| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 根據(jù)客戶需求 |
| 電壓等級 | 其他 | 線芯材質(zhì) | 其他 |
| 護(hù)套材質(zhì) | 其他 | 形狀 | 其他 |
| 軟硬 | 其他 | 芯數(shù) | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
| 產(chǎn)地 | 河北 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | |
12*1.5天聯(lián)電纜WD-MKYJYRP-
在選擇鎧裝控制電纜時，應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用場景和需求進(jìn)行選擇，需要考慮的因素包括電纜的規(guī)格、型號、導(dǎo)體材質(zhì)、絕緣材料、方式、鎧裝材料以及外護(hù)套材料等，同時，還需要考慮電纜的額定電壓、工作電流和頻率等參數(shù)，以確保所選電纜能夠滿足實(shí)際使用需求
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商標(biāo) |
天聯(lián) |
產(chǎn)地 |
天津 |
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類型 |
PTYA23 |
線徑 |
1.0mm |
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護(hù)套材料 |
PE |
導(dǎo)體材質(zhì) |
無氧銅 |
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絕緣材料 |
聚乙烯 |
產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001-2000 |
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用途 |
廣泛 |
規(guī)格 |
4-61芯 |
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生產(chǎn)工期 |
5天 |
起訂量 |
100米 |
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是否國標(biāo) |
國標(biāo) |
是否含稅 |
含稅 |
耐腐蝕性：電纜外層采用聚氯乙烯（PVC）或聚乙烯（PE）等材料，具有優(yōu)異的耐腐蝕性，能夠抵抗礦井中的化學(xué)物質(zhì)對電纜的侵蝕，
抗壓能力：電纜內(nèi)部采用多股絞合的銅導(dǎo)線，并且外部有鎧裝層保護(hù)，能夠承受較大的機(jī)械壓力和拉力，保證在擠壓和牽引等工況下的正常使用，
高溫耐性：電纜導(dǎo)線采用高溫耐性材料制成，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的傳輸性能，
阻燃性：電纜外層材料具有良好的阻燃性能，能夠有效防止火災(zāi)的擴(kuò)散，
抗干擾能力：電纜內(nèi)部采用層結(jié)構(gòu)（部分型號有），能夠有效抵御外界電磁干擾，保障通信的穩(wěn)定傳輸
隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，通信電纜也在不斷更新?lián)Q代，未來，通信電纜將朝著更高傳輸速率、更大通信容量、更強(qiáng)抗干擾能力的方向發(fā)展，同時，為了適應(yīng)各種復(fù)雜的通信環(huán)境和需求，通信電纜的結(jié)構(gòu)和性能也將不斷和改進(jìn)
鐵路信號電纜型號及規(guī)格：
PTYY，PTY23，PTYA23，PYTL23，WDZ-PTYY，WDZ-PTY23，WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。
PTYH23，PTYAH23，PYTLH23，WDZ-PTYH23，WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。
4*1.0，6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。
14*1.0，16*1.0，19*1.0，21*1.0，24*1.0。
28*1.0，30*1.0，33*1.0，37*1.0，42*1.0。
44*1.0，48*1.0，52*1.0，56*1.0，61*1.0。
（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯）
適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電的地區(qū)敷設(shè)。
鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。
阻燃電力電纜廣泛應(yīng)用于需要防止火災(zāi)蔓延的場合，如：
1.建筑領(lǐng)域：高層住宅、辦公樓、商場、、學(xué)校等人員密集場所，用于室內(nèi)電力系統(tǒng)、緊急疏散通道等，
2.工業(yè)領(lǐng)域：化工廠、石油廠、冶金廠等高危行業(yè)，以及發(fā)電廠、變電站等能源設(shè)施，
3.交通運(yùn)輸領(lǐng)域：地鐵、鐵路、機(jī)場等大型交通樞紐的電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)
2.維護(hù)：定期對鎧裝控制電纜進(jìn)行檢查和維護(hù)是確保其穩(wěn)定可靠運(yùn)行的關(guān)鍵，需要檢查電纜的絕緣層、護(hù)套和鎧裝層是否有損壞或老化跡象，以及電纜的負(fù)荷和溫度是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，避免問題擴(kuò)大導(dǎo)致電纜損壞或事故的發(fā)生
由于鐵路信號電纜市場容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預(yù)計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。
一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè)，根據(jù)2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近先進(jìn)水平。在鐵路網(wǎng)建設(shè)中，鐵路信號電纜應(yīng)用廣泛，在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用，是高速鐵路及軌道交通建設(shè)不可或缺的電纜產(chǎn)品。
長途對稱電纜廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，包括但不限于：
鐵路通信：作為鐵路通信系統(tǒng)的核心組成部分，承擔(dān)鐵路長途或區(qū)間通信的重任，確保列車運(yùn)行的和，
電信網(wǎng)絡(luò)：為遠(yuǎn)程通信和數(shù)據(jù)傳輸提供穩(wěn)定可靠的通道，是電信網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，
工業(yè)自動化：在工業(yè)現(xiàn)場中，用于設(shè)備間的數(shù)據(jù)交換和通信連接，
：用于的傳輸和分配
12*1.5天聯(lián)電纜WD-MKYJYRP-
