| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 普道爾 | 型號 | DYF10 |
| 類型 | 分體式液壓拉馬 | 爪數(shù) | 其他 |
| 加工定制 | 否 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 是否進(jìn)口 | 非進(jìn)口 |
| 材質(zhì) | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 國內(nèi) | ||
該拉馬廣泛適用于廠礦、油田、鐵路、碼頭等維修場所，手動油泵能在無電源的情況下使用適應(yīng)各種工作環(huán)境。泵和拉馬主體是由快速接頭和高壓油管連接的，故操作人員可遠(yuǎn)離拆卸物進(jìn)行操作，使用方便，油泵采用高低壓供油，無負(fù)載時(shí)流量大行程速度快，有負(fù)載時(shí)流量小壓力高，拉爪還具有自鎖功能。大噸位拉馬50t-500t可采用電動油泵同時(shí)配備安裝小車，車上備有鎖緊裝置，能保證在拉卸工作中拉爪不會滑脫張開。
一、工作原理分體式液壓拉馬（拔輪器）以液壓起動桿直接前進(jìn)移動，推動桿本身不作轉(zhuǎn)動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
二、應(yīng)用范圍：分體式液壓拉馬（拔輪器）是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具，操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。
三、性能參數(shù)：
|
型號規(guī)格 |
DYF-5 |
DYF-10 |
DYF-20 |
DYF-30 |
DYF-50 |
DYF-100 |
|
**負(fù)重 T |
5 |
10 |
20 |
30 |
50 |
100 |
|
行程 mm |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
100 |
|
三爪調(diào)節(jié)范圍 mm |
50-250 |
50-300 |
100-450 |
150-500 |
200-550 |
250-600 |
|
工作壓力 MPa |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
63 |
四、分體式液壓拉馬（拔輪器）使用方法與注意事項(xiàng)
1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
廠家直銷高質(zhì)量DYF10分體式液壓拉馬（拔輪器）
