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長島縣小型冷藏車廠家對于用余量機油清洗發(fā)動機的建議，陳斌介紹說，辦法很好，但不具備操作性，因為僅為發(fā)動機注入四分之一瓶機油，然后運行發(fā)動機的話，很可能發(fā)動機會因為機油液面過低、溫度過高而燒毀，因此這個方法也不具備執(zhí)行可能。如何更換機油更環(huán)保更節(jié)約雖然留存使用不現(xiàn)實，余量也沖洗不了發(fā)動機，但白白扔掉豈不可惜？有沒有更環(huán)保節(jié)約的更換機油的方法呢？記者對此進行了了解。記者走訪了邕城部分4s店，發(fā)現(xiàn)機油的更換量是由發(fā)動機型號來定的，只有像polo、威馳、qq等小型車的發(fā)動機會有半升左右的剩油，而一些6缸、8缸的汽車還要再添油，但也不可避免地出現(xiàn)余量機油的情況。發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加4%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發(fā)動機高。所以在目前全人類對節(jié)能減排、保護環(huán)境的覺悟日益提高的情況下，t字頭汽車被迅速地推廣和普及，t字頭座駕也因為澎湃的動力和良好的燃油經(jīng)濟性獲得眾多車主的青睞。但是渦輪增壓發(fā)動機在提高輸出功率的同時，工作中產(chǎn)生的高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。發(fā)動機在維護保養(yǎng)以及駕駛常識上對車主也提出了更多的要求。愛車易，養(yǎng)車難，似乎已是不爭的事實，適時地保養(yǎng)愛車，除了可以使其煥然一新外，更是“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的過程，及時地排除關(guān)于汽車的安全隱患，對車主也是一種有效的保障。機油更換常識及時更換機油，機油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應(yīng)立即停止使用，長時間不換機油或使用變質(zhì)機油，不僅無法潤滑還會損壞發(fā)動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內(nèi)的污垢破壞新機油品質(zhì)，否則新機油就白換了。使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發(fā)動機磨損。噴油器的針閥偶件在工作中受到高壓燃油的沖刷和機械雜質(zhì)的研磨、調(diào)壓彈簧的落座沖擊，其導向圓柱面、密封錐面及閥體上與針閥的配合表面易出現(xiàn)磨損。導向圓柱體的磨損將導致回油量增加噴油量減少而密封面的磨損則會使噴油器密封不嚴，引起噴油前的泄漏和噴油停止后的滴漏，造成霧化不良、不完全燃燒、炭煙劇烈增加，積炭嚴重等一些故障，因此必須對噴油器進行檢修。方法/步驟從柴油機上拆下噴油器噴油器的固定方式有壓板固定、空心螺套固定和利用自身的法蘭盤固定3種。ta5.9柴油機閉式噴油器用空心螺套固定。拆卸噴油器時，應(yīng)首先拆卸高壓油管并旋松噴油器空心螺套。為避免因噴油器轉(zhuǎn)動而損壞缸蓋上的噴油器定位孔，應(yīng)用一扳手扳住噴油器體，另一扳手拆卸噴油器固定螺母用木錘振松噴油器，再用專用拉器拉出噴油器。噴油器修理前的試驗清洗噴油器外部。在噴油器試驗器上對各噴油器逐一進行試驗，檢查其密封性、噴油壓力和噴油質(zhì)量。如不符合要求，則須解體檢修。噴油器的分解將外部清洗干凈的噴油器夾在墊有銅片的虎鉗上，使噴油嘴朝下，擰下鎖緊螺母和調(diào)壓螺釘，取出彈簧、彈簧座和頂桿，收存墊片。