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LAIBEI萊貝經(jīng)營自制立體停車設(shè)備翻新,地下室機械式停車設(shè)備過驗收。介紹，已經(jīng)開始有多的居住小區(qū)開始采用機械停車庫了?？紤]到成本及，目前多數(shù)小區(qū)采用的是多層升降橫移式立體停車設(shè)備，大規(guī)模的倉儲式機械停車庫還很少。升降橫移式立體停車設(shè)備的泊車流程示意如下：1、紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態(tài)紅色指示燈指示有人正在進行操作，請稍候；指示燈指示目前無人操作，可進行操作；指示燈指示有故障發(fā)生，車庫不能工作。2、存車操作司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式讀卡機前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，感應(yīng)過程完畢，柵欄自動升起，司機開車進入車庫。車輛進入后，柵欄自動關(guān)閉。劃卡的同時，控制器讀取車位號，車庫內(nèi)對應(yīng)的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開。司機開車進入，停車，拉手剎，下車走出車庫，用IC卡在車庫出口處晃一下IC卡，車庫單元門自動關(guān)閉，完成存車操作。3、取車操作司機進入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機前感應(yīng)區(qū)域晃以下自己的IC卡，控制器自動讀取車位號，車庫內(nèi)對應(yīng)的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開，司機進入車庫，開車出來，在車庫出口處的自動讀卡機前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的IC卡，感應(yīng)完畢，讀卡機接受，上位控制機自動、扣費，柵欄自動升起，司機開車出場，出場后，柵欄自動關(guān)閉；同時，控制器自動讀取車位號，對應(yīng)的車庫單元門自動關(guān)閉。取車操作完畢。車庫在運行過程中，有完備的自我保護裝置。一系列光電開關(guān)、接近開關(guān)、行程開關(guān)等對載車板準(zhǔn)確運行起著決定性的作用；的防墜落裝置、斷繩報警裝置、保護裝置對車輛的起到保護作用。車輛檢測、車輛停車不檢測、以及誤入檢測等信號對車輛及的起著決定性的作用。

目前在國內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中更常見的方式主要有鏈條和鋼絲繩。這里對鋼絲繩和鏈條在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點進行簡單地比較和說明。1、穩(wěn)定性。鏈條方式。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條的車臺版只能在前后方向晃動，而鋼絲繩的車臺版前后左右晃動；同時給車臺版同樣的外力，鏈條的車臺版晃動幅度遠小于鋼絲繩的車臺版。由此，安裝在室外的設(shè)備，鏈條方式的更明顯。2、沖擊力。鏈條方式。升降車臺版啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受大的沖擊力而于斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結(jié)，影響升降運行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷裂，降低了設(shè)備的性和性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時半年就要更換一次，低。3、運行噪音。鋼絲繩方式勢。鏈條在過程中會發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)高度加到三層以上時，車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩的載車臺板在升降過程中幾乎不會發(fā)出聲音。4、成本。三層及以下情況下，鏈條方式的成本相對較低。主要是因為鋼絲繩方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩的升降車臺板的長度比鏈條方式的車臺板要長。三層后鏈條提示方式就沒了，鋼絲繩的成本相對較低，這是因為車庫三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也導(dǎo)致成本的加。5、制造及安裝。鏈條方式勢。鏈條鏈輪傳動系統(tǒng)安裝方便，運行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動需要體積較大的卷筒，制造負責(zé)且影響美觀，安裝時可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成。6、維護與更換。鏈條方式勢。從維護的便利性來說，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，更換整根鋼絲繩；更換時在卷筒上壓緊繩頭并纏繞整齊，松緊程度。從這點而言，不論是的便利、的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩方式。但有一點鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。由上可見，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條和鋼絲繩各有優(yōu)缺點。一般來說，四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條，五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動。

現(xiàn)在城市立體車庫行業(yè)可謂是風(fēng)生水起，多的和都紛紛對立體車庫感興趣，都致力于立體車庫建設(shè)和開發(fā)，那么隨著立體車庫行業(yè)的興起，立體車庫與充電樁的結(jié)合又是城市中的一大亮點，立體車庫充電樁系統(tǒng)是城市停車場建設(shè)的一道風(fēng)景線，是立體車庫發(fā)展行業(yè)的新能源，隨著傳統(tǒng)能源的過度消耗和城市污染的逐漸加劇，面對資源緊缺與環(huán)境保護嚴(yán)峻問題，發(fā)展電動汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展的主流趨勢，同時也制定政策大力發(fā)展和推廣新能源汽車。至2015年電動汽車已經(jīng)呈現(xiàn)產(chǎn)出和大幅度長的趨勢。同時各地區(qū)也制定政策對新能源汽車給予了一系列的政策，新能源汽車的發(fā)展將迎來“飛速”進步期。近幾年由于國內(nèi)汽車保有量的快速加，尤其在大、中型城市機動車輛與停車泊位已存在大的缺口，和各級也早已各種政策鼓勵興建機械車庫來停車難問題。隨著對新能源汽車的大力推廣和廣大民眾對新能源汽車的認(rèn)知加強，新能源汽車的使用也將遍，進而在機械式停車庫上安裝為新能源汽車充電的裝置也已勢在必行。由于立體車庫載車板是需要上下左右移動的，充電樁也需要隨著載車板移動，每一層載車板上充電樁的配電線也會隨著運動。但配電線的頻繁運動容易造成配電線纏繞、磨損等問題，從而帶來。因此，立體車庫的充電樁布線設(shè)計是行業(yè)內(nèi)急需解決的難題。此產(chǎn)品有效的解決了升降橫移、簡易升降等機械車庫載車板上的布線問題，為新能源汽在立體車庫上充電帶來了的方便性，且安裝簡易，維護，實用性強，我公司這一的應(yīng)用將更多的服務(wù)于新能源汽車，為其未來停車及充電帶來節(jié)能、便捷的新體驗！

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于自制立體停車設(shè)備翻新、地下室機械式停車設(shè)備過驗收、。近幾年,我們經(jīng)常聽到汽車制造商產(chǎn)不斷長的新聞。我們一起見了每年數(shù)以百萬計的汽車找到新主人。舉個例子，豐田汽車就近聲稱年銷售汽車850萬輛。自然,問題出現(xiàn)了:我們的公園在哪里?我的意思是,路面的空間少,而城市發(fā)展規(guī)模發(fā)展的速度慢于新車銷售速度，同時,多的汽車停放在城市道路的兩邊擠占空間?，F(xiàn)狀許多城市每天擁堵已經(jīng)是屢見不鮮。每天離開家到上班地點，需要提前擠出一個或兩個小時，已經(jīng)成為日常生活的一部分,因為道路擁擠。同樣,當(dāng)回到家里,需要很長時間才能找到一個停車位。我們被停車位深深困擾著……解決停車問題的關(guān)鍵不是杰出的建筑來規(guī)劃設(shè)計加城市建筑的規(guī)模，我們需要建設(shè)全自動立體車庫用來解決汽車數(shù)量的長和日益減少的道路空間。什么是全自動立體車庫全自動立體車庫也稱為倉儲式立體車庫,多層立體停車系統(tǒng)、機器人停車系統(tǒng)。解決汽車停放有效的法很簡單:讓汽車逐個彼此堆疊起來。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，的節(jié)省了空間。一個全自動立體車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。主要有：自制立體停車設(shè)備翻新、地下室機械式停車設(shè)備過驗收簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。