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升降機(jī)械停車位改造
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)升降機(jī)械停車位改造,出租雙層家用停車設(shè)備。自走式停車庫(kù)和立體停車庫(kù)的術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比1.每個(gè)停車位所占面積通的自走式停車庫(kù)每個(gè)車位的建筑面積約在35㎡，二層的立體停車（6車位停車模式更經(jīng)濟(jì)），一般會(huì)比自走式多2個(gè)車位（空出一個(gè)用于升降和橫移），立體式停車庫(kù)的車位一般為自走式停車位的1.5部，如果用不經(jīng)濟(jì)的柱網(wǎng)可能不到1.5，而如果合理調(diào)整柱網(wǎng)，則會(huì)1.5，到1.7-1.8。三層的立體停車（9車位停車更經(jīng)濟(jì)），一般會(huì)比自走式多出4個(gè)（空出兩個(gè)用于升降和橫移），立體式停車庫(kù)的車位一般為自走式停車位的2.33部，即二層的立體停車位的建筑面積約21㎡，三層的立體停車位的建筑面積為15㎡。2.地下車庫(kù)的層高要求通自走式停車庫(kù)的層高為3.3—3.6m，兩層立體式停車庫(kù)的層高為設(shè)備層高3.6m板、梁和管道高度1.7m=5.3m，一般為自走式停車庫(kù)的1.5倍，而三層立體式停車庫(kù)的層高危設(shè)備層高5.3m板、梁和管道高度1.7m=7m，是自走式停車庫(kù)層高的2倍。由于層高加了，相應(yīng)也加了如下的結(jié)構(gòu)造價(jià)：1）鋼砼柱子；2）隔墻；3）粉刷、防水；4）底板抗??；5）抗浮樁；6）挖土；7）人防；8）安裝部分的管道3.防火分區(qū)立體式停車庫(kù)要在設(shè)備周圍預(yù)留出檢修通道，其防火面積要比自走式停車庫(kù)的面積要小。4.設(shè)備投入費(fèi)用機(jī)械設(shè)備一次投入約1.5萬元—2萬元/車位（二層），而今后的費(fèi)用、電費(fèi)還要另計(jì)5.分析角度1)同建筑面積不同車位立體式停車庫(kù)（二層）要比通自走式車停車多不到1.5部的數(shù)量（考慮到防火區(qū)），而因?yàn)閷痈呒恿思s400元/㎡的造價(jià)，也多出了1.5萬元每個(gè)車位的機(jī)械設(shè)備投入費(fèi)，通地下車庫(kù)單位建筑面積造價(jià)為2100元/㎡，每個(gè)車位的造價(jià)約為7.35萬元；立體式停車庫(kù)的單位面積造價(jià)為2500元/㎡，每個(gè)車位造價(jià)為21250015000=6.75萬元，兩者在造價(jià)上相差不大，但是這樣的比較或許有些不適用，畢竟車位，需求也不同。2)同車位多一層車庫(kù)層高基本，因此，二層自走式停車庫(kù)多了一層的樓板、梁和挖土等，加的造價(jià)為200元/㎡，即每個(gè)車位加了7000元/車位，而機(jī)械設(shè)備費(fèi)為1.5萬元/設(shè)備，因此，從這個(gè)角度而言自走式停車庫(kù)更經(jīng)濟(jì)些。

水準(zhǔn)循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)施：采用一個(gè)水準(zhǔn)循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，減低拉通風(fēng)裝置的用度，若多層層疊可為大型停車場(chǎng)。但因通只有一個(gè)上場(chǎng)門，所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)。在停車設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-5。點(diǎn)：但因通只有一個(gè)上場(chǎng)門，所以存取車時(shí)間較長(zhǎng)，更遠(yuǎn)車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，故此有的用戶起始改造。4、多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)施：采用經(jīng)過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)行車輛多層儲(chǔ)存的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：無需坡道，節(jié)約占地，半自動(dòng)存取，建于地形纖纖且地面只準(zhǔn)許設(shè)置一個(gè)上場(chǎng)門的場(chǎng)所。在停車設(shè)施的市場(chǎng)份額約占1-2。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差，故此有的用戶起始改造。5、平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)施：在同一層上用盤運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可盤運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)行多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：通設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人形式，地平面層為自走式，不單減低開立體車庫(kù)用度，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)施的市場(chǎng)份額約占2-3。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。存車20輛時(shí)，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用姓差。地面上六層地下二層

安裝裝置：（1）防墜裝置：避免運(yùn)輸器或載車板運(yùn)行后處于空寂靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置。（2）半自動(dòng)門防夾裝置：當(dāng)半自動(dòng)門在關(guān)閉的過程中有交通工具或絆腳石物出初步學(xué)會(huì)時(shí)半自動(dòng)休止或半自動(dòng)開啟的盡力照顧裝置。（3）鉗：運(yùn)輸器在減退時(shí)，制動(dòng)并扼制運(yùn)輸器使其休止運(yùn)行的機(jī)械裝置。（4）限速器：當(dāng)運(yùn)輸器的運(yùn)行速度定額速度值時(shí)，其動(dòng)作能造成鉗起效用的裝置。（5）裝置：在運(yùn)輸器或載車板上沿交通工具挺進(jìn)方向設(shè)置的起阻止車輪效用的裝置。（6）人車誤入檢驗(yàn)測(cè)定裝置：在機(jī)械式停車設(shè)備上場(chǎng)門處，設(shè)置的用于設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢驗(yàn)測(cè)定擔(dān)任職務(wù)的人或交通工具誤入停車設(shè)備的盡力照顧裝置。（7）緩和沖突器：位于行程端部，用于借鑒運(yùn)輸器、均衡重、對(duì)重等動(dòng)能的一種緩和沖突裝置。（8）緊密休止開關(guān)：停車設(shè)備運(yùn)行過程中能斷裂動(dòng)力及扼制電源使設(shè)備休止運(yùn)行的開關(guān)。4、驅(qū)動(dòng)：（1）驅(qū)動(dòng)：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非磨擦形式的驅(qū)動(dòng)。（2）曳引驅(qū)動(dòng)：繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的磨擦力的驅(qū)動(dòng)。（3）液壓驅(qū)動(dòng)：有賴液壓系統(tǒng)萌生的動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。5、通道及地區(qū)范圍：（1）交通工具通道：交通工具自行走入的供交通工具通行的通道。（2）改換區(qū)：存取交通工具時(shí)，由擔(dān)任職務(wù)的人狀況改換為停車設(shè)備扼制狀況或由停車設(shè)備扼制狀況改換為擔(dān)任職務(wù)的人狀況的地區(qū)范圍。（3）公區(qū)：停車設(shè)備運(yùn)行、儲(chǔ)存安放交通工具的地區(qū)范圍，對(duì)無人形式的停車設(shè)備，該地區(qū)范圍不準(zhǔn)許駕乘擔(dān)任職務(wù)的人進(jìn)入了。6、參變量：（1）停準(zhǔn)度：水準(zhǔn)運(yùn)行的運(yùn)輸器移動(dòng)后，實(shí)際休止的位置與理論休止位置在水準(zhǔn)方上進(jìn)的誤差。（2）空載：運(yùn)輸器上無交通工具時(shí)的工況。（3）定額負(fù)荷：運(yùn)輸器上更大適停交通工具的載荷。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)升降機(jī)械停車位改造、出租雙層家用停車設(shè)備，機(jī)械立體停車庫(kù)管理制度一、成員日常管理制度1.未經(jīng)培訓(xùn)過的成員不得操作設(shè)施2.操作設(shè)施前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)施區(qū)內(nèi)無成員3.檢修設(shè)施時(shí)（電氣）務(wù)必更兩人加入，一人監(jiān)護(hù)4設(shè)施檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，務(wù)必有兩人加入，運(yùn)行人身和設(shè)施5.除司機(jī)以外的成員禁阻步入設(shè)施區(qū)內(nèi)6.存車時(shí)：a.請(qǐng)收起天線潺緩駛?cè)胲嚺_(tái)板b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)c.熄火拼拉手剎e.下車后，確認(rèn)關(guān)好車門7.車輛進(jìn)出過程中，引動(dòng)警報(bào)聲歸屬正?，F(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）8.設(shè)施運(yùn)行時(shí)，若成員欲步入設(shè)施區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報(bào)聲音，同時(shí)設(shè)施休止運(yùn)行。9.當(dāng)設(shè)施出現(xiàn)異常而無法擯除時(shí)，應(yīng)趁早找成員解決或與本企業(yè)結(jié)合，不得私自理。10.同一操作區(qū)同時(shí)只準(zhǔn)許一個(gè)車位存取車，燈亮則表達(dá)該區(qū)居于使役面貌中，如取車請(qǐng)稍后11.禁止操作。12.禁止車輛尺寸和重量的車輛停放。（每設(shè)施區(qū)均標(biāo)明有適停車輛的尺寸及重量限止）。13.停車設(shè)施近旁禁止焰火。二、成員日常制度1.每日打量出庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)（含抖動(dòng)、異音、水準(zhǔn)）。每日機(jī)房時(shí)，務(wù)必查緝各傳動(dòng)部位狀態(tài)。2.查緝扼制柜、配電柜及其它電氣設(shè)施的端子，有無松馳燒壞現(xiàn)象。3.查緝斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無打火、拉弧現(xiàn)象。4.查緝各接地點(diǎn)是否合乎要求。5.查緝限速器公運(yùn)行情況。各操作器公情況，是否銳敏。6.查緝保障裝置的各種安裝參變量和動(dòng)作嘗試面貌是否合格。7.查緝各個(gè)限位開關(guān)、開關(guān)是否正常。各指使燈，改易毀壞的器件。主要有：升降機(jī)械停車位改造、出租雙層家用停車設(shè)備、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。