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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)子母機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、4柱機(jī)械停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保、。升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算方法01計(jì)算模型描述地坑負(fù)一正一雙層五車(chē)位立體停車(chē)裝置的機(jī)械系統(tǒng)由機(jī)架組件、升降機(jī)構(gòu)、升降載車(chē)板組件和橫移載車(chē)板組件等組成（見(jiàn)下圖）。地面層每一組橫移載車(chē)板組件都帶有一個(gè)移動(dòng)電機(jī)，通過(guò)鏈輪傳動(dòng)完成左右平移動(dòng)作。地坑內(nèi)升降載車(chē)板在地面層移出空位后通過(guò)電機(jī)、鏈輪組、卷筒和一組由十四個(gè)滑輪組成的滑輪組，在鋼絲繩的牽引下完成上下動(dòng)作。02傳動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明2.1.升降載車(chē)板升降系統(tǒng)2.1.1.升降用電機(jī)減速器功率為2.2kw，四級(jí)電機(jī)，減速比為84.35。輸出軸轉(zhuǎn)速17rpm，輸出力矩113.20kg.1.2.升降用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為13，鏈輪鏈號(hào)16A，節(jié)距25.4；卷筒鏈輪齒數(shù)為19。傳動(dòng)比19/13。2.1.3.卷筒有效直徑為D卷筒=217。2.1.4.系統(tǒng)采用動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)，升降載車(chē)板速度為卷筒線速度二分。2.2.下車(chē)架平移系統(tǒng)2.2.1.平移用電機(jī)減速器功率為0.2kw，四級(jí)電機(jī)，減速比為44.4。輸出軸轉(zhuǎn)速31rpm，輸出力矩4.96kg.2.2.平移用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為15，鏈輪鏈號(hào)10A，節(jié)距15.875；被動(dòng)鏈輪齒數(shù)為15。傳動(dòng)比1。平移用輪子直徑φ78。03運(yùn)動(dòng)速度計(jì)算

隨著科的不斷發(fā)展，的不斷進(jìn)步，很多與我們生活息息的日常用品，都漸漸打上了的標(biāo)志，根人們的平均購(gòu)買(mǎi)力，大多數(shù)的人群都有了自己的車(chē)，而停車(chē)也就漸漸成為了困擾人們生活的主要問(wèn)題。隨著停車(chē)場(chǎng)的誕生，漸漸了停車(chē)難問(wèn)題，也有很多物業(yè)及用車(chē)人群都想自己管理或停放的就是化的停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)然被稱(chēng)之為停車(chē)場(chǎng)的設(shè)備當(dāng)然少不了。一、車(chē)識(shí)別術(shù)車(chē)識(shí)別管理系統(tǒng)的問(wèn)世對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理問(wèn)題來(lái)說(shuō)是一個(gè)契機(jī)。利用車(chē)自動(dòng)識(shí)別術(shù)得以達(dá)成，入場(chǎng)車(chē)輛不需停車(chē)即可無(wú)障礙進(jìn)入的新型管理系統(tǒng)!當(dāng)車(chē)輛通過(guò)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，車(chē)識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別，車(chē)輛的、顏色、特征以及入場(chǎng)時(shí)間等都將被系統(tǒng)所，無(wú)需停車(chē)取卡，通行時(shí)間短，當(dāng)車(chē)流量較大時(shí)車(chē)輛的通行速率，在有效停車(chē)場(chǎng)管理的同時(shí)，帶給更為的停車(chē)體驗(yàn)!二、車(chē)位引導(dǎo)術(shù)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的停泊車(chē)輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。實(shí)現(xiàn)泊車(chē)者方便快捷泊車(chē)，并對(duì)車(chē)位進(jìn)行監(jiān)控，使停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理規(guī)范、有序，車(chē)位利用率；車(chē)場(chǎng)中車(chē)位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車(chē)識(shí)別術(shù)，對(duì)每個(gè)車(chē)位的占用或空閑狀況進(jìn)行檢測(cè)。在每個(gè)車(chē)位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車(chē)輛停泊在車(chē)位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)實(shí)時(shí)到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。

工具和車(chē)的安放：立體車(chē)庫(kù)工具和車(chē)不要放在床面上，以免敲壞導(dǎo)軌。如需要放的話般先在床面上蓋蓋板，把工具和車(chē)放在床蓋板上。1．在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住；砂光后，仔細(xì)擦凈床面。2．在車(chē)鑄鐵工件時(shí)，在扼板上裝護(hù)軌罩蓋，同時(shí)要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤(rùn)滑油。3.不使用時(shí)，做好車(chē)床的清潔工作，切屑、砂粒或雜質(zhì)進(jìn)入車(chē)床導(dǎo)軌滑動(dòng)面，把導(dǎo)軌“咬壞”或加劇它的磨損。4．在使用冷卻潤(rùn)滑液前，車(chē)床導(dǎo)軌及冷卻潤(rùn)滑液盛盤(pán)里的垃圾；使用后，要把導(dǎo)軌上的冷卻潤(rùn)滑液擦干，并加機(jī)械潤(rùn)滑。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于子母機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、4柱機(jī)械停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保、。立體車(chē)庫(kù)的壞首要體現(xiàn)在升降機(jī)、轉(zhuǎn)移器、減速電機(jī)、電控體系、鋼架布局、載車(chē)板等設(shè)備上。有的設(shè)備(如轉(zhuǎn)移器)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)錢(qián)相差幾倍、乃至十幾倍。一起，加工能、能、公司品等也會(huì)對(duì)價(jià)錢(qián)發(fā)生較大影響。汽車(chē)和國(guó)內(nèi)通常品汽車(chē)有大致一樣的零部件、類(lèi)似的功用，但價(jià)錢(qián)卻有著懸殊的不同，立體停車(chē)設(shè)備的定價(jià)也是相同的道理。調(diào)查價(jià)錢(qián)是不是合理，應(yīng)該是在斷定質(zhì)量(功能)的條件下看報(bào)價(jià)；在斷定價(jià)錢(qián)的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(功能)。若商單純尋求賤價(jià)、制作商為了獲得更多訂單，就會(huì)呈現(xiàn)或下降商品裝備規(guī)范，或原材料以次充好的表象。以質(zhì)量為價(jià)值的做法，必將發(fā)生難以拯救的后果。通常來(lái)說(shuō)，獲得國(guó)外能或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的廠家；首要原材料或設(shè)備(如H型鋼、轉(zhuǎn)移器)協(xié)作出產(chǎn)的廠家，相對(duì)制作，價(jià)錢(qián)可略。主要有：子母機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收、4柱機(jī)械停車(chē)設(shè)備維護(hù)維保簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。