二層簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備租用公司
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)二層簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備租用公司,立體車(chē)庫(kù)支持驗(yàn)收。監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行控制車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車(chē)識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功能，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人看守。系統(tǒng)簡(jiǎn)介：1視頻監(jiān)控功能：在車(chē)庫(kù)各出入口，值班室和車(chē)庫(kù)內(nèi)主要區(qū)段安裝定焦機(jī)，在大范圍車(chē)位區(qū)安裝球形云臺(tái)，以便實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)庫(kù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果在車(chē)庫(kù)光照條件不好的情況下，可選用黑白機(jī)。2運(yùn)動(dòng)檢測(cè)功能：可以在夜間設(shè)置車(chē)庫(kù)的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)區(qū)域，當(dāng)檢測(cè)區(qū)有移動(dòng)目標(biāo)時(shí)，運(yùn)動(dòng)檢測(cè)功能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒值班。3車(chē)識(shí)別功能：它能夠設(shè)置車(chē)庫(kù)參照車(chē)輛的車(chē)、車(chē)型。當(dāng)參照車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)比參照車(chē)輛圖像，有異常情況，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并自動(dòng)切換和圖像。4報(bào)警連動(dòng)功能：可以連動(dòng)各類報(bào)警主機(jī)，如啟動(dòng)繼電器發(fā)出聲光報(bào)警通知自動(dòng)放下道閘攔截車(chē)輛出入。5數(shù)字錄像功能：可以連續(xù)一個(gè)同在車(chē)庫(kù)所發(fā)生事件，可以同步回放多個(gè)圖像，可選擇任意圖像進(jìn)行整體放大和局部放大，回放、備份可同步進(jìn)行各種。
立體停車(chē)設(shè)備種類很多，適用于各種場(chǎng)地，就場(chǎng)地條件而言，建造立體停車(chē)設(shè)備一般追求化存車(chē)倍數(shù)，審批手續(xù)是指建造立體停車(chē)設(shè)備所涉及到的手續(xù)，主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。立體停車(chē)設(shè)備的建造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展來(lái)說(shuō)已是很的話題，那么建設(shè)設(shè)備是對(duì)使用單位來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)不小的工程項(xiàng)目，這里面涉及到一些的收回等事項(xiàng)，因此在工程籌劃之前需要有一個(gè)周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備。建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備的因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場(chǎng)地條件、審批手續(xù)、投入、管理因素以及價(jià)值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系，產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清，會(huì)造成后決策困難，從而使整個(gè)方案前功盡棄，場(chǎng)地條件是指可以用來(lái)建造立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地。投入是指是否有所需的，管理因素有單位、員工的支持，以及立體車(chē)庫(kù)建造后的管理等。價(jià)值，立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目少則幾十萬(wàn)，多則可能上，在籌建中要考慮到價(jià)值，主要包括回收期，率以及等。
的故障就是該動(dòng)的車(chē)板不動(dòng)，不該動(dòng)的車(chē)板亂動(dòng)。我這說(shuō)的是下面的橫移車(chē)板移到一半，突然停止，而上面的升降車(chē)板卻降下來(lái)了，或者是升降車(chē)板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車(chē)板卻撞過(guò)來(lái)了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則，重則傷車(chē)。不過(guò)，這種故障看似，后果也許也很，但是處理起來(lái)卻異常簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@種故障十有是因?yàn)橄鄳?yīng)的限位開(kāi)關(guān)提前動(dòng)作了，而這種原因不外乎兩種，一是開(kāi)關(guān)被打到，提前誤動(dòng)作，二是中了，限位開(kāi)關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗(yàn)，以前者居多，尤其是橫移車(chē)板提前停止往往是因?yàn)榈孛嬗袑?dǎo)致橫移限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。比較少見(jiàn)的故障是電機(jī)過(guò)載，這種故障常見(jiàn)于 投入使用的車(chē)庫(kù)，因?yàn)檎{(diào)試的時(shí)候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時(shí)候一般不會(huì)重載，所以不會(huì)發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的法很簡(jiǎn)單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時(shí)也有電機(jī)抱閘過(guò)緊導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)二層簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備租用公司、立體車(chē)庫(kù)支持驗(yàn)收，立體車(chē)庫(kù)配置了嚴(yán)格的防墜落裝置。主要包含框架、防擺塊、彈簧、防墜掛鉤、L形拔桿、凸臺(tái)。工作原理：懸掛時(shí),若鏈條斷開(kāi),彈簧在失去牽引力后恢復(fù)原長(zhǎng),固定鏈條的連接桿向下移動(dòng),帶動(dòng)定位銷滑至U形槽的下端,同時(shí)L形拔桿的頭部被向下拉動(dòng),其尾部向上豎起,頂觸凸臺(tái),掛鉤也不被頂起,載車(chē)板下落到防墜掛鉤下部鉤體端處,被勾住下落,從而起到載車(chē)板因鏈條斷裂墜落的作用。立體車(chē)庫(kù)防墜落裝置是立體車(chē)庫(kù)中重要的安件,所介紹的防墜落裝置的形式是一種垂直掛鉤,是用于載車(chē)板上升到高度后,為了鋼絲繩或鏈條突然斷裂發(fā)生墜落而設(shè)置的將載車(chē)板掛在鉤子之上的防護(hù)裝置。往往因?yàn)榉缐嬄溲b置設(shè)置不或各類故障而引發(fā)載車(chē)板傾翻事故。目前常見(jiàn)的防墜落裝置有機(jī)械式和電磁式,將對(duì)這兩種形式的防墜落裝置進(jìn)行比較探討。立體車(chē)庫(kù)機(jī)械式防墜落裝置主要包含框架、防擺塊、彈簧、防墜掛鉤、L形拔桿、凸臺(tái)。框架是整個(gè)防墜裝置的主體,通過(guò)它與車(chē)庫(kù)體安裝連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸把框架和防墜掛鉤連在一起,使防墜掛鉤可以繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),彈簧可以改變L形拔桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,控制防墜掛鉤的開(kāi)啟和復(fù)位。立體車(chē)庫(kù)工作原理懸掛時(shí),若鏈條斷開(kāi),彈簧在失去牽引力后恢復(fù)原長(zhǎng),固定鏈條的連接桿向下移動(dòng),帶動(dòng)定位銷滑至U形槽的下端,同時(shí)L形拔桿的頭部被向下拉動(dòng),其尾部向上豎起,頂觸凸臺(tái),掛鉤也不被頂起,載車(chē)板下落到防墜掛鉤下部鉤體端處,被勾住下落,從而起到載車(chē)板因鏈條斷裂墜落的作用。主要有：二層簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備租用公司、立體車(chē)庫(kù)支持驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
