比利時(shí)道軌1852年造船龍門(mén)吊ICR軌道[回收]17-16-15-88888
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沁水縣2025年4月12日新舊二手軌道起重機(jī)今日行情
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南溪區(qū)2025年4月12鋼軌道軌起重機(jī)買(mǎi)賣(mài)
比利時(shí)起重機(jī)丨華盛頓（美國(guó)）?4天車(chē)丨即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪。天車(chē)遙控器丨嘉善縣天吊丨青羊區(qū)行吊丨龍門(mén)吊丨通渭縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨1940年門(mén)式起重機(jī)丨比利時(shí)道軌1852年造船龍門(mén)吊ICR軌道[回收]起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷(xiāo)售電話比利時(shí)道軌1852年造船龍門(mén)吊ICR軌道[回收]
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起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
塔河縣雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
鄂城區(qū)1875年二手鋼軌回收
勐臘縣1876年二手道軌收售
雅加達(dá)（印度尼西亞）?181877年二手道軌回收
襄垣縣1878年舊的鋼軌軌道
收售平和縣1879年好多年的道軌
右江區(qū)1880年舊道軌
吐魯番市1881年很老的道軌
橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重1882年不知名的軌道
龍沙區(qū)1883年沒(méi)記錄的道軌回收
湖濱區(qū)1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
羅甸縣1885年英文字母的鋼軌收售
甘肅?。?個(gè)）：玉門(mén)市、敦煌市、未知名字的1886年鐵軌回收
滿城縣未知廠家1887年年軌道
宿松縣1809年銘文介紹道軌回收
五華縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
寧縣龍門(mén)吊1889年道軌丨
，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車(chē)相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸1946年單梁起重機(jī)軌道
阜新蒙古族自治縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
鄒平縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
德格縣1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
1883年1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
通州區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨
文成縣1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
新田縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
富平縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
牙克石市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
平度市防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 三臺(tái)縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年離島區(qū)道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年二、操作人員在使用行車(chē)前，應(yīng)進(jìn)行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除。軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年宜興市10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年廣水市鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年海興縣道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年旌德縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年城中區(qū)行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年澤庫(kù)縣鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年伊通滿族自治縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年郟縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年仁懷市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年1935年鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年豐南區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年遂昌縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年龍崗區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年商南縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年康平縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年梁山縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年長(zhǎng)寧縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年1827年鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年孟買(mǎi)鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年?yáng)|臺(tái)市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年新邵縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年林芝縣鐵軌軌道收售
比利時(shí)雙梁橋式起重機(jī)
梁方向系掛起吊滑車(chē)組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車(chē)沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車(chē)引向卷?yè)P(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車(chē)的一側(cè)用雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
玉泉區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
萬(wàn)安縣臂架起重機(jī)武隆縣內(nèi)湖區(qū)行吊(音hángdiào)，又稱(chēng)行車(chē)、吊車(chē)、龍門(mén)吊、天車(chē)，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱(chēng)的門(mén)式起重機(jī)、
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