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靖邊縣小型冷藏車廠家刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動數(shù)圈，視情進行適當修整，接觸面積應達到75%以上并分布均勻，間隙符合規(guī)定6.氣門腳間隙的調(diào)整：配氣機構各機件在正常使用中，隨著零件的磨損，氣門腳間隙將發(fā)生變化。如凸輪、氣門桿端面及挺桿接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，在調(diào)整中應取間隙的中間值為宜。如規(guī)定為.2～.25mm，可實取.22mm，這樣既照顧了間隙變化的實際情況，又考慮了測量誤差問題，可充分保證氣門腳間隙作用的實現(xiàn)。石棉型剎車片從初開始石棉就已經(jīng)被用作剎車片的加固材料，由于石棉纖維具有高強度和耐高溫的特性，因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求。這種纖維具有較強的抗張能力，甚至可以同高級鋼材相匹配，并且可以承受316℃的高溫。更重要的是石棉相對廉價，它是從閃石礦石中提煉出來的，而此種礦石在很多已被大量發(fā)現(xiàn)。在石棉型剎車片的成分比例中，石棉占到4-6%，但是人們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)多數(shù)石棉具有潛在的危害，石棉已被醫(yī)學界證實是致癌物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留，造成剌激，終可導致肺癌的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長達15-3年，所以人們往往認識不到由石棉引發(fā)的危害。雪天行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線，應該盡量選擇車流量比較小的道路出行。因為雪天的交通事故會陡然增多，車流量較大的路段容易出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象；而如果選擇車少的路段，即使稍微繞了遠路，也比選擇車多路段的出行時間更短，也更安全。上下坡時都要使用低檔平穩(wěn)通過，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在雪地上泊車，因為很難使它重新啟動。事后劉女士一檢查，發(fā)現(xiàn)阻擋剎車的罪魁禍首居然是汽車腳墊。原來，前幾天她見車上的專用腳墊有點磨損，便又買了一款通用腳墊放上，卻沒注意到這款腳墊型號并不適合她的車。雙層腳墊發(fā)生位移后，卡住了剎車。不少車主喜歡放置雙層腳墊記者走訪發(fā)現(xiàn)，確實有不少車主喜歡放置雙層腳墊。購車時，車行一般會贈送專用腳墊，但隨著腳墊的磨損，不少車主會給愛車再買一個通用腳墊。有的車主會將新買的通用腳墊直接放在專用腳墊上面。腳墊鋪設不合適或鋪設兩層的大有人在。