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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。1878年舊的鋼軌軌道
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變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。1883年沒記錄的道軌回收
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橋式起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結(jié)合面的靜密封部位常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。傳統(tǒng)治理方法要拆卸減速機1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
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萬秀區(qū)1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
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漢陽鐵廠1896年烏審旗道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年商河縣軌道
漢陽鐵廠造1898年合江縣10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年深水埗區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年臂架式起重機多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機。如汽車式起重機、輪胎式道軌回收
漢陽鐵廠1901年蛟河市軌道
收售漢陽鐵廠造1902年石龍區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年鳳岡縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年1930年起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年造廠鐵陽漢01軌道
漢陽鐵廠造1906年松嶺區(qū)防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年棗陽市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年廣南縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年金邊（柬埔寨）?78鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年東麗區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年安吉縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年雙峰縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年黃陵縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年（23）橋式起重機所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年桃城區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年涵江區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年灌陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年烏蘭縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年東勝區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年槐蔭區(qū)鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1902雙梁橋式起重機
米易縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
屏東縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
?取物裝置安全檢查臂架起重機德惠市徐匯區(qū)沙洋縣
