| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 |
| 材質(zhì) | 塑料 | 顏色 | 黑色 白色 透明 灰色 銀白色 其他 |
| 熔體流動(dòng)速率 | 其他 | 拉伸強(qiáng)度 | 其他 |
| 缺口沖擊強(qiáng)度 | 其他 | 彎曲強(qiáng)度 | 其他 |
| 密度 | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 | 有效成分含量 | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 |
| 物理性能 | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 | 機(jī)械性能 | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 |
| 用途 | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 | 形態(tài) | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 |
| 產(chǎn)地 | 日本旭化成StylacIM10ABS韌性好 | ||
塑膠可以利用氣態(tài)的偏二氟乙烯單體通過(guò)自由基（或受控自由基）聚合過(guò)程合成。后續(xù)還要進(jìn)行熔鑄或溶液處理（比如溶液澆鑄、旋涂或薄膜流延）。同時(shí)還要制備朗繆爾-布洛杰特薄膜?；谌芤旱奶幚沓Ｓ玫降娜軇┌ǘ谆柞０芬约岸⊥Ｔ谒匀橐壕酆现?，常用含氟表面活性劑，陰離子形式的全氟酸，來(lái)作為加工助劑，用于增溶單體。相較于其他含氟聚合物，聚偏二氟乙烯的熔點(diǎn)較低（約177°C），因而較易進(jìn)行熔化處理。
日本旭化成 Stylac IM10 ABS 韌性好工廠應(yīng)用原包介紹：
日前，的滑板輪品牌SatoriWheels對(duì)外宣布他們已經(jīng)解決了滑板輪循環(huán)利用的問(wèn)題，這一革新技術(shù)是從公司創(chuàng)辦之日起便致力研究，經(jīng)過(guò)1年的努力終于問(wèn)世。Satori將會(huì)回收滑板者使用過(guò)的舊輪并將之修復(fù)成一套全新的滑板輪，這也意味著不會(huì)再有滑板輪被遺棄在垃圾場(chǎng)里。SatoriWheels與當(dāng)?shù)鼗宓?、分銷(xiāo)商以及全世界的滑手們合作，正在收集被使用過(guò)的舊滑板輪，將會(huì)仔細(xì)的清理它們，以它們初的尺寸為核心進(jìn)行修復(fù)然后用我們新的HighGrade（）聚氨酯進(jìn)行改造讓它們擁有全新的外觀。美國(guó)拜耳、GE塑料和DOWN CHEM是美國(guó)的三大塑膠原料樹(shù)脂生產(chǎn)廠，約占美國(guó)塑膠原料總產(chǎn)能的97%。其中GE塑料占50.4%，主要面向管材和小型部件市場(chǎng);拜耳占24.9%，主要面向大宗產(chǎn)品的市場(chǎng);DOWN CHEM占21.7%，主要面向電子電器市場(chǎng);3個(gè)企業(yè)在汽車(chē)市場(chǎng)都占有顯著的份額。
W.L.Gore：ssociates(Gore)宣布推出GOREINFINITMesh，個(gè)也是一個(gè)1%用單纖維絲制造的外科手術(shù)用修補(bǔ)網(wǎng)，完全采用聚四氟乙烯(PTFE)材料。GOREINFINITMesh的大孔結(jié)構(gòu)結(jié)合聚四氟乙烯聚合物的化學(xué)惰性為醫(yī)生和病人提供了優(yōu)于聚丙烯和聚酯網(wǎng)格的性能。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)盡量減少身體異物反應(yīng)，大限度地提高長(zhǎng)期患者的舒適度和生活質(zhì)量。在疝氣和其他軟組織缺陷時(shí)，減少相關(guān)的并發(fā)癥風(fēng)險(xiǎn)意味著大限度地減少不利于人體自身自然愈合過(guò)程的慢性異物反應(yīng)。
日本旭化成 Stylac IM10 ABS 韌性好工廠應(yīng)用原包特性：
有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強(qiáng)、透明等級(jí)別；有更好的剛性和抗蠕變性能，以及更佳的尺寸穩(wěn)定性，制造結(jié)構(gòu)性零件較為理想。在高溫下可長(zhǎng)時(shí)間地承受固定負(fù)荷。如采用塑膠原料作為滑動(dòng)件，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)其適應(yīng)性，因?yàn)椴ＡЮw維刮傷配合面。
有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)方面的信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)進(jìn)行查詢。沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(S：BIC)將出席21年德國(guó)杜塞爾多夫塑料及橡膠展(K展)，展示區(qū)域位于6號(hào)館D42展位。S：BIC在21年K展的主題是“創(chuàng)新的文化”，旨在突顯公司在發(fā)展、科技、可持續(xù)、以客戶為導(dǎo)向方面的投資。我們通過(guò)以下四種方式幫助我們的客戶進(jìn)行創(chuàng)新，使他們的應(yīng)用在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，并優(yōu)化成本：對(duì)全球業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行投資；提供的具有更優(yōu)異性能并增加附價(jià)值的產(chǎn)品系列；開(kāi)發(fā)環(huán)保型的產(chǎn)品和解決方案，提供顯著的、可量化的性能優(yōu)勢(shì)；并且與客戶并肩合作以建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的關(guān)系。
日本旭化成 Stylac IM10 ABS 韌性好工廠應(yīng)用原包性能：
如需解決夾水紋，需提高材料的流動(dòng)性，采取高料溫、高模溫，或者改變?nèi)胨坏确椒?強(qiáng)度是未增強(qiáng)的2.5 倍。玻璃纖維增強(qiáng)塑膠 的成型工藝與未增強(qiáng)時(shí)大致相同，但因流動(dòng)較增強(qiáng)前差，所以注射壓
更高的焊接強(qiáng)度DurethanBKV3XWP、BKV3XWPHV和BKV3XWPXT是針對(duì)加熱工具、紅外(IR)和振動(dòng)焊接工藝特別開(kāi)發(fā)的新材料，而DurethanBKV3XWPLT則是為激光透射焊接開(kāi)發(fā)的。所有四款聚酰胺6品級(jí)均采用3%玻璃纖維加固?？s寫(xiě)XWP表示的焊接性能。DurethanBKV3XWP可以滿足用戶對(duì)紅外、振動(dòng)和加熱工具焊接的工藝穩(wěn)定性、焊接強(qiáng)度和焊接耐受性的更高需求。
日本旭化成 Stylac IM10 ABS 韌性好工廠應(yīng)用原包應(yīng)用：
研究表明，從聚酯得到纖維只具有理論上的意義。因?yàn)楦呔埘ピ?00 ℃以下即熔化，特別易溶于各種有機(jī)溶劑 輪胎加固用粘膠長(zhǎng)絲的需求動(dòng)向加固用粘膠絲與同等規(guī)格的滌綸(或者錦綸)相比是高價(jià)，但由于高溫時(shí)的物性穩(wěn)定，在下述的高性能(或者特殊)輪胎用方面使用擴(kuò)大。西歐市場(chǎng)傳統(tǒng)的高性能輪胎由于汽車(chē)性能(加速性、高速時(shí)的控制性、轉(zhuǎn)向性、停止性)的繼續(xù)改良，西歐高性能輪胎的需求根深蒂固。另外，西歐的大宗汽車(chē)制造廠家(奔馳等)在運(yùn)動(dòng)性能及舒適性能方面制定了嚴(yán)格的規(guī)格，輪胎用加固材料要求使用粘膠絲。表1用于輪胎胎芯部的加固用纖維種類(lèi)。
