| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | 型號 | WDZ-PZYL23 |
| 芯數(shù) | 其他 | 線芯材質(zhì) | 紫銅線 |
| 護(hù)套材質(zhì) | PVC | 絕緣厚度 | 2.0mm |
| 每卷長度 | 1000m | 適用范圍 | 電力 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 顏色 | 黑色 | 產(chǎn)地 | 河北 |
?產(chǎn)品定義?：MHYVP為煤礦用聚乙烯絕緣銅絲編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜，采用多股銅導(dǎo)體（如7/0.28或1×4×7/0.43），專為電磁干擾嚴(yán)重的礦井環(huán)境設(shè)計(jì)，兼具阻燃與抗干擾特性?。
?核心用途?：
電場干擾較大的場所（如采掘工作面、機(jī)電硐室）作信號傳輸?；
固定敷設(shè)于平巷、斜巷等區(qū)域，連接安全監(jiān)控系統(tǒng)及應(yīng)急通信設(shè)備?。
1. ?導(dǎo)體?：無氧銅材質(zhì)（如7/0.28銅線），確保低電阻和高導(dǎo)電性?；
2. ?絕緣層?：聚乙烯（PE）材料，耐磨損且具備阻燃性能?；
3. ?屏蔽層?：銅絲編織總屏蔽+分屏蔽雙層結(jié)構(gòu)，有效電磁干擾與靜電威脅?；
4. ?護(hù)套?：阻燃聚氯乙烯（PVC），適應(yīng)-40℃至+90℃溫度范圍，抗腐蝕及機(jī)械損傷?。
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性能類別 |
特性說明 |
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?抗干擾能力? |
雙層屏蔽結(jié)構(gòu)（總屏蔽+分屏蔽），串音衰減≥70dB，適用于變頻器、高壓設(shè)備附近?； |
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?防潮設(shè)計(jì)? |
填充石油膏或鋁-聚乙烯復(fù)合層，濕度耐受達(dá)95%（25℃）?； |
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?機(jī)械強(qiáng)度? |
護(hù)套耐磨性提升30%，可承受常規(guī)機(jī)械應(yīng)力?； |
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?安全認(rèn)證? |
符合MT818-1999標(biāo)準(zhǔn)，通過煤安認(rèn)證（MA標(biāo)志）?。 |
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場景/需求 |
適配型號 |
差異點(diǎn) |
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?強(qiáng)電磁干擾區(qū)域? |
MHYVP |
銅絲雙層屏蔽，抗干擾能力更強(qiáng)?； |
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?普通信號傳輸? |
MHYV |
無屏蔽層，成本更低?； |
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?高機(jī)械損傷區(qū)域? |
MHJYV |
鋼芯加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，抗拉強(qiáng)度提升50%?； |
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?潮濕豎井/斜井? |
MHYA32 |
鋁-聚乙烯復(fù)合層+鋼絲鎧裝防潮?。 |
1. ?敷設(shè)要求?：
固定敷設(shè)時(shí)需預(yù)留10%長度余量，彎曲半徑≥15倍外徑?；
避免與高壓電纜平行敷設(shè)，減少交叉干擾?。
2. ?注：選型需結(jié)合礦井電磁環(huán)境、機(jī)械強(qiáng)度及濕度條件，優(yōu)先選用雙層屏蔽且通過煤安認(rèn)證的產(chǎn)品?。
1－電纜接頭2－電動(dòng)機(jī)3－齒扇4－推力桿齒條式電動(dòng)車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸端小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒條移動(dòng)，以帶動(dòng)車窗升降，其結(jié)構(gòu)如－4所示。1－齒條2－電纜接頭3－電動(dòng)機(jī)4－小齒輪5－定位架電動(dòng)車窗的工作原理電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，有永磁型和雙繞組串激型2種。每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過開關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗電路又稱電動(dòng)機(jī)不搭鐵的控制電路，電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵，其搭鐵受開關(guān)控制，通過改變電樞的電流方向來改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。
