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LAIBEI萊貝經(jīng)營電動機(jī)械式立體車庫回購,自走式機(jī)械式停車位短期租賃。目前，國內(nèi)大部分城市進(jìn)行機(jī)械式立體車庫的推廣和建設(shè)，這又是一個科改變生活的實(shí)例。城市車輛多，空間有限，土地資源成本高昂，現(xiàn)有的配套停車設(shè)施已經(jīng)無法滿足需要，停車難已經(jīng)成為城市通病，亟待解決。各城市已經(jīng)將建設(shè)城市停車系統(tǒng)作為工作，紛紛了補(bǔ)貼政策，鼓勵社會資源進(jìn)入城市公共停車配套建設(shè)工程。今天說的是一種機(jī)械停車設(shè)備，垂直升降式立體車庫，通常稱作塔庫，很形象的名字。這種停車設(shè)備一般占地面積在50平方米左右，也就是3~4個地面停車位的面積，在此基礎(chǔ)上可以在垂直方向上延伸出二十多層，更多可停放50輛車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像高聳的塔一樣?；蛟S有人會問，這樣停車方便嗎？嗎？會不會耽誤很多時間呢？有這樣的是應(yīng)該的。其實(shí)，立體車庫在100多年以前就在美國出現(xiàn)了，之后在日本、韓國、德國等發(fā)展較早、較快的及，在上世紀(jì)80年代引入，因?yàn)榈慕?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際，在之十幾年的需求不旺，因此形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)。但是進(jìn)入21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，車數(shù)量劇，現(xiàn)有的配套停車設(shè)施就很拮了，但是土地資源有限，金貴，利用地面停車解決困境顯然不現(xiàn)實(shí)。機(jī)械停車設(shè)備可以有效解決這一難題。不管是哪一種類的停車設(shè)備，利用機(jī)械原理，使車庫向垂直空間延展，讓傳統(tǒng)的地面停車方式轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw停車，加了停車空間。目前，國內(nèi)大部分城市進(jìn)行機(jī)械式立體車庫的推廣和建設(shè)，這又是一個科改變生活的實(shí)例。

車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。機(jī)械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機(jī)械車庫具有的節(jié)地。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機(jī)械車庫與地下車庫相比可有效地人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準(zhǔn)位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

如今立體車庫得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車設(shè)備，但是建造立體車庫是一個比較大的工程，我們在建造的時候要注意什么呢？今天為大家簡單的介紹一下。一、因素1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車設(shè)備所占用的場地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會產(chǎn)生一系列的問題。2.場地條件：場地條件是所要建立立體車庫的場地適合于怎么樣的立體停車設(shè)備，因?yàn)榉N類很多的立體車庫就場地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車庫所需要的（土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理）等的手續(xù)。4.資金投入：建造立體車庫所需要的資金的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價值：立體車庫項(xiàng)目造價不菲，在建造之前要考慮率回收期。二、立體車庫項(xiàng)目方案論過程1.可行性論（1）回收期（2）率或使用（3）（4）決策支持通過可能性（5）單位員工支持程度（6）立體車庫建成后的管理可行性（7）考慮近期與長期利益問題2.政策可能性論（1）土地使用（2）規(guī)劃管理（3）城市環(huán)境（4）綠化審批（5）審批（6）審批（7）周圍居民單位意見3.術(shù)可能性（1）根場地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計(jì)立體車庫方案（2）更大化的設(shè)計(jì)方案（3）盡可能獲得更大的存車倍數(shù)（4）設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論（5）維?？赡苄哉撊?、選擇更的工程設(shè)計(jì)與承建商1、承建商要從使用用戶的角度來設(shè)計(jì)方案，并且通過。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過ISO9000認(rèn)3、承建商的信譽(yù)高低4、承建商所在地與所項(xiàng)目的就近維保原則。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于電動機(jī)械式立體車庫回購、自走式機(jī)械式停車位短期租賃、。立體車庫砸車的現(xiàn)象主要原因有產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的因素和服務(wù)單位做好立體車庫的維護(hù)和。立體車庫在運(yùn)行過程中，由于機(jī)械部件在不斷的運(yùn)動和摩擦，產(chǎn)生了正常的耗損。如果經(jīng)過的維護(hù)和，設(shè)備的使用條件，做好立體車庫設(shè)備的維護(hù)和是重要的，那如何維護(hù)與呢?我們?nèi)绾巫龊昧Ⅲw車庫設(shè)備的維護(hù)和?具體方法為：1.做好維護(hù)的培訓(xùn)和考核，采用持上崗的管理制度。2.建立完善的制度和規(guī)范，建立臺賬，做好的日志工作。3.對設(shè)備的動力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的，維護(hù)形成的素質(zhì)和習(xí)慣，國內(nèi)的立體車庫廠家和用戶，重制造，輕和維護(hù)；重價格而忽視產(chǎn)品品質(zhì)，久而久之必然影響立體車庫產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)和。4.對設(shè)備的主要部件和設(shè)施進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并做好潤滑。主要有：電動機(jī)械式立體車庫回購、自走式機(jī)械式停車位短期租賃簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。