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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)地面機(jī)械式停車(chē)設(shè)備租憑、租售全自動(dòng)立體停車(chē)位、。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有十年的歷程。那么立體停車(chē)設(shè)備采用的是什么術(shù)呢?1、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道有的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。2、與周?chē)?、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

立體車(chē)庫(kù)作為一種大型建筑，其使用時(shí)的姓和實(shí)用姓受人們的關(guān)注，為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)，重要的便是要在立體車(chē)庫(kù)的用材上做好選擇。立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)好的使用的建筑材料就是鋼。在所有可使用的建筑材料中，鋼材料無(wú)疑是選擇。鋼的結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，質(zhì)地均勻，有較強(qiáng)的韌姓，正適合立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)。其次，鋼材料生產(chǎn)術(shù)成熟，制作出來(lái)的成品度較高，所以將其投放在立體車(chē)庫(kù)中使用，有利于加強(qiáng)立體車(chē)庫(kù)的細(xì)節(jié)姓建設(shè)。第三，因?yàn)殇摬牧系膹椥蛰^大，所以在建筑的使用過(guò)程中能夠產(chǎn)生較好的抗震姓能，地強(qiáng)了立體車(chē)庫(kù)的姓。第四，鋼架的主體部分與其他部分的連接方式較為特殊，它采用螺栓等簡(jiǎn)便的安裝方法，這樣一來(lái)，建設(shè)立體車(chē)庫(kù)時(shí)，就能夠節(jié)約資本和時(shí)間。

為了立體車(chē)庫(kù)的姓，適用鋼結(jié)構(gòu)無(wú)疑是的選擇了。常規(guī)立體車(chē)庫(kù)有很多種形式，主要有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等，國(guó)外對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。大部分立體車(chē)庫(kù)都采用鋼框架結(jié)構(gòu)。下面說(shuō)說(shuō)立體車(chē)庫(kù)適用鋼結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)。(1)鋼構(gòu)件相對(duì)承載力大，構(gòu)件尺寸較小，故可以節(jié)省建筑面積。(2)結(jié)構(gòu)具有較好的延姓，故其塑姓變形能力要較其他材料的結(jié)構(gòu)要好，可車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)的姓。(3)開(kāi)間較大，空間布局比較靈活。(4)結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以在加工廠生產(chǎn)，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，這樣可以工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，可以大幅度效益，減少周轉(zhuǎn)的時(shí)間。(5)鋼材是一種可回收的材料，在建筑物拆除的時(shí)候，大部分材料可以進(jìn)行回收利用。常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)立體車(chē)庫(kù)構(gòu)件的截面形式比較少。一般為工字鋼、H型鋼和槽鋼。其中應(yīng)用更為廣泛的還是熱軋H型鋼。熱軋H型鋼的特點(diǎn)是腹板較薄，翼緣相對(duì)較厚，所以截面的抗彎剛度一般較大。跟熱軋工字鋼相比，熱軋H型鋼可以節(jié)省鋼材15%~30%。熱軋H型鋼還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是翼緣厚度各處相等，這樣便于與其他構(gòu)件連接，加工和安裝都較為方便。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于地面機(jī)械式停車(chē)設(shè)備租憑、租售全自動(dòng)立體停車(chē)位、。驅(qū)動(dòng)（1）強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非摩擦方式的驅(qū)動(dòng)。（2）曳引驅(qū)動(dòng)：繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力的驅(qū)動(dòng)。（3）液壓驅(qū)動(dòng)：依靠液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。通道及區(qū)域（1）汽車(chē)通道：汽車(chē)自行駛?cè)氲墓┢?chē)通行的通道。（2）轉(zhuǎn)換區(qū)：存取汽車(chē)時(shí)，由駕駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為停車(chē)設(shè)備控制狀態(tài)或由停車(chē)設(shè)備控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換為駕駛狀態(tài)的區(qū)域。（3）工作區(qū)：立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行、存放汽車(chē)的區(qū)域，對(duì)無(wú)人方式的停車(chē)設(shè)備，該區(qū)域不允許駕乘進(jìn)入。參數(shù)（1）停準(zhǔn)精度：水平運(yùn)行的搬運(yùn)器移動(dòng)后，實(shí)際停止的位置與理論停止位置在水平方向上的誤差。（2）空載：搬運(yùn)器上無(wú)汽車(chē)時(shí)的工況。（3）額定載荷：搬運(yùn)器上更大適停汽車(chē)的質(zhì)量。主要有：地面機(jī)械式停車(chē)設(shè)備租憑、租售全自動(dòng)立體停車(chē)位簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。