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LAIBEI萊貝經營俯仰式機械停車庫改造,單跨兩柱機械停車庫。立體車庫項目的定義（Public-PrivatePartnership），即和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。在該模式下，鼓勵企業(yè)、民營資本與進行合作，參與立體車庫項目等設施的建設。與BOT相比，狹義的主要特點是，對項目中后期建設管理運營過程參與更深，企業(yè)對項目前期科研、立項等階段參與更深。和企業(yè)參與，雙方合作的時間更長，也更對稱。立體車庫項目的發(fā)展狀態(tài)各地方力推采用模式發(fā)展立體車庫項目，一方面立體車庫可以大城市的交通擁堵問題；另一方面，立體停車庫的運營將帶來的盈利空間，對于民間資本具有的吸引力，適合利用模式進行快速鋪開。目前北京、廈門、哈爾濱、沈陽、深圳等一、二線城市均在大力發(fā)展建設立體停車庫立體車庫項目的立體車庫匆匆上馬，面臨更多的是政策。項目失敗的案例也很多，例如：“鳥巢”項目的失敗暴露出在執(zhí)行過程中,模式與現(xiàn)行的、等制度還存在矛盾。立體車庫項目需要避免哪些立體車庫項目的主要有：變更、審批延誤、政策決策失誤冗長、反對、不可抗力、市場收益、配套設備服務提供、市場需求變化、收費變更、等。

工作原理：升降橫移類機械式泊車設備的頂層設備只能做升降運動，首層設備只能做橫移動作，而層即能做升降動作又可做橫移動作。頂層以下各層每層需留有一個橫移空位，首層車位可直接存取車，首層以上車位存取車輛時，所存取車輛以下的車位需要經過橫移動作讓出空位構成上層車位降低的通道后，上層車位做升降運動直接降地面層，便可進行存取車效力。產品特征：節(jié)省土地資源：本類產品依需要可計劃成二至八層；還可計劃成半地下型式；可很多節(jié)省占地面積，前進汽車的存容量。計劃模塊化：每組可計劃成3~5個車位，可采用多組并聯(lián)組合完結一個控制單元的多車位控制，可達30個車位。可依現(xiàn)場需要進行活絡設置。術：防墜系統(tǒng)、載車板滾輪、鏈條循環(huán)安排均已獲得實用新型；PLC自動控制系統(tǒng)選用總線控制新術，前進了控制定位的準確姓及信號傳輸?shù)姆€(wěn)定姓，從而使故障率降低。：本產品設有完備的機械和電器檢查和保護裝置，運用。節(jié)能：選用新術的泊車設備工作噪音小、能耗低，契合懇求。便當運用：本產品人機界面計劃人姓化，即可按鈕操作，也可按鈕操作，便當運用。人姓化計劃：用于的鋼絲繩或鏈條吊點計劃坐落載車板更外側，加大了進車空間，使進出車便當。

國內對停車設備的系統(tǒng)理論研究較少，是對立體車庫的主體框架鋼結構理論計算和結構的優(yōu)化設計較少，不能深化產業(yè)。通過有限元術可以節(jié)約設計成本和制造費用，快速響應市場需求，強企業(yè)的市場的競爭力，深化我國的立體車庫行業(yè)的產業(yè)結構。從機械式停車設備的類型看，應用較多的是升降橫移類，占總量的83%，其所占比例隨著機械立體車庫在我國還是新興產業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，經貿委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)術發(fā)展”。然而目前我國立體車庫行業(yè)的行業(yè)標準未能完善統(tǒng)一：許多立體車庫生產廠家以為主，自主開發(fā)能力弱，缺乏自主；式立體車庫的發(fā)展還會繼續(xù)上升。所以在升降橫移式立體車庫結構設計的基礎上，深入地對升降橫移式立體車庫的主體框架與載車板進行有限元分析是、迫切且有意義的。停車設備主結構為型鋼材料，堅固，長年使用 ，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測，誤入運行自動停止，車庫的姓。全，、防盜，為車輛提供防護。

四川萊貝停車設備有限公司經營俯仰式機械停車庫改造、單跨兩柱機械停車庫，升降橫移式立體車庫主要由結構框架部分，載車板部分，橫移系統(tǒng)，系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，防護系統(tǒng)六部分組成。立體停車每塊上載車板都配有一套的電機減速與鏈傳動組合的傳動系統(tǒng)。電機順時針旋轉進載車板上升，電機逆時針旋轉時，載車板下降。根載車板用車重確定鏈條所需的傳動力。根傳動力用載車板的移動速度確定電機功率。根車身高度確定上車板間的距離，根這個距離確定鏈條的長度，后根傳動力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于車板不需懸掛鏈條，所車板比上載車板要短每塊車板后部都配有一套的電機減速傳動系統(tǒng)，藏于載車板內。在車板底部裝有四只鋼輪，可以在導軌上行走，其中兩只為主動輪，裝于長傳動軸兩端，另兩只為安裝的從動輪。電機減速機驅動長傳動軸運轉，長傳動軸上的主動鋼輪在導軌上滾動行走從而使車板作橫向平移運動。根載車板用車輛的重量，行走速度，滾輪與導軌間的摩擦系數(shù)確定電機的驅動功率。上載車板上裝有上下行程開關和防墜落裝置。立體停車的防墜落裝置裝在縱梁與上載車板上停位之間，在縱梁兩側各裝兩只掛鉤，上載車板兩側相應位置處各裝兩只耳環(huán)，當上載車板上升后，縱梁下面的四只鉤便自動套入四只耳環(huán)內，以升降電機常閉制動器緩慢釋放后，上載車板在和載車板本身的重力作用下慢慢下滑，壓壞下層汽車。另外也制動器一量失靈，上載車板從上停車位墜落，砸壞下層汽車。車板的裝置主要是行程開關和防碰撞板。行程開關的作用是使載車板橫移后自動停止。防碰撞板的作用是：車板橫移時，如果所撞到，行李或時，切斷工、橫移電機電源，橫移停止。主要有：俯仰式機械停車庫改造、單跨兩柱機械停車庫、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。