| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 所在地 | 山東聊城 | 服務(wù)內(nèi)容 | 大型鋼板倉(cāng)鋼板庫(kù)的設(shè)計(jì)供貨施工運(yùn)維一站式服務(wù) |
| 工程類型 | 鋼結(jié)構(gòu)工程 | ||
大型鋼板倉(cāng)出庫(kù)率講解：
大型鋼板庫(kù)解決大型鋼板倉(cāng)出料率的情況有兩種，
一在大型鋼板庫(kù)設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須按鋼板庫(kù)的直徑大小設(shè)計(jì)鋼板庫(kù)的出料空的個(gè)數(shù)，一般我公司在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，大型鋼板庫(kù)直徑20米以上均采用多空出料，多空是指在鋼板庫(kù)的基礎(chǔ)平面上設(shè)計(jì)多個(gè)下料點(diǎn)，能達(dá)到均勻出料效果，
第二是我公司在庫(kù)內(nèi) 填充的角度上也是大大增加填充角度，使物料達(dá)到直流的效果，第三：就是在庫(kù)內(nèi)安裝均化裝置，庫(kù)內(nèi)均化裝置是我公司自主設(shè)計(jì)·，在出料及出庫(kù)率的效果上能達(dá)到98%以上，我公司采用流化裝置是采用我公司生產(chǎn)的流化棒，流化棒又名氣化管，安裝在庫(kù)內(nèi)填充斜面上，我公司安裝的過(guò)程中是按庫(kù)內(nèi)扇形排列安裝，安裝間距大的是500mm，最小的是 200mm，安裝的流化棒能在整個(gè)鋼板庫(kù)內(nèi)達(dá)到每一個(gè)地方無(wú)死角，徹底達(dá)到均化效果，大大提高物料出庫(kù)率。
在大型粉煤灰儲(chǔ)庫(kù)底部中心建有一錐形封閉減壓錐，在減壓錐底部配置物料活化氣力裝置（帶料可抽出流化棒），側(cè)板配置物料發(fā)送器，頂部配置垂直卸料管。庫(kù)底板與水平面程17°的卸料傾角，根據(jù)庫(kù)體直徑不同可分為50個(gè)以上的充氣區(qū)。卸料充氣區(qū)分外環(huán)充氣區(qū)和內(nèi)環(huán)充氣區(qū)，并在外區(qū)兩相鄰導(dǎo)料槽間設(shè)置導(dǎo)料錐，構(gòu)成V型卸料單元。當(dāng)輪流向某一充氣區(qū)送入羅茨風(fēng)機(jī)氣體時(shí)，該區(qū)物料呈流態(tài)化，并通過(guò)導(dǎo)料管流入中心區(qū)減壓錐中，進(jìn)入減壓錐的物料經(jīng)充氣攪拌成為活化物料，具有較好的流動(dòng)性，經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用，進(jìn)入輸送管道內(nèi)，完成鋼板庫(kù)的出料。
大型粉煤灰儲(chǔ)庫(kù)的出庫(kù)輸送工藝方式
用斜槽或氣力輸送管道將物料送入提升機(jī)，再經(jīng)斜槽送入汽車散裝庫(kù)或配料倉(cāng)。 在散裝庫(kù)底部安裝2臺(tái)汽車散裝機(jī)，再通過(guò)密封罐車運(yùn)送至綜合利用用戶。 運(yùn)灰用密封罐車由電廠采購(gòu)，統(tǒng)一管理和維護(hù)。
