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沭陽(yáng)縣小型冷藏車(chē)廠家”對(duì)此，趙師傅建議，車(chē)主好與維修店一起將車(chē)輛入店時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車(chē)輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。一定要將車(chē)內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。此外，“維修店修車(chē)時(shí)所更換下的零部件，一般不會(huì)退回給客戶，而客戶由于覺(jué)得部件臟，自己拿了也沒(méi)啥用途，便很少向修理方索要?！彼瑫r(shí)表示，維修店方留下?lián)Q下的零部件一方面可以銷(xiāo)毀不合理的維修證據(jù)，另一方面還可以再次使用?！敖ㄗh車(chē)主拿走換下的零部件。這是比較好的一種方法。二次保養(yǎng)之后，出現(xiàn)阻力明顯增加，同一段路，同樣的開(kāi)法，油耗由原來(lái)的百公里4.2升上升到4.7升，而且從昆明開(kāi)到昭通共378公里，現(xiàn)在少跑了28公里，我測(cè)試過(guò)兩次，以前沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，剛保養(yǎng)完開(kāi)回來(lái)就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，不知是什么原因?一般保養(yǎng)以后都會(huì)省油，他說(shuō)“二次保養(yǎng)”我沒(méi)有明白，如果按照廠家的規(guī)范去做的話，應(yīng)該會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行起到作用，會(huì)更省一些有油。提到油耗的問(wèn)題比較復(fù)雜，包括當(dāng)時(shí)的風(fēng)速，當(dāng)時(shí)車(chē)輛的承載量，以及當(dāng)時(shí)的天氣，是涼是熱等等，這些都會(huì)影響油耗。另外，帶有三效催化轉(zhuǎn)化器的車(chē)輛，其三效催化轉(zhuǎn)化器在使用劣質(zhì)燃料時(shí)，會(huì)因發(fā)生中毒而堵塞，使氣缸中的廢氣排出阻力增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)新鮮空氣充氣不足，影響可燃混合氣正常燃燒，也會(huì)使co、hc排放量升高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。通過(guò)以上數(shù)據(jù)對(duì)比和原理分析，認(rèn)為故障原因可能是3-4缸點(diǎn)火線圈間斷性不點(diǎn)火和三效催化轉(zhuǎn)化器堵塞失效，因此就更換了3-4缸點(diǎn)火線圈和三效催化轉(zhuǎn)化器，而后又對(duì)該車(chē)進(jìn)行了相關(guān)的維護(hù)，清洗了噴油器，更換了火花塞和換用了高標(biāo)號(hào)的燃油。車(chē)主普遍反映，空調(diào)使用效果不錯(cuò)，速度快，而且打開(kāi)空調(diào)后對(duì)動(dòng)力影響也不大。但有不少車(chē)主，包括海馬愛(ài)尚車(chē)主，將空調(diào)閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這種做法是不正確的。發(fā)動(dòng)機(jī)：選擇防凍液、定期清洗水箱、記得要暖車(chē)冬季氣溫驟降，如果車(chē)輛不及時(shí)更換防凍液，氣溫低于防凍液的冰點(diǎn)就會(huì)使水結(jié)冰而膨脹，從而導(dǎo)致水箱凍裂，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，車(chē)主更換防凍液的時(shí)候，應(yīng)選擇冰點(diǎn)低于所在地區(qū)低溫度5-1℃的防凍液產(chǎn)品，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。