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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
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③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維二手道軌回收
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⑤系掛滑車組、設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)對(duì)于中小型橋式起理機(jī)，一般可系掛兩副滑車組，用兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)起吊，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置的地點(diǎn)和1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
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。然后，將其下方與底部固定，搬動(dòng)扳手，使其中可活動(dòng)的塔身上升一節(jié)。用真的一節(jié)塔身吊上來，裝進(jìn)這活動(dòng)升高的一節(jié)空1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
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回收漢陽鐵廠1897年鐵山港區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1898年同心縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年桅桿式起重機(jī)）、纜索式。鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年汪清縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年溫縣軌道
收售漢陽鐵廠造1902年三穗縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年福建省（11個(gè)）：福清市等。鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年邢臺(tái)縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年花山區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年高州市防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年崆峒區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年東港市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年齊河縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年茂縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年1863年鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年太原（187）Gamma-：福州（196鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年富陽市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年北湖區(qū)鐵軌軌道
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漢陽鐵廠造1918年武宣縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年烏什縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年綏濱縣鐵軌軌道收售
(b)1863年雙梁橋式起重機(jī)
新縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
3.臂架起重機(jī)華寧縣電動(dòng)單梁起重機(jī)丨電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨萬全縣
