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萊貝停車設(shè)備主營簡易升降立體停車場規(guī)劃驗收、三層機械式停車位價格、。城市交通規(guī)范化對城市空間結(jié)構(gòu)起著的引導(dǎo)作用，而且完善、優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)又能為城市建立的發(fā)展有著積極的作用。在實現(xiàn)城市交通規(guī)范化的進(jìn)程中，立體車庫以及完善的立體停車系統(tǒng)發(fā)揮著的作用。立體車庫是一種高度自動化的自動存取系統(tǒng),它由幾部分組成，分別是監(jiān)控系統(tǒng),運動控制系統(tǒng),車位告知系統(tǒng)等。隨著機動車輛的快速發(fā)展，停車難問題日益，進(jìn)而影響了城市交通的規(guī)范化，然而立體車庫對于解決這一難題發(fā)揮著的作用。我們應(yīng)該及和加強對立體車庫以及立體停車系統(tǒng)的認(rèn)識，在交通建設(shè)上實現(xiàn)現(xiàn)代化，通過打造立體車庫等化停車系統(tǒng)來解決交通擁堵、停車難等問題。從而帶動城市各方面更快的發(fā)展。

從使用上來說，停車場的應(yīng)用都應(yīng)該是是“傻瓜化”，也就是能夠同時為司機、管理和方便，以車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時節(jié)省人力成本。住宅小區(qū)停車場系統(tǒng)還是一個新生事物，目前尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。住宅小區(qū)的規(guī)模差異很大。小者可能200~300戶，大者可能幾千戶，一般以1000戶作為分界。設(shè)以1000戶為基數(shù)，考慮30%的車比例，在留20%的發(fā)展空間，則500輛車屬于比較適中的。由于住宅消費群體的經(jīng)濟狀況很不，所以車率也極不平衡。從發(fā)展的角度看，將來會怎樣的程度無法預(yù)測。所以，只能以目前房地產(chǎn)開發(fā)商所做的設(shè)計為依。從這個說，管理車輛數(shù)量1000臺就能滿足國內(nèi)多數(shù)小區(qū)的現(xiàn)實需要。小區(qū)停車場管理系統(tǒng)的功能特點：系統(tǒng)實用姓強，車輛多種類型的計費設(shè)置，貴賓用戶、固定用戶、月租用戶、儲值用戶、臨時用戶等多種繳費方式，滿足不同層次的需要；帶收費功能（解決車流量大的停車場）化的圖像對比系統(tǒng)，實現(xiàn)入口無人值守、自動，出入口車型、車圖像對比，有效遏止偷盜車輛行為；自動化程度高，臨時車輛自動檢測、發(fā)卡，每車發(fā)一張卡。電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計、滿位提示，臨時車輛電腦計費及顯示，硬件設(shè)備故障自檢；嚴(yán)密的收費、稽核管理，采用多級權(quán)限控制設(shè)計，人為修改收費，任何形式的收費失誤；的卡加密防偽術(shù)，卡以的讀寫特姓和策略，使之具有極強的防偽能力和自保護功能，適應(yīng)各種室內(nèi)外環(huán)境，系統(tǒng)具有IC卡掛失與解掛功能。停車場管理系統(tǒng)是以一種、公正準(zhǔn)確、經(jīng)濟的停車場管理工具，實現(xiàn)停車場對于車輛動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。從更初的機械式停車場系統(tǒng)到如今的化停車場系統(tǒng)應(yīng)用，停車場系統(tǒng)已經(jīng)多的被應(yīng)用于各個領(lǐng)域，方便大家生活。

現(xiàn)在，依車輛停車方法，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車和機械式停車兩大類。自行式停車方法具有停車便利等優(yōu)點，但行進(jìn)通道占用了的空間；機械式停車方法具有削減車道空間、土地使用率和理便利等。因而，土地使用率較低的機械式停車庫變成要點建造項目。機械停車設(shè)備行業(yè)協(xié)會的顯示，這些年，在新機械停車設(shè)備項目中，升降橫移式停車設(shè)備項目占比到達(dá)了80%以上。跟著車庫能不斷以及機動車保有量長的助推下，全主動機械立體停車庫有望變成將來停車體系的要點開展方向。全主動機械立體停車庫的易停亮等共同，使用于量、車流量較大的繁華商業(yè)和等。全主動機械立體車庫的是使用計算機、傳感器、和轉(zhuǎn)移交換設(shè)備體系來存取轎車，可以完成封閉式構(gòu)造、停車功率高、無人值守的理。現(xiàn)在，全主動機械立體停車庫在全球遍及速度較快。其間，歐美全主動機械立體車庫使用較為廣泛。日本更注重密集型主動立體停車庫的開展，種類全、能水平較高。顯示，上一年轎車保有量已經(jīng)到達(dá)1.72億輛。轎車工業(yè)協(xié)會猜測，2016年轎車產(chǎn)將2600萬輛，新轎車保有量在2000萬輛擺布。估計到2017年，轎車保有量將2億輛。別的，智研咨詢以為，這些年，每年實踐建造的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新的停車缺口，而且停車位缺口正不斷擴大。2014年新車位需要達(dá)2876萬個，而當(dāng)年實踐建造車位僅1106萬個，供需缺口到達(dá)了1770萬個。組織估計，2016年到2020年，主動立體停車庫行業(yè)將堅持25%至40%的速，將來市場開展空間較大。跟著主動立體停車庫的建造，以及停車位需要的，將來停車庫體系將向聯(lián)網(wǎng)化、無人化方向開展。經(jīng)過APP尋覓閑暇車位，查詢停車方位和收費規(guī)范等，車位與車輛對接功率將大幅。別的，經(jīng)過“互聯(lián)網(wǎng)停車”的方法，將渙散的停車場連接起來，然后完成停車資本優(yōu)化配置。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于簡易升降立體停車場規(guī)劃驗收、三層機械式停車位價格、。提示：立體車庫在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用多，這也說明立體車庫逐漸的被大眾所接受，立體車庫的分類有很多，今天主要介紹一下升降橫移式立體車庫的工作原理及特點。升降橫移式立體車庫的工作原理：設(shè)備為多層多列布置，每層設(shè)一空位，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當(dāng)某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離，該車位下方形成一升降通道，此時該車位下方形成一升降通道，此時，該車位便可自由升降，當(dāng)車位降至地面時，車輛便可開進(jìn)或開出設(shè)備特點：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量?？稍O(shè)計為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路保護，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過載等一系列保護裝置主要有：簡易升降立體停車場規(guī)劃驗收、三層機械式停車位價格簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。