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明山小型冷藏車廠家欲使系統(tǒng)進(jìn)入警戒狀態(tài)，首先，點(diǎn)火開關(guān)必須關(guān)閉且鑰匙被拔下。然后，遙控/防盜安全控制裝置必須接收到車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李艙被關(guān)閉和鎖定的信號。當(dāng)各處全部被關(guān)閉和鎖定時(shí)，控制裝置任何輸入都不接地。車門開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)、行李艙蓋開關(guān)、車門鎖按鈕開關(guān)和車門鎖芯開關(guān)均斷開。當(dāng)用鑰匙或車門鎖按鈕將車門鎖定15s后，或用遙控發(fā)射器將車門鎖定后的瞬間，系統(tǒng)進(jìn)入警戒狀態(tài)。系統(tǒng)進(jìn)入警戒狀態(tài)后，如果某處被打開或被錯(cuò)誤地，控制裝置將從相應(yīng)開關(guān)接收到一個(gè)接地信號，并啟動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警。從發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)運(yùn)行1s的現(xiàn)象分析，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電源供給應(yīng)該沒有問題，vas552可以訪問發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也可證明供電正常，由此判斷發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元j22不能通信的原因有二：一是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與數(shù)據(jù)總線相連的外部線路中斷，二是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元j22內(nèi)的can數(shù)據(jù)總線收發(fā)器部分損壞出現(xiàn)了斷路。根據(jù)上述分析可知，下一步只要檢查動(dòng)力系統(tǒng)can數(shù)據(jù)總線外部線路的狀況就能確定故障原因。查閱bgc發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖，找到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束側(cè)插接器中的t121/5t121/6，和組合儀表控制單元線束側(cè)插接器中的t32b/t32b/19，分別為動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線can-l（橙/棕）和can-h（橙/黑）的連接端子。于是把水箱內(nèi)的冷卻液全部放掉，發(fā)現(xiàn)冷卻液像石灰水一樣，極不正常。這樣的冷卻水很可能堵塞散熱器，而且自動(dòng)變速器的散熱器是靠2根水管冷卻的，如果冷卻液不循環(huán)或者堵塞，冷卻效果自然不佳。把自動(dòng)變速器散熱器拆下，準(zhǔn)備清洗自動(dòng)變速器的散熱器。當(dāng)把自動(dòng)變速器散熱器的一根冷卻水管拆下后，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器散熱器的入水管口幾乎被白色沉淀物堵塞，沒有足夠的冷卻液進(jìn)入自動(dòng)變速器的散熱器進(jìn)行冷卻循環(huán)。清除沉淀物，沖洗散熱器、水箱和水道后試車，自動(dòng)變速器跳擋正常，行駛性能頗佳。行駛中，裂紋也會隨之增加。所以，車友們在秋天換季保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)特別注意檢查輪胎是否出現(xiàn)龜裂，仔細(xì)檢測表面的損傷，看其有無異常磨損等以確保行車安全。這時(shí)，車友可通過輪胎指示標(biāo)志(磨損極限位置)或者深度計(jì)、游標(biāo)卡尺等方法進(jìn)行檢測。據(jù)介紹，輪胎溝槽深度標(biāo)記的極限尺寸為1.6mm。需要提醒的是，特別是新車主，駕駛前要注意其輪胎極限位置的標(biāo)記。一旦當(dāng)輪胎磨損到極限位置時(shí)，就要及時(shí)更換輪胎。機(jī)油：換季適時(shí)調(diào)整機(jī)油濃度除了要檢查輪胎之外，換機(jī)油是車輛保養(yǎng)的重要組成部分，由于車輛的使用、環(huán)境的影響，以及一些材料隨時(shí)間的變化，必須定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)以避免更大的損壞或者事故發(fā)生。