| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鑄橋 | 型號(hào) | ER439 |
| 牌號(hào) | ER439 | 類型 | 藥芯焊絲 |
| 焊接方法類型 | 堆焊焊絲 | 被焊材料 | 不銹鋼 |
| 加工定制 | 否 | 標(biāo)準(zhǔn)直徑 | 1.2 |
| 長(zhǎng)度 | 40mm | 焊接位置 | 全方位 |
| 熔點(diǎn) | 1200 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 用途 | 409L成本低廉,柔韌性好,成材率高,容易更換, | 工作溫度 | 300 |
| 是否含助焊劑 | 是 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 重量 | 12.5 | ||
ER439不銹鋼焊絲
詳細(xì)說(shuō)明： 409L成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。
409L不銹鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性，適合于延長(zhǎng)汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler ER439不銹鋼焊絲
等主要汽車廠商在排氣系統(tǒng)方面100％采用不銹鋼。
汽車排氣系統(tǒng)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高溫、高速燃燒廢氣進(jìn)行處理后，把它排出汽車外部。排氣系統(tǒng)的主要功能在于減少震動(dòng)和噪音，而且將廢氣進(jìn)行再燃燒后，把它轉(zhuǎn)換成清凈的氣體。 汽車排氣系統(tǒng)是汽車部件中長(zhǎng)的部件，ER439不銹鋼焊絲
該系統(tǒng)要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動(dòng)，而且處于汽車內(nèi)變化大、復(fù)雜的環(huán)境中，409L可承受的溫度極限為(-20～650℃)。1cr13/2cr13/3cr13不銹鋼焊絲
ER409Ti不銹鋼藥芯焊絲
ER385不銹鋼焊絲
用于焊接 904L 的不銹鋼，在耐酸 有機(jī)酸有很好的耐腐蝕性能，在含氯離子溶液中有很好的耐電腐蝕和縫隙腐蝕性能。
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Mo |
Cu |
σ b Mpa |
σ 0.2 |
δ % |
|
≤ 0.03 |
≤ 0.65 |
1.0~2.5 |
20.0~23.0 |
25.0~28.0 |
4.5~6.0 |
≤ 2.0 |
≥ 510 |
≥ 320 |
≥ 25 |
ER347不銹鋼焊絲
用于焊接 321 、 347 的不銹鋼，因含穩(wěn)碳劑鈮，抗晶間腐蝕更強(qiáng)，熔敷金屬耐高溫蠕裂強(qiáng)度優(yōu)良。
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
N |
σ b |
σ 0.2 |
δ % |
|
≤ 0.08 |
≤ 0.65 |
1.0~2.5 |
19.0~21.5 |
9.0~11.0 |
10XC%~1.0 |
≥ 550 |
≥ 350 |
≥ 25 |
ER317L不銹鋼焊絲
用于 317L 焊接的不銹鋼，鉬含量的增加，在耐硫酸、亞硫酸及有機(jī)酸性能更優(yōu)良。
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Mo |
σ b Mpa |
σ 0.2Mpa |
δ % |
|
≤ 0.03 |
≤ 0.65 |
1.0~2.5 |
18.5~20.5 |
13.0~15.0 |
3.0~4.0 |
≥ 550 |
≥ 350 |
≥ 25 |
ER316L不銹鋼焊絲
碳含量低，晶間腐蝕更優(yōu)越，用于 316 、 316L 、 316Ti 的焊接，如脫硫裝置、肥料設(shè)備等抗腐蝕性要求其嚴(yán)格的場(chǎng)所的焊接。
