兩柱式機(jī)械停車設(shè)備翻新
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)兩柱式機(jī)械停車設(shè)備翻新,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械停車位公司。平面移動(dòng)式這是一種可布置在一個(gè)平面或多層平面,以平面移動(dòng)為主要運(yùn)動(dòng)的機(jī)械式停車設(shè)備,主要有以下形式單層平面橫移式車輛呈多排布置,更里面的一排車放在地面上不需專門的承車板及其他機(jī)械,靠外邊的各排車都停放在可左右移動(dòng)的承車板上。由于升降機(jī)構(gòu),因此動(dòng)力消耗少,可實(shí)現(xiàn)高的密集存放。其缺點(diǎn)是汽車一旦離開(kāi)車位便要啟動(dòng)自行,因此要處理好庫(kù)內(nèi)措施。平面往返式這種形式的特點(diǎn)是有一個(gè)專門的運(yùn)載小車,在小車的一側(cè)或兩側(cè)布置停車位,入庫(kù)車駛或用輔助機(jī)構(gòu)推到運(yùn)載小車上,小車快速行駛到停車位處,并將汽車移至車位上。反之,可從停車位取出汽車。設(shè)備可在地面一層平面布置,也可作成地下或地上多個(gè)平行層的多平面布置,用升降機(jī)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)。該形式的特點(diǎn)是:容量大,一個(gè)車庫(kù)可作成數(shù)百個(gè)或上千個(gè)停車位；可作成多升降機(jī)的多出入口,便于快速存取車；可作成用輸送機(jī)轉(zhuǎn)接,取消承車板。日本三菱重工橫濱公樓地下就是用這種形式,存車容量為411輛。用門式起重機(jī)多層平移式其特點(diǎn)是用一臺(tái)的門式起重機(jī),將汽車至跨過(guò)一層停放的車輛高度,并運(yùn)送到的停車位,放車入位。不需運(yùn)載小車的巷道,節(jié)省占地面積?？刹捎酶咚偎竭\(yùn)移,多層門式起重機(jī)同時(shí),多個(gè)汽車出入口快速存取車,還具有車庫(kù)可延伸,多期施工,節(jié)省初期,以及易地拆裝,轉(zhuǎn)移安裝地點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
立體停車設(shè)備的出現(xiàn)有效解決了車子多而車位有限的難題。立體停車設(shè)備就像一個(gè)多層床鋪，機(jī)動(dòng)車輛可以通過(guò)立體停車設(shè)備的軌道升降停車和取車。那么，立體停車設(shè)備的軌道升降具體是怎么操作的呢?下面便對(duì)這程進(jìn)行講解。停車設(shè)備下層的停放與通車位停放區(qū)別，當(dāng)駕駛員行駛至立體車庫(kù)停置車輛時(shí)，如若停車設(shè)備已無(wú)空的下層車位，則需啟動(dòng)立體停車設(shè)備軌道。此時(shí)，立體停車設(shè)備的管理員就會(huì)站在距離以外，通過(guò)手中的器控制停車板，使上層停車板降落至地面，司機(jī)將車開(kāi)至停車板后熄火、下車、鎖車，然后再由管理員按下器的按鈕，使停車板托載車輛升空置，這樣，車子就停放好了。這一過(guò)程前后耗時(shí)不過(guò)一分鐘，且無(wú)任何噪音。
本公司是的立體車庫(kù)，多年來(lái)一直是的研發(fā)和銷售，目前本公司面向社會(huì)各界提供和側(cè)進(jìn)的停車設(shè)備。該設(shè)備和傳統(tǒng)的立體停車設(shè)備相比，具有更多的，下面給大家羅列了部分，請(qǐng)看下文：1、車位與傳統(tǒng)的升降橫移類車庫(kù)相比，能夠加上層的停車位，不要因?yàn)橐茏尶臻g而浪費(fèi)寶貴的停車空間，如果是在地下車庫(kù)使用可比傳統(tǒng)升降橫移多加更多車位。2、占地面積更少車輛入庫(kù)不需要像傳統(tǒng)的立體設(shè)備那樣還要被倒車，該設(shè)備的前方通道只需滿足的長(zhǎng)度即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。3、的個(gè)性化該產(chǎn)品可以因此制宜，根不同環(huán)境可以單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅?？稍偈覂?nèi)地下車庫(kù)，戶外適當(dāng)位置安裝。4、存取方便和側(cè)進(jìn)的設(shè)備讓你存取車方便。另外該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、維護(hù)起來(lái)也很簡(jiǎn)單，方便，如果你想了解本設(shè)備的詳細(xì)，可來(lái)電詳細(xì)咨詢。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)兩柱式機(jī)械停車設(shè)備翻新、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械停車位公司，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定長(zhǎng)和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車量急劇加，由于停車設(shè)施帶來(lái)的停車難問(wèn)題在我國(guó)的大中城市日益。而立體車庫(kù)廠家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)會(huì)避免很多問(wèn)題。車庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上了用戶在復(fù)雜的地下車庫(kù)的人身。在停車問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車設(shè)備，無(wú)疑在了其停車難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。立體車庫(kù)廠家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，產(chǎn)生了以下影響：（1）相比較于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)模式，立體車庫(kù)不僅占地少、空間利用率高、化程度高，在車庫(kù)運(yùn)營(yíng)期間還節(jié)約了大量的人力資源。立體車庫(kù)的市場(chǎng)前景廣闊，立體車庫(kù)廠家應(yīng)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，雙贏的。（2）立體車庫(kù)廠家了節(jié)能減排，也有效減少了車庫(kù)的尾氣排放，的進(jìn)出口設(shè)計(jì)還可為周邊的環(huán)境起到美化作用，建成后車庫(kù)出口還可配套修建咖啡廳等，在城市中還可以形成的景觀效應(yīng)，城市形象。（3）立體車庫(kù)廠家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上了用戶在復(fù)雜的地下車庫(kù)的人身。在停車問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車設(shè)備，無(wú)疑在了其停車難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。（4）立體車庫(kù)廠家結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)周圍景觀影響較小。立體車庫(kù)廠家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，加快發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約性社會(huì)，有的發(fā)展空間。主要有：兩柱式機(jī)械停車設(shè)備翻新、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械停車位公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
