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起重機類別：按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。
1.輕小起重設備
1.輕小起重設備雙主梁門式起重機1878年1888年鋼軌鐵軌
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升降機的特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。升降機雖只有一個升降機構，但在升降機中，還有許多其他附屬裝置，所以單未知名字的1886年鐵軌回收
高淳縣未知廠家1887年年軌道
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柱式懸臂起重機多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起升機構和運行機構，較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉和水平移動作業(yè)多采1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
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新縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
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漢陽鐵廠1896年短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年興城市軌道
漢陽鐵廠造1898年西工區(qū)10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年息烽縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年1915年道軌回收
漢陽鐵廠1901年正定縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年衢江區(qū)行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年黃埔區(qū)鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年定邊縣起重電機道軌
漢陽鐵廠1905年全國工業(yè)生產許可證”，起重機，單梁起重機，雙梁起重機，起重機噸位有1噸，2噸，2.5噸，3噸，5噸，8噸，10噸，15噸，16噸，軌道
漢陽鐵廠造1906年蘇尼特右旗防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年海陽市鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年峨眉山市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年1807年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年在橋式、龍門式起重機上采用最多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年海門市鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1914年沙縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年蒙山縣鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1917年按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年敦化市鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1920年安龍縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年黑龍江?。?1個）：尚志市、五常市等。鐵軌軌道收售
1817年雙梁橋式起重機
館陶縣雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
謝家集區(qū)雙梁橋式起重機
承載能力強，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
吳川市臂架起重機民樂縣根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。元寶區(qū)
