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阿瓦提縣小型冷藏車廠家個別長期閑置車輛的車主認為，愛車輪胎使用極少，更換周期自然可以加倍。對此，有多年汽車維修經驗的專家陳錦明表示，一般廠家將輪胎的使用壽命定為3年。哪怕是全新的輪胎，擱置3年后，雖然沒有什么磨損，橡膠也已經老化，不宜將它作為正常輪胎使用。如果車輛一年開2萬公里，2—3年就可以考慮更換。若一年開1萬公里左右，4—5年也應該考慮更換。假如一年只開5公里，也是4—5年就要考慮更換。小常識：換胎diy更換輪胎，這對于相當部分車主來說，還沒有嘗試過自己動手。秋冬季行車，空調系統運轉是否正常直接影響行程舒適程度，部分車主對于汽車空調的使用和保養(yǎng)都了解不多，在此提醒各位車主在入秋冬來臨之前為您的愛車做好檢查準備，尤其是車齡在4年以上的汽車。清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。檢查空調壓力更換冷媒首先檢查是高壓檢測管和是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力表連接完成后，車輛打火怠速運轉開始�！逼鋵嵰�發(fā)燒機油的原因很多，通過合理的日常養(yǎng)護能在很大程度上避免“燒機油”現象。城市座駕更容易遭遇這種狀況。因為車輛在城市中往往會遭受更多的“粗魯”待遇，如長期怠速、緊急剎車、冬夏空調常開等，這些都會加速發(fā)動機零部件的老化和磨損，同時產生大量的油泥和積碳，這些正是愛車“燒機油”的罪魁禍首。解決辦法：殼牌喜力機油專家指出：燒機油對于愛車而言，就像是“肺結核”，對于愛車的心肺功能影響非常大。機油作為發(fā)動機內部環(huán)境的重要構成因素，其自身的品質至關重要，往往是機油的不過關才造成了配件因磨損造成快速老化和失效，導致“燒機油”的現象發(fā)生。所以專家給那些即將買車的朋友提個醒。買車應該先看服務如何近期，受汽車進口關稅和市場蕭條預期的影響，汽車市場價格體系重現波動，汽車價格戰(zhàn)大有愈演愈烈之勢。雖然廠家調整車價是對市場動向的一種反應，但專家們不禁質疑此舉的成因，即簡單的降價背后如何保證產品的品質不降？一些消費者在擔心質量的同時對于是否就此出手也是心懷矛盾。對于何時出手買車的問題每個人的看法不同，特別是在價格一降再降的時候，持幣待購的消費者反而更緊地按住口袋，等著價格再降，對何時出手加入有車一族拿不定主意。