| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 汽油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
桂平市氣瓶運(yùn)輸車廠家奧迪公司在2年之后為一部分轎車配備了在德國卡賽爾生產(chǎn)的1j無級變速器（multitroni，然而新的高科技產(chǎn)品并非“金剛不壞之身”，自1j型變速器搭載在奧迪aa4轎車上至今，其故障也開始逐漸出現(xiàn)。目前在維修過程中遇到的多的故障現(xiàn)象是因差速器進(jìn)水或漏油造成的盤角齒燒壞；其次是行車品質(zhì)問題，如入擋反應(yīng)慢，行駛時(shí)闖車、抖動(dòng)及沖擊等。為了方便廣大同行對1j型變速器的維修，筆者精選了3例該款變速器的典型故障，與大家共同探討。
底盤配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃門窗，中控遙控鑰匙，前盤后鼓。
整車尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。桂平市氣瓶運(yùn)輸車廠家檢查及更換剎車油剎車油的作用主要是將剎車總泵產(chǎn)生的壓力通過剎車管道傳遞給剎車分泵。剎車系統(tǒng)對剎車油的質(zhì)量有特殊的要求。首先，剎車油的沸點(diǎn)要高，避免在溫度較高時(shí)，剎車油在管道內(nèi)沸騰，導(dǎo)致剎車抱死或剎車管路內(nèi)進(jìn)入空氣等現(xiàn)象。其次，剎車油的凝點(diǎn)要低，低溫流動(dòng)性好，在天氣寒冷的條件下，剎車油可以在管道內(nèi)正常地流通以傳遞壓力。后，剎車油對剎車總泵、剎車分泵及剎車管路的腐蝕性要小，避免剎車系統(tǒng)的橡膠部件及金屬部件因被腐蝕而泄漏，導(dǎo)致剎車性能下降或剎車失靈等故障。
