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鞏義市小型冷藏車廠家選購時，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點或橡膠件龜裂、失去彈性或軸頸表面有明顯加工紋路，大致上可以斷定不是合格的配件�？戳慵�的加工工藝為了增加關(guān)鍵零件強度，正廠件常用精密模鍛、冶金等方法，而偽劣零部件為了降低成本，使用低精度的模具，用澆鑄、車削、銑削等普通加工工藝，鑄件、沖壓件度差，毛邊多，并容易留下粗劣的加工痕跡，只要留心觀察配件的邊、角等隱蔽部位，就能看出配件工藝的好壞。看零部件材料劣質(zhì)零部件的材料大多不盡如人意，特別是從橡膠、塑料等零部件很容易看出優(yōu)劣。由于有些車輛有質(zhì)量問題，甚至出現(xiàn)過沒有達(dá)到氣囊打開的條件，氣囊就突然蹦出來傷人的事情，以不具備打開的條件而突然打開也是很可怕的。專家說法安全氣囊在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所相關(guān)工作人員告訴記者，目前國內(nèi)有三項車輛安全氣囊部件推薦性標(biāo)準(zhǔn)，消費者購買的車輛安全氣囊是否經(jīng)過了安全氣囊模塊試驗和氣體發(fā)生器總成等試驗，成為車輛安全氣囊是否安全的重要依據(jù)。雖說有這三個推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但是在汽車遇到事故時，氣囊是否應(yīng)該打開的問題，目前國內(nèi)并無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下，斷開前排乘客側(cè)接線盒中的連接端子i/p-d，發(fā)動機不能熄火，測量i/p-d的4號腳有12v電壓，難怪點火開關(guān)的ig-on控制失去了作用。接著拔掉發(fā)動機艙接線盒中的jm9和jc1端子，發(fā)動機熄火了，然而這并不能說明問題，因為jm9是連接各熔絲的端子，jc1端子是發(fā)動機艙接線盒的控制端子，連接ecm和發(fā)動機各傳感器及執(zhí)行器，斷開它們肯定可以使發(fā)動機熄火。雖然這樣，但覺得還是有必要換個熔絲盒試試，因為通過電路圖可以看出熔絲盒中有+b電源，沒有經(jīng)過點火開關(guān)，如果此電源與ig-on的線路短路則有可能引起該車的故障。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用，阻止部份空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門自然會因機械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài)；而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地?zé)彳�，只要不以高速行駛就無妨。