| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 1KH1K02R |
| 驅動方式 | 電動泵 | 介質溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質 | 鑄鐵 | 最大出口壓力類型 | 中壓泵(4MPa＜Pd＜32MPa) |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 22 | 額定流量Q | 250 |
| 額定揚程H | 500 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 多級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 半開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 立式泵 |
| 結構類型 | 軸流式 | 軸功率Pa | 22 |
| 泵效率η | 23 | 容積效率ηv | 23 |
| 汽蝕余量NPSH | 34 | 允許吸上高度 | 564 |
| 吸入口直徑Ds | 654 | 排出口直徑Dd | 54 |
| 活塞/柱塞直徑 | 34 | 活塞/柱塞行程 | 34 |
| 往復次數(shù)n | 45 | 計量精度 | 46 |
| 最大允許顆粒直徑 | 35 | 介質粘度ν | 23 |
| 介質溫度 | 4 | 工作溫度 | 34 |
| 環(huán)境溫度 | 53 | 額定轉速 | 1500 |
| 外形尺寸 | 34 | 顏色 | 黑色 |
| 產地 | 武漢 | ||
泄漏按流向可分為內泄漏和外泄漏。外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，產生在液壓系統(tǒng)的液壓管路、液壓閥、液壓缸和液壓泵(液壓馬達)的外部;內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內部由高壓側流向低壓側，如液壓傳動中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏;從換向閥內壓力通道向回油通道的泄漏等。泄漏的主要形式有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和動力泄漏等。比例閥1KH1K02R比例閥
比例閥1KH1K02R外徑較小的活塞桿（d≤55，如支腿水平缸活塞桿）彎曲后可用千斤項校直如圖32所示，先將一個倒L型鋼架3焊在鋼板1上(必要時焊加強筋)，活塞桿兩端用方木墊平，將千斤頂放在鋼架3與活塞桿之間(注意!在活塞桿與千斤頂之間須用一定厚度的棉紗隔開)。然后使千斤頂頂桿慢慢伸出并頂壓彎曲的活塞桿，目測其平直后將千斤頂頂桿壓緊不動，保持15min左右，再進行第二次頂壓。第二次頂壓應使活塞桿軸線向原彎曲的反方向略有彎曲，保持20min后，打開千斤頂單向閥以解除其壓力，如目測活塞桿軸線已平直，再進行直線度檢測，滿足要求(1000：0.06)即可。YB-E63 63 84 0.90/0.81 27 
邏輯閥處理方法：在泵運轉時打開油泵加油口，使泵內的空氣從加油口排放出去。比例閥1KH1K02R
