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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)2柱立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備造價(jià),新型機(jī)械式停車(chē)位怎么樣。固定用戶(hù)存車(chē)有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同攝錄該車(chē)的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車(chē)輛（車(chē)型、大小等）合理分配車(chē)庫(kù)、空車(chē)位，并通過(guò)語(yǔ)音和中英文顯示屏提示。自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的（如進(jìn)入時(shí)間等）存入庫(kù)中。車(chē)位引導(dǎo)顯示屏亮起，指示通往所對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。到達(dá)地下車(chē)庫(kù)后在車(chē)庫(kù)旁的讀卡器上讀卡確認(rèn)車(chē)輛已停好在原先分配好的空車(chē)位置再離開(kāi)車(chē)庫(kù)。臨時(shí)用戶(hù)存車(chē)若為臨時(shí)車(chē)（無(wú)卡）停車(chē)時(shí)則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來(lái)車(chē)的類(lèi)型，并通過(guò)電腦鍵盤(pán)將碼和車(chē)的類(lèi)型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫(xiě)入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車(chē)型大小自動(dòng)合理分配車(chē)庫(kù)和車(chē)位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。取卡后則按有卡用戶(hù)停放流程停車(chē)。

近兩年來(lái)，市區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)和管理均被列入為民實(shí)事項(xiàng)目，市了一系列政策鼓勵(lì)加快市區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。不過(guò)，隨著汽車(chē)數(shù)量的加，停車(chē)難問(wèn)題仍日益,直面這個(gè)問(wèn)題，也成為今年督件。要管理方式，立體車(chē)庫(kù)是比較有效的選擇,立體車(chē)庫(kù)高化、占地面積小、空間利用率高、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是各地停車(chē)發(fā)展的主要方向。立體車(chē)庫(kù)將成為今后我市公共停車(chē)場(chǎng)的主要建設(shè)模式,立體車(chē)庫(kù)比傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)更明顯，一是可停車(chē)輛多，同時(shí)停50輛車(chē)，后者至少要1650平方米，前者只需60平方米。是少，立體車(chē)庫(kù)每個(gè)泊車(chē)位2萬(wàn)—10萬(wàn)元。第三是使用方便，單次存取車(chē)時(shí)間不2分鐘，“此外，還能防盜能力。

我們了解到，各類(lèi)立體車(chē)庫(kù)設(shè)備由于科含量和制造工藝不同，單車(chē)位造價(jià)相差懸殊，目前低端產(chǎn)品和產(chǎn)品的位在2至8萬(wàn)元，因此立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家建議我們，選擇立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備應(yīng)根實(shí)際需要進(jìn)行分析，要合理，要有可循。立體車(chē)庫(kù)的品壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車(chē)板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如搬運(yùn)器）國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí)，加工工藝、企業(yè)品等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。名汽車(chē)和國(guó)內(nèi)一般品汽車(chē)有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價(jià)格卻有著懸殊的差別，停車(chē)設(shè)備的定價(jià)也是同樣的道理。考察價(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以的惡果。一般來(lái)說(shuō)，取得國(guó)外術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的廠(chǎng)家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、搬運(yùn)器）合作生產(chǎn)的廠(chǎng)家，相對(duì)制造，價(jià)格可略。要求制造商或銷(xiāo)售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，是在完成立體車(chē)庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、、維保等費(fèi)用，包含廠(chǎng)家管理費(fèi)、綜合和相應(yīng)。若合同不嚴(yán)密，方必然還將為自己的疏忽買(mǎi)單?？傊x擇立體車(chē)庫(kù)要合理價(jià)格、要堅(jiān)持有原則。它是一項(xiàng)性很強(qiáng)的工作，我們要保持理性思維，注意把握住各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真進(jìn)行考察，通過(guò)公開(kāi)、議標(biāo)等形式，各種因素的誤導(dǎo)，就能夠得到的立體車(chē)庫(kù)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)2柱立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備造價(jià)、新型機(jī)械式停車(chē)位怎么樣，立體車(chē)庫(kù)升降機(jī)結(jié)構(gòu)原理和優(yōu)勢(shì)立體車(chē)庫(kù)升降機(jī)在現(xiàn)在市場(chǎng)也是常見(jiàn)的一種立體停車(chē)方式，廣泛應(yīng)用于廣泛用于工廠(chǎng)、糧庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、加油站、碼頭、野外電力、路燈維護(hù)及建筑裝修等各種行業(yè)?？筛脩?hù)使用要求設(shè)計(jì)制造。根需求可選為二相、三相、電瓶、柴油機(jī)為升降動(dòng)力，特殊場(chǎng)所也可選用防爆電機(jī)、電器等。該升降機(jī)控制方式為電動(dòng)上、下控制升降，手、電兩用或器控制，在停電時(shí)仍可使用。該系列升降平臺(tái)具有移動(dòng)靈活，升降平穩(wěn)，載重量大，操作方便等特點(diǎn)。立體車(chē)庫(kù)升降機(jī)用于立體車(chē)庫(kù)的車(chē)輛取放，所述升降機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)車(chē)，其底部設(shè)有自走式底盤(pán)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)沿升降機(jī)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)；所述升降機(jī)設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)連接吊籃，在吊籃內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)與吊籃之間設(shè)有水平橫移裝置，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)在一個(gè)或兩個(gè)方向的橫向水平移動(dòng)；所述轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)上設(shè)有抬升車(chē)輛的頂升部件。本實(shí)用新型有效降低了立體車(chē)庫(kù)的能耗，降低了立體車(chē)庫(kù)的成本，了在停車(chē)時(shí)人為產(chǎn)生的意外，通過(guò)自動(dòng)化控制升降機(jī)，有效立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)效率，可進(jìn)一步加快立體車(chē)庫(kù)的推廣應(yīng)用。主要有：2柱立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備造價(jià)、新型機(jī)械式停車(chē)位怎么樣、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。