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LAIBEI萊貝經(jīng)營四柱立體車位過規(guī)劃,多層機(jī)械式立體車庫。國內(nèi)停車行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)(1)從前端產(chǎn)品開展來看，向著嵌入化、一體化、工業(yè)化、精細(xì)化、使用簡單化(標(biāo)準(zhǔn)化)、接入(裝置調(diào)試)方法的快捷化開展；平大駕產(chǎn)品向著使用化、效勞化、值運(yùn)營化開展；(2)從理形式來看，以車辨認(rèn)、視頻車位引導(dǎo)、快捷化付出(自助繳費(fèi)機(jī)、移動(dòng)端付出)為切入點(diǎn)的無人值守形式將變成將來的開展趨勢，背面所表現(xiàn)的不單單是一種潮流，更是一種快捷、降本、引客的手法；(3)從停車能的使用和開展來看，首要集中于視頻、語音、交互化顯示、車輛檢查、RFID、IP化(有線、無線)、高清化、LCD交融開展層面；(4)從用戶的需要注重來看，越加向著以終端用戶為的移動(dòng)化、自主化、快捷化、可視化、化互動(dòng)化開展；以運(yùn)營者和理者為主的理可視化、模型化、用戶感知化、；(5)從各廠商的開展要點(diǎn)來看，越加注重渠道及使用的價(jià)值結(jié)合宣揚(yáng)，前端產(chǎn)品的能特性正在削弱，而品在逐漸；(6)從產(chǎn)品形式來看，運(yùn)營、運(yùn)營已變成悠遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)，而在于各自才能、速度、資本結(jié)合的速度比拼；運(yùn)營和運(yùn)營的主體仍圍繞著車位資本、付出方法、聯(lián)網(wǎng)使用、運(yùn)營者展現(xiàn)為主；(7)從競賽方法來看，橫向競賽已然變成現(xiàn)實(shí):的停車場、門禁廠商都引入了通道閘，的門禁、通道廠商都引入了停車場體系；有20%的可視對講廠商引入了停車場、門禁體系；利用本身傳統(tǒng)客戶資本進(jìn)行的橫向體系結(jié)合和競賽是廠商做的工作。(6)經(jīng)濟(jì)可省去購置土地的費(fèi)用，有利于合理方案和優(yōu)化方案，前進(jìn)概括經(jīng)濟(jì)效益。(7)省電垂直循環(huán)類機(jī)械泊車庫通常不需要通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為通常地下車庫的35%。如有對我們產(chǎn)品有意向的開發(fā)商，代理商可以聯(lián)絡(luò)我們，我們會(huì)有專人在時(shí)間給您詳細(xì)的介紹闡明。

立體車庫自根地形的設(shè)計(jì)，設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，就會(huì)影響立體車庫或等停車設(shè)備的使用，甚至?xí)l(fā)生一些大的問難，那么在它在具體的設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?1、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。4、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。5、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。6、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。7、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8、立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。

立體停車設(shè)備的特點(diǎn)和適用范圍1、升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)模可大可小，可根不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，設(shè)備，存取車快捷，使用、維護(hù)簡便，價(jià)格較低。2、停車設(shè)備正常工作的氣候條件：1)對室內(nèi)工作的停車設(shè)備，工作環(huán)境溫度不40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不35℃；工作環(huán)境溫度不-5℃；在40℃的溫度下相對濕度不50%。2)對室外工作的停車設(shè)備，作環(huán)境溫度不40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不35℃；工作環(huán)境溫度不-25℃；工作環(huán)境溫度不25℃時(shí)的相對濕度允許暫時(shí)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于四柱立體車位過規(guī)劃、多層機(jī)械式立體車庫、。立體車庫的大于天，它關(guān)系到客戶的生命和產(chǎn)業(yè)。作為一個(gè)有的廠商在建設(shè)立體車庫時(shí)，時(shí)時(shí)刻刻思考到問題。關(guān)于任何人來說有一個(gè)的立體車庫是重要的。這是由于才可以讓自己和用戶的車輛有一個(gè)有和舒服的家。無論是在家、校園，仍是在購物，有一個(gè)舒服的立體停車位是咱們每一個(gè)人的愿望。咱們要思考的是怎么為用戶提供更多的空間更大的立體停車位。只要的立體車庫才干取得杰出的用戶體會(huì)，才干取得用戶的。如立體車庫廠商規(guī)劃的立體停車位很窄，致使用戶停車時(shí)遇到許多艱難。糟糕的用戶體驗(yàn)會(huì)使用戶乃至人對立體車庫失掉決心。做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，建一個(gè)立體車庫，樹一座樣板工程，應(yīng)該是每一個(gè)有的立體車庫廠家的愿望。同事，咱們都不肯看到在一個(gè)的小區(qū)立體車庫里，由于立體停車位空間狹小客戶帶來的停車，而致使客戶向物業(yè)或向媒體訴苦：車子被刮蹭、后視鏡被、有些車位無法運(yùn)用。而形成這些現(xiàn)象的要素很簡單，咱們在規(guī)劃時(shí)思考到用戶的需要空間。所以，在這里呼吁：立體車庫的規(guī)劃規(guī)劃者謹(jǐn)記，要為咱們的用戶思考到更多需要，而不是只是為了靠拿到訂單。讓用戶具有一個(gè)舒服的立體停車位是立體停車庫可以正常操作的基礎(chǔ)。一起，咱們要思考環(huán)境對客戶停車帶來的影響，在容生沉降或地質(zhì)災(zāi)害的地方建設(shè)立體車庫。避開危險(xiǎn)容生的環(huán)境，也是對客戶，對咱們的商品擔(dān)任的一種體現(xiàn)。主要有：四柱立體車位過規(guī)劃、多層機(jī)械式立體車庫簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。