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LAIBEI萊貝經(jīng)營太白機械立體車庫回收,鋼絲繩機械停車場選購。在一些發(fā)達，大多數(shù)停車場還是自走式停車場。對于一些人來說,通多層自走式停車場是一個噩夢。新聞媒體不斷在自走式停車場出現(xiàn)的事故：和等大多發(fā)生在光線暗淡的自走式停車場。同樣很多人不自走式停車場,因為他們害怕停車時碰壞了車漆或輪轂等。機器人停車的全自動立體車庫主要解決了2種人的顧慮：土地所有者(通過建設(shè)全自動倉儲式立體車庫獲得了化利用的空間)和司機(通過使用自動化機器人停車服務(wù)用以得到更高的性和易用性)。全自動化的立體停車系統(tǒng)采用機器人、搬運設(shè)備、電氣控制等綜合系統(tǒng)完成汽車的存取動作?？梢詫崿F(xiàn)不需要用戶干預(yù)的無人值守的管理。它的特點是停車密度高、存取車方便快捷、穩(wěn)定。全自動倉儲式機器人立體停車系統(tǒng)配置方式靈活，可放置在建筑物的內(nèi)部也可以放置在建筑物的頂部，甚至可以實現(xiàn)全鋼結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)停車系統(tǒng)與建筑設(shè)計的融合。倉儲式全自動化的機器人停車系統(tǒng)實際上是基于車輛交換為術(shù)的發(fā)展。其來源于用于工廠和倉庫的自動化物料搬運系統(tǒng)。機器人停車過程在一個自動化的倉儲式立體車庫里的停車很輕松。司機走下車,走到出入口處并刷一下停車卡。這時，自動卷簾門打開，一個紅色的機器人進入到的汽車的底部。梳齒式的交換結(jié)構(gòu)讓機器人輕松地把車托起并自動對中。由于紅色機器人低、結(jié)構(gòu)巧妙、很平穩(wěn)，人士稱之為：紅色小。機器人按照計算機控制系統(tǒng)計算出的位置停放，節(jié)省時間和能耗。因為不需要人的參與、坡道、通道和樓梯并且它是一個封閉的空間。所以汽車在里面很，不必考慮車內(nèi)物品被盜或刮蹭等問題。終上所述，機器人停車服務(wù)有有利于提上商業(yè)價值，可以與建筑設(shè)計融合，有助于盡可能快的收回。

與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。結(jié)構(gòu)簡潔，兩層停車臺由單個立柱支撐，四周無圍板，建筑通透性好，不是呆板的鋼框架結(jié)構(gòu)，對周圍景觀影響較小。作為現(xiàn)代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了發(fā)展，道路擁擠、車滿為患已成為當今快節(jié)奏社會中的更不和諧之音，發(fā)展立體停車已成為人們的共識。目前我國經(jīng)濟正處在高速發(fā)展時期，隨著人們生活水平的不斷，汽車進入家庭的步伐正在加快，停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。機械式立體車庫既可以大面積使用，也可以見縫插針設(shè)置，還能與地面停車場、地下車庫和停車樓組合實施，解決城市停車難更有效的手段，也是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。當前，我國許多大城市如北京、上海、深圳都開始大力發(fā)展機械式立體停車產(chǎn)業(yè)。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械車庫具有的節(jié)地。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。

簡易升降立體停車設(shè)備操作及存取車流程1、操作盒：在左側(cè)“授權(quán)”選擇開關(guān)限定用戶的操作權(quán)限為“上升”“下降”“關(guān)閉”，中間是電源指示燈，“急停”是紅色蘑菇式緊急停止按鈕，按鈕可旋轉(zhuǎn)復(fù)位，用于非正常狀態(tài)下的緊急停機。2、操作說明：（1）接通設(shè)備電源，以啟動開關(guān)，操作盒上電源指示燈應(yīng)亮，將緊急停止按鈕旋轉(zhuǎn)復(fù)位。（2）取車操作時：移開底層車輛，將操作盒上轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到“下降”的位置，完成取車操作。（3）存車操作時：移開底層車輛，操作盒上轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到“下降”的位置，待載車板落到地面，車輛駛?cè)胼d車板停穩(wěn)后，操作盒上轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)到“上升”的位置，車板上升停穩(wěn)后，防墜勾會自動鎖定上載車板，具有保護防墜落作用，完成存車操作。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于太白機械立體車庫、機械立體車庫回收、鋼絲繩機械停車場選購。立體車庫以其占地面積小，停車多的優(yōu)點贏得了廣大客戶的，被廣泛譽為城市建筑的節(jié)能者。立體停車場的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價僅400萬元。表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設(shè)備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。立體車庫場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設(shè)備，分若干排，高可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會兩分鐘。取車時只要將卡交給工作，工作在設(shè)備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。主要有：太白機械立體車庫、機械立體車庫回收、鋼絲繩機械停車場選購、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。