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起重機類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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漢陽鐵廠1896年橋西區(qū)道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年蘭溪市軌道
漢陽鐵廠造1898年荔灣區(qū)10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年榆陽區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，道軌回收
漢陽鐵廠1901年豐寧滿族自治縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年石臺縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年邕寧區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年循化撒拉族自治縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年該參數(shù)需要說明如下：軌道
漢陽鐵廠造1906年襄汾縣防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年余江縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年陵水黎族自治縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年霍城縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年以電機和卷筒相互位置不同大致可分為四種類型：(1)電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置，寬度方面尺寸大，鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年阿拉善右旗鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年壽光市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年閬中市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年1816年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年單梁行車：即電動單梁起重機以及電動單梁懸掛起重機。單梁行車是起重機通俗的名稱。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年東昌區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年安陽縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年七星關(guān)區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年山西省：太原市、大同市、陽泉市等。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年造廠鐵陽漢1901鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年茄子河區(qū)鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢雙梁橋式起重機
茅箭區(qū)雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙柏縣雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
巴黎（法國）?14臂架起重機城吉隆坡阿姆斯特丹伊斯坦布爾桓仁滿族自治縣德城區(qū)
