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產(chǎn)品簡介
雙柱機(jī)械式停車位可回收,租用三層升降立體車位
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800.00元/臺(tái)
上架日期:2025-05-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)雙柱機(jī)械式停車位可回收
    原理類型簡易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
    重量1噸
    雙柱機(jī)械式停車位可回收,租用三層升降立體車位
    萊貝停車設(shè)備主營雙柱機(jī)械式停車位可回收、租用三層升降立體車位、。立體車庫要發(fā)展,也需要政策方面支持,應(yīng)該多鼓勵(lì)建設(shè)立體車庫,并給予相應(yīng)審批、管理等方面的政策支持,同時(shí)在建設(shè)時(shí)給予合理的價(jià)格補(bǔ)貼。從而在車位售價(jià)上,物價(jià)部門進(jìn)行約束及。立體車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的,人在車庫內(nèi)或車準(zhǔn)位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的,在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。立體停車庫占地面積小切性能穩(wěn)定,已被廣大用戶接受。
    雙柱機(jī)械式停車位可回收,租用三層升降立體車位
    以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。(一)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶,發(fā)期卡,費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對(duì)臨時(shí)用戶,發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。(二)自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過程。用戶進(jìn)入車庫時(shí),在門口進(jìn)入,讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷,自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí),司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫,只有當(dāng)車輛停放在位置后,停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后,車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí),系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng),檢測(cè)信號(hào)包括檢測(cè)、檢測(cè)、位置檢測(cè)、誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長度車庫允許的長度,所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作,若檢測(cè)到急停信號(hào),將停止動(dòng)作,直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào),除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào),比如時(shí)間保護(hù),以因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)主體設(shè)備及車輛的。(三)遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接,可以通過MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí),在控制即可進(jìn)行解決,方便管理、異地公。(四)自動(dòng)道閘在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘,用戶在車庫出入口處后,系統(tǒng)自動(dòng)判別該卡是否有效,若有效,則道閘自動(dòng)開啟,通過感應(yīng)線圈后,自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉;若,則道閘不開啟,同時(shí)聲光報(bào)警。(五)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行控制車庫現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功能,可以實(shí)現(xiàn)無人看守。
    雙柱機(jī)械式停車位可回收,租用三層升降立體車位
    更后是,管理部門為機(jī)械式公共停車庫營造的經(jīng)營環(huán)境。不少機(jī)械式公共停車庫項(xiàng)目附近存在不少路邊停車位,甚至這些路邊停車收費(fèi)的價(jià)格與機(jī)械式停車庫的停車收費(fèi)持平甚至機(jī)械車庫,相比較之下則更愿意停在方便快捷的路邊車位。三、機(jī)械車庫選址及自身術(shù)投建運(yùn)營機(jī)械車庫的選址是經(jīng)營效益的先天條件。廈門市江頭公園停車樓就只是服務(wù)于周邊住宅小區(qū),附近大型的寫字樓、機(jī)構(gòu)、單位及景點(diǎn)等,而且其附近的住宅小區(qū)原來也已經(jīng)有一些停車位配置,這就造成了廈門江頭公園停車樓閑置率較高,有時(shí)甚至9成。盡管江頭公園機(jī)械車庫一再降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但仍然改變不了遇冷的狀況。四川機(jī)械式車庫車庫自身的術(shù)問題也是造成立體車庫使用率不高的原因。很多立體車庫項(xiàng)目為了節(jié)省車庫制造成本,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,車位狹窄,限定車型,適用性不廣。狹窄的車位使得很多駕駛員在存取車時(shí)小心翼翼,還不時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛刮擦現(xiàn)象,車子開不進(jìn)停車庫的情形也時(shí)常發(fā)生。這也是很多人不愿意將車停進(jìn)機(jī)械車庫的原因。廈門市中山的升降橫移立體車庫就是一個(gè)例子,車位設(shè)計(jì)狹窄、通道不寬敞、進(jìn)出車比較困難,經(jīng)常會(huì)發(fā)生車輛刮擦事件,造成了車輛公司在機(jī)械車庫處天天“值班服務(wù)”的現(xiàn)象。存取車時(shí)間長也是機(jī)械車庫的致命弱點(diǎn)。有些立體車庫租賃廠家為了降低成本,在的空間更的加車位,在設(shè)計(jì)車庫時(shí)設(shè)立的進(jìn)出口(或叫避讓口)少,很多30個(gè)車位才設(shè)立一個(gè)進(jìn)出口(避讓口),車庫甚至一臺(tái)搬運(yùn)器要管50個(gè)以上車位,造成車庫清庫時(shí)間長,影響了車庫的存取車速度。車庫方便性差。這體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一,進(jìn)入車庫取車上物品或把物品放進(jìn)車上都需重新循環(huán)一個(gè)存取車流程;二,車庫上某些部件出現(xiàn)有故障,所有的車均取不得存不得;
    雙柱機(jī)械式停車位可回收,租用三層升降立體車位
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于雙柱機(jī)械式停車位可回收、租用三層升降立體車位、。立體車庫各個(gè)分部的用途剖析:屬于倉儲(chǔ)設(shè)施,專門為各類車輛自動(dòng)停放,寄存。其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)(采用埋人式)、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備(、配電、防盜機(jī)構(gòu))六大部分聯(lián)合構(gòu)成。目前,在國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),人口密度較大的城市中開發(fā)推廣,并已經(jīng)日趨成熟。立體車庫是由一套完整的系統(tǒng)結(jié)合起來的,每個(gè)系統(tǒng)作為一個(gè)組成部分,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的以及性能的正常發(fā)揮都起著重要至觀的作用。下面由立體車庫剖析一下各個(gè)分部的用途:1、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置:相序保護(hù)繼電器。2、帶故障運(yùn)行。系統(tǒng)在限速器失靈,或者電動(dòng)機(jī)斷相、錯(cuò)相情況下的運(yùn)行,稱為帶故障運(yùn)行。3、撞底緩沖裝置:緩沖器。4、速保護(hù)系統(tǒng):限速器、鉗。5、失控運(yùn)行。在過程當(dāng)中,一旦制動(dòng)器失靈,或者減速器的輪齒、軸、鍵、銷折斷,或者曳引繩打滑或斷裂情況發(fā)生,就會(huì)使轎廂失去控制,運(yùn)行速度速度。6、終端越位。當(dāng)平層控制電路出現(xiàn)故障,轎廂運(yùn)行到頂層或底層,就會(huì)正常位置,或者繼續(xù)運(yùn)行,造成沖頂或者蹲底。7、突然停駛。由于控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,或者是電網(wǎng)停電等原因,會(huì)造成系統(tǒng)突然停止運(yùn)行。突然停駛。由于控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,或者是電網(wǎng)停電等原因,會(huì)造成系統(tǒng)突然停止運(yùn)行。主要有:雙柱機(jī)械式停車位可回收、租用三層升降立體車位簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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