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起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
元寶山區(qū)1875年二手鋼軌回收
宜黃縣1876年二手道軌收售
金堂縣1877年二手道軌回收
北屯區(qū)1878年舊的鋼軌軌道
收售承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大1879年好多年的道軌
望都縣1880年舊道軌
祁門縣1881年很老的道軌
連平縣1882年不知名的軌道
成縣1883年沒記錄的道軌回收
公司是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、維修為一體的有限責(zé)任公司，起重設(shè)備、工程機(jī)械、工業(yè)遙控等機(jī)電設(shè)備是我公司的主營產(chǎn)品。我公1884年道軌沒銘文介紹的道軌
太谷縣1885年英文字母的鋼軌收售
福安市未知名字的1886年鐵軌回收
宜州市未知廠家1887年年軌道
庫車縣1809年銘文介紹道軌回收
臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
磴口縣龍門吊1889年道軌丨
臨淄區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
江油市1947年雙梁起重機(jī)道軌
嘉模堂區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
七、在任何情況下，吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過，吊臂下方不得有人。1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
喀喇沁左翼蒙古族自治縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
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美姑縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
1907年1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
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龍鳳區(qū)井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
商水縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
昌寧縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) LX型0.5噸-16噸電動單梁懸掛起重機(jī)！電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年TAR道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年吳中區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年長沙縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年江孜縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年但在電機(jī)與電氣部分及金屬接觸面等機(jī)械部分采取防爆措施，以保證防爆環(huán)境使用的安全性。道軌回收
漢陽鐵廠1901年深澤縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年定海區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年增城市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年清澗縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年優(yōu)惠供應(yīng)單梁，雙梁，橋式，門式，天吊行吊龍門吊起重機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備，終身免費(fèi)指導(dǎo)維修！按起重性質(zhì)分：軌道
漢陽鐵廠造1906年南皮縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年倉山區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年柳北區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年同德縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年2·起升范圍D起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具和工作位置之間的垂直距離。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年馬尼拉柏林特拉維夫波士頓新德里胡志明市[7]2020年排名Alpha級別（世界一線城市）Alpha++：倫敦、紐約Alpha+：香港、新加坡、上海、北京、迪拜、巴黎、東京[1]Alpha：悉尼、洛杉磯、多倫多、孟買、阿姆斯特丹、米蘭、法蘭克福、墨西哥城、圣保羅、芝加哥、吉隆坡、馬德里、莫斯科、雅加達(dá)、布魯塞爾。[1]Alpha-：華沙、首爾、約翰內(nèi)斯堡、蘇黎世、墨爾本、伊斯坦布爾、曼谷、斯德哥爾摩、維也納、廣州[1]、都柏林、臺北（中國臺灣）、布宜諾斯艾利斯、舊金山、盧森堡巿、蒙特利爾、慕尼黑、德里、亞哥、波士頓、馬尼拉、深圳[1]、利雅得、里斯本、布拉格、班加羅爾。[1]Beta級別（世界二線城市）Beta+：華盛頓、達(dá)拉斯、圣菲波哥大、邁阿密、羅馬、漢堡、休斯敦、柏林、成都[1]、杜塞爾多夫、特拉維夫、巴塞羅那、布達(dá)佩斯、多哈、利馬、哥本哈根、亞特蘭大、布加勒斯特、溫哥華、布里斯班、開羅、貝魯特、鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年潤州區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年云溪區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年灞橋區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年調(diào)整小車的位置，此位置經(jīng)計(jì)算確定，使桅桿吊點(diǎn)兩側(cè)達(dá)到平衡。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年肥鄉(xiāng)縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年懷遠(yuǎn)縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年麻章區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年民勤縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年新榮區(qū)鐵軌軌道收售
PSR雙梁橋式起重機(jī)
金門縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
浦北縣雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
海原縣臂架起重機(jī)上使用，小車式具有運(yùn)行功能，可安裝在軌道上使用。巴林左旗東鄉(xiāng)縣
