| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凱宸動力 | 型號 | ECP60ME |
| 輸送介質 | 水泵 | 驅動方式 | 其他 |
| 介質溫度類型 | 常溫泵 | 材質 | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 額定流量Q | 200立方每小時 |
| 額定揚程H | 20米 | 葉片式泵葉輪級數 | 單級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 臥式泵 |
| 結構類型 | 離心式 | 允許吸上高度 | 8米 |
| 吸入口直徑Ds | 150mm | 排出口直徑Dd | 150mm |
| 介質粘度ν | 水 | 介質溫度 | 常溫 |
| 工作溫度 | 常溫 | 顏色 | 其他 |
| 產地 | 全國 | ||
應急6寸抗洪柴油機水泵廠家
汽（柴）油機泵用于應急搶險中排水作業(yè)任務。流量≥100m3/h，揚程≥20m，功率≥15kW，汽柴油驅動，出口軟管≥100m ，含配件包。
柴油水泵的動力選擇堪稱一門精妙的平衡藝術，需在性能需求、能耗經濟性與環(huán)境適應性三者間找到黃金分割點。如同交響樂指揮需精準把控每個聲部的強弱，用戶需從三個維度展開考量：
首先，流量與揚程這對"孿生參數"構成動力選擇的基礎坐標系。當水泵需在垂直高度差達50米的礦山巷道中作業(yè)時，猶如舉重運動員需要爆發(fā)性肌群支持，配套柴油機功率應較平原工況提升15%-20%，且需配備渦輪增壓系統(tǒng)來應對海拔梯度帶來的含氧量衰減。相反，在農田灌溉這類持續(xù)低揚程場景中，猶如馬拉松選手講究耐力分配，可選用機械效率達42%的直噴式柴油機，通過降低轉速來延長保養(yǎng)周期。
其次，燃料經濟性需用"全生命周期成本"的標尺來衡量。采用高壓共軌技術的電控柴油機雖然購置成本比傳統(tǒng)機型高25%，但其精確到0.1毫升的燃油噴射控制，能使千噸水輸送成本降低3.8元。這就像金融投資中的復利效應，運行2000小時后節(jié)省的燃油費即可抵消初始差價。對于24小時連續(xù)作業(yè)的防汛泵站，建議選擇配備智能怠速調節(jié)系統(tǒng)的機型，待機狀態(tài)油耗可驟降至常規(guī)值的30%。
最后，環(huán)境適應性考驗著動力系統(tǒng)的"生存智慧"。在粉塵濃度超150mg/m3的隧道工程中，需配置三級空氣濾清系統(tǒng)，其多層褶皺濾紙結構如同防毒面具的呼吸閥，能將5微米以上顆粒物攔截效率提升至99.97%。寒區(qū)作業(yè)時，裝備電加熱油底殼的機型可在-30℃環(huán)境下實現15秒快速啟動，這得益于其仿生學設計的陶瓷預熱塞，能像北極熊的皮下脂肪般高效蓄熱
| 6寸柴油機水泵 |
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| 型號 | ECP60ME |
| 進出水口徑[mm] | 150(6") |
| 流量[m3/h] | 200 |
| 揚程[M] | 20 |
| 自吸時間[s/4m] | 120 |
| 吸程[M] | 8 |
| 油箱容量[L] | L:加大油箱(12.5L) |
| 動力型號 | KC192FE |
| 啟動方式 | E:電啟動/手啟動 |
| 動力類別 | 單缸、風冷、四沖程、立式 |
| 缸徑*行程[mm] | 92*75 |
| 排量[L] | 0.997 |
| 壓縮比 | 19.5:1 |
| 轉速[rpm] | 3600 |
| 發(fā)動機功率[kW] | 9.5 |
| 機油容量[L] | 1.7 |
| 燃油牌號 | 柴油:0#(夏)，-10#(冬) |
| 機油牌號 | SAE10W30(CD級以上) |
| 外形尺寸[mm] | 770*570*770 |
| 凈重[kg] | 130 |
| 廠家電話 | 13405172967 |
售后服務承諾：
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