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LAIBEI萊貝經(jīng)營出租室外機械停車設(shè)備,9成新機械式立體車庫長期租賃。立體車庫目前呈現(xiàn)幾大市場效益一、品效應(yīng)立體車庫如果僅僅是產(chǎn)品品，或只作用于某個具體區(qū)域的市場，一但這個產(chǎn)品被其它更新的產(chǎn)品所替代，品價值也便很容易失去。在摸索前進(jìn)的國內(nèi)立體車庫企業(yè)，立體車庫需要不斷的引進(jìn)術(shù)設(shè)備，開拓市場。二、案例效應(yīng)。以日本為研究范例,主要有幾點參考經(jīng)驗:（1）隨著日本國內(nèi)汽車保有量快速上升，90年代立體停車庫進(jìn)入了高速發(fā)展時期，年復(fù)合速20%以；(2)政策鼓勵民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障。三、效應(yīng)立體車庫未來具備的，目前正經(jīng)歷低端向、不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展路徑，我們建議主要從兩條主線關(guān)注機會:(1)具備“新模式化”的企業(yè),新模式主要以模式為主，化主要以高層垂直升降式立體車庫為主；(2)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈延伸的企業(yè),未來立體車庫是流量入口,設(shè)備后端是運營與服務(wù)是面向C端的市場,例如充電樁、停車管理軟件等領(lǐng)域。四、立體停車庫與充電樁的結(jié)合立體車庫與充電樁的結(jié)合可以有效解決電動車電量的現(xiàn)象，充電樁與車庫的結(jié)合是很有發(fā)展前景的，現(xiàn)在也大力支持充電樁的不斷推入市場，而且對充電樁的安裝多少也會相應(yīng)補貼等，充電樁在未來也是有很大發(fā)展前景的。

早些年能輛汽車，就是身份和的象征。隨著經(jīng)濟的不斷，汽車由身份象征逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楸榈拇焦ぞ?。人多車也多，這就產(chǎn)生了停車難的問題。面對停車危機，照樣有人買新車，車市更是，汽車進(jìn)入通家庭更是。當(dāng)然，面對停車危機，總會有些法來它，例如立體停車設(shè)備的出現(xiàn)和應(yīng)用，雖然不見得是治本之策，但也能這個困擾多人的危機。以前，有誰曾想過，4輛汽車可以疊起來停放，這就是為停車難的機械車庫。這只是多種機型之中的一種而已，術(shù)語為PJS-4簡易升降類。在小區(qū)內(nèi)使用，不用會影響到采光，因為它可以降落到基坑內(nèi)部，夏季還有基坑內(nèi)部有降溫的作用，冬季還有保溫的作用，防墜落裝置、防護(hù)，另外，也起到了防盜，美觀，上，利用有限空間，幾倍停車。如今，已有很多老小區(qū)已經(jīng)用上了立體停車設(shè)備，雖然這個方法不是治根之法，但也有危機的妙效。相信會有多的人和使用立體車庫，這樣再也不會困擾有車之士了!

"停車難”是上許多發(fā)達(dá)城市的通病。日本東京居民，也曾飽受停車難之苦，經(jīng)艱難探索，日本將建設(shè)立體停車樓作為機動車停車場的主要發(fā)展方向，同時的東京等大城市又要求停車場要以盡可能少的土地消耗，停盡可能多的車輛，因為日本面積本來就小，因此要不斷挖掘新術(shù)，日本現(xiàn)在已成為立體停車術(shù)的。而今我國的汽車量在已排，城市停車難問題也。雖然面積大，但大中型城市遍存在城市規(guī)劃不合理，停車位較少的問題，在多車涌入街道的同時，停車位的建設(shè)卻停滯不前，這讓許多有車一族苦惱不已。而似乎還意識到這個問題的姓，由于更多的停車位，許多居民把車停在路邊妨礙交通，結(jié)果是得到一張，其實他們也很無奈，因為實在是地方可以停車，如果城市規(guī)劃中能興建多處立體停車設(shè)備，不但可以解決停車難問題，又可以解決土地資源問題，一舉兩得，何樂而不為呢。目前的難題是租賃立體車庫資金回收較慢，而還相應(yīng)的扶持政策，依相應(yīng)的經(jīng)驗，的利益一旦和掛上鉤，那么這個行業(yè)就是飛黃騰達(dá)的時候了。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于出租室外機械停車設(shè)備、9成新機械式立體車庫長期租賃、。隨著生活水平的，近兩年來我市車量大幅加，停車難的矛盾日益。大干200天行動以來，進(jìn)行集中整治，其中對小區(qū)停車位開始裝置立體車庫，從此停車令人頭疼。升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計，每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。產(chǎn)品特點如下：立體車庫節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。外裝修、土建地基等少?？刹捎米詣涌刂?，構(gòu)造簡單。存取車，等候時間短。運行平穩(wěn)，工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。機械式立體車庫可更大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、停車難的一個有效手段。業(yè)內(nèi)人士指出：機械式立體停車設(shè)施能夠減少城市停車建設(shè)用地，將是未來幾年內(nèi)停車庫發(fā)展的主要方向，同時也是開發(fā)的。機械式立體停車庫的建設(shè)蘊藏著商機，人們應(yīng)該用的發(fā)展觀，理姓地思考、規(guī)劃和建設(shè)停車庫。機械式立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出姓。機械式立體車庫具有的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。另外一個垂直循環(huán)式立體車庫是如何構(gòu)成的。主要有：出租室外機械停車設(shè)備、9成新機械式立體車庫長期租賃簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。