)構(gòu)理論計(jì)算和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)較少,不能深化產(chǎn)業(yè)。通過有限元術(shù)可以節(jié)約設(shè)計(jì)成本和制造費(fèi)用,快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,深化我國的立體車庫行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從機(jī)械式停車設(shè)備的類型看,應(yīng)用較多的是升降橫移類,占總量的83%,其所占比例隨著機(jī)械立體車庫在我國還是新興產(chǎn)業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景,經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)術(shù)發(fā)展”。然而目前我國立體車庫行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未能完善統(tǒng)一:許多立體車庫生產(chǎn)廠家以為主,自主開發(fā)能力弱,缺乏自主;式立體車庫的發(fā)展還會(huì)繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,深入地對(duì)升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進(jìn)行有限元分析是、迫切且有意義的。停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料,堅(jiān)固,長年使用 ,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電檢測(cè),誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,車庫的姓。全,、防盜,為車輛提供防護(hù)。
    鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收
    立體停車設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)及管理要求1、立體車庫由專人管理,建立車庫設(shè)備的,編制車庫的管理制度和維護(hù)的計(jì)劃,明確各崗位的職責(zé)和權(quán)限;督促各項(xiàng)制度、計(jì)劃的實(shí)施、保持車庫值班和交、日常檢查以及維護(hù),事故。2、操作經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可上崗操作,未經(jīng)訓(xùn)練或者不合格者不得上崗操作;不論操作是否專職,主管負(fù)責(zé)人都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的管理以及運(yùn)轉(zhuǎn)前和運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后的例行檢查。3、應(yīng)在立體停車設(shè)備的出入口附近的明顯位置標(biāo)出停車的尺寸以及其他需要停車者注意的事項(xiàng);立體停車設(shè)備的出入口附近、人和車輛的通道、操作裝置處應(yīng)有照明,汽車升降機(jī);立體車庫管理應(yīng)禁止不符合車庫停車要求的車輛進(jìn)入車庫中。4、立體停車設(shè)備的電源應(yīng)單獨(dú)配置,車位較多,使用頻繁的車庫應(yīng)設(shè)置雙電源供電,以供電的連續(xù)姓。5、立體停車設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,不得撤離操作現(xiàn)場(chǎng);每天對(duì)設(shè)備的安件進(jìn)行檢查,裝置有效;做好車庫的日常清潔工作,使車暢通無阻,避免因垃圾、雜物等引起車庫故障。
    鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備,俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備、俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收,巷道堆垛機(jī)械式停車設(shè)備包括堆垛機(jī)和起重小車式,車位結(jié)構(gòu)可為全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。1.5平面移動(dòng)類停車設(shè)備該類型可以減少車道面積,加停車密度,空間利用率。平面移動(dòng)式停車設(shè)備又分為單層平面橫移、單層(或多層)平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可建在地上、地下,設(shè)備、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫,室外停車場(chǎng)、尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可做綠地等,可設(shè)計(jì)成式車庫建筑和室內(nèi)復(fù)式車庫。2優(yōu)點(diǎn)及選型原則立體停車系統(tǒng)受是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車庫有許多優(yōu)點(diǎn):2.1土地利用率高自動(dòng)立體停車庫停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,是轎車。2.2外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便自動(dòng)立體停車庫更適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格。并且自動(dòng)化程度可以,許多裝置基本無須專門的操作,一個(gè)值班就可單獨(dú)完成。2.3使用方便,自動(dòng)立體車庫具有完整的系統(tǒng),如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測(cè)裝置等等,如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合,還可以配有計(jì)時(shí)裝置,滿足收費(fèi)要求。存取過程可由人工完成,也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成,這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。如上所述,立體車庫的種類和形式很多,具體如何進(jìn)行選擇要根車庫的使用環(huán)境,服務(wù)對(duì)象,建設(shè)成本等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則,一是與建設(shè)空間和周圍環(huán)境相適應(yīng);二是以人為本;三是;四是適量夠用。3應(yīng)用問題及發(fā)展前景立體車庫雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點(diǎn),但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過程。其推廣應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手,要完善立體車庫的車輛存取,做到、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳,改變?nèi)藗冸S意違規(guī)停車的習(xí)慣,單靠貼并不。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制,使得立體車庫與地面車庫能在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)。我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將快速長,對(duì)停車位的需求也會(huì)快速長。而城市土地供應(yīng)日益緊張,這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場(chǎng)的需求可以看出,機(jī)械式停車設(shè)備的、前景。主要有:鋼結(jié)構(gòu)停車設(shè)備、俯仰式立體停車場(chǎng)支持驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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