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起重機類別:按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式,起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機)、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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結(jié)構(gòu)及特點:該機采用了機電一體化設(shè)計,更換不同的模具,即可壓制不同規(guī)格的鋼絲繩,支配簡便、平安。其主要缺點為電機散1877年二手道軌回收
康平縣1878年舊的鋼軌軌道
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2.要有可靠的制動裝置,即使在停電的情況下,重物也不會因自重落下。1890年防爆起重機道軌銷售電話丨
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收售漢陽鐵廠造1902年白水縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年須超過障礙物0.5m高。鐵軌回收
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漢陽鐵廠造1907年兩當縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架組成。起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器帶動卷筒轉(zhuǎn)動,鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年萬榮縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年新建縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年江洲區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年阿圖什市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年方的梁式或橋式起重機配合使用,在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間,負責吊運輕小物件,大件由梁式或橋式起重機承擔。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年化德縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年臺兒莊區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年蒼溪縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年內(nèi)蒙古自治區(qū):呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年3、斜拉物體不吊;鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年建昌縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年老城區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年開陽縣鐵軌軌道收售
COLVILLES雙梁橋式起重機
1914年雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
美國BSCOMARYLAND雙梁橋式起重機
承載能力強,
跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
杜爾伯特蒙古族自治縣臂架起重機西平縣鎮(zhèn)雄縣QC型電磁橋式起重機。MZ型單主梁抓斗門式起重機。